1月4日和1月5日，2017CES迎來(lái)了汽車廠商密集的新品發(fā)布。寶馬、豐田、現(xiàn)代等整車廠商，聯(lián)合微軟、 Nvidia向世界展示了新一代的概念車、軟硬件平臺(tái)以及自動(dòng)駕駛模塊，涵蓋——自動(dòng)駕駛、多屏互聯(lián)、手勢(shì)交互、語(yǔ)音識(shí)別、人臉識(shí)別等多項(xiàng)技術(shù)。

在 CES 2017 上，寶馬表示其將展示一種未來(lái)式的自動(dòng)化數(shù)字服務(wù)，以便駕駛者優(yōu)化他們的日常生活方式。這包括一套“增強(qiáng)手勢(shì)控制”，比如司機(jī)可以用手指向一幢剛經(jīng)過(guò)的路邊建筑來(lái)獲得信息。

電動(dòng)汽車公司FF首款量產(chǎn)車FF91的發(fā)布。據(jù)FF方面表示，F(xiàn)F91將是全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車，并具備上述完全自動(dòng)停車的功能。

1月16日消息，松下在CES新聞發(fā)會(huì)布上展示了未來(lái)概念汽車。未來(lái)，汽車不需要人駕駛，因此它的外觀和功能可能會(huì)改變，沒(méi)有必要像今天的汽車一樣。松下相信，未來(lái)汽車客艙會(huì)更加寬敞，乘客坐在圓形泡泡內(nèi)。松下的構(gòu)想與谷歌無(wú)人駕駛原型汽車很相似。汽車前進(jìn)時(shí)沒(méi)有必要配備駕駛員，不需要人緊盯前方、操縱方向盤(pán)、踩剎車或者油門(mén)。正因如此，未來(lái)汽車內(nèi)部空間擴(kuò)容，乘坐體驗(yàn)更加舒適，可以搭載更多乘客。

有一點(diǎn)很酷：汽車的窗戶將會(huì)支持AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）功能，在玻璃上我們可以看到屏幕及其它圖像?？团摰闹醒氚卜乓粔K4K平板屏幕。

松下在美國(guó)丹佛建造了一條聯(lián)網(wǎng)高速公路。在日本，它也建造了一條相似的智能高速公路，松下將日本的一些技術(shù)引入到美國(guó)科羅拉多丹佛，讓公路可以支持更多的無(wú)人駕駛汽車行駛。去年有3.5萬(wàn)美國(guó)人死于車禍，松下聲稱要終結(jié)車禍。