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[導(dǎo)讀] 汽車電子占整車成本比率由2000年的22%,上升至2010年的35%,市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2020年可望達(dá)到50%的高水平;不僅市場(chǎng)大餅快速擴(kuò)大,加上如車聯(lián)網(wǎng)、自駕系統(tǒng) (ADAS) 及新能源汽車等

汽車電子占整車成本比率由2000年的22%,上升至2010年的35%,市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2020年可望達(dá)到50%的高水平;不僅市場(chǎng)大餅快速擴(kuò)大,加上如車聯(lián)網(wǎng)、自駕系統(tǒng) (ADAS) 及新能源汽車等擴(kuò)大應(yīng)用,相關(guān)產(chǎn)業(yè)都在沖刺搶單。

即因即因如此趨勢(shì),也使不僅如PCB競(jìng)國積極搶進(jìn),其他PCB廠等營收占比攀升,沖壓件廠、EMS廠都見到?jīng)_刺。PCB廠敬鵬2016 年前3季汽車板已占營收74%,而健鼎科技的2016年前3季營收322.27億元,汽車板比重也維持在19%的水平,優(yōu)于2015年全年的16.9%營收占比。

就競(jìng)國目前的生產(chǎn)線分布區(qū)域別來看,臺(tái)灣廠及中國大陸昆山廠都屬于獲利的營運(yùn),而入手的泰國廠卻是連續(xù)虧損5年。競(jìng)國實(shí)業(yè)泰國廠目前營收規(guī)模尚無法讓泰國廠達(dá)成經(jīng)濟(jì)模模而獲利,競(jìng)國目前努力完成歐系汽車廠的認(rèn)證并逐步放量出貨,足以推升其汽車板營收在2017年突破總體營收比重的10%;以競(jìng)國泰國廠的生產(chǎn)規(guī)模而言,單月營收要攻克2億元才能夠達(dá)成單月的損益兩平點(diǎn);而競(jìng)國泰國廠正積極進(jìn)行對(duì)業(yè)務(wù)開發(fā)端的努力。

EMS廠臺(tái)灣精星積極布局汽車電子領(lǐng)域,緊跟2017年起中國大陸新能源車市場(chǎng)成長腳步,預(yù)期將在今年起成為該公司加速成長的一大動(dòng)力,看好2017年業(yè)績逐季成長。

華新旗下包括精成科技及臺(tái)灣精星,都是介入汽車電子相關(guān)業(yè)務(wù)的重要公司,臺(tái)灣精星跨入傳統(tǒng)汽車電子控制系統(tǒng)之余,也搶搭上大陸新能源汽車電池管理系統(tǒng)(BMS) 生產(chǎn)業(yè)務(wù)商機(jī),該公司2016年第3季營收中,汽車營收占比達(dá)58%,帶動(dòng)獲利成長。

臺(tái)灣精星總經(jīng)理張振纮表示,因應(yīng)中國大陸發(fā)展新能源汽車,臺(tái)灣精星在BMS系統(tǒng)代工生產(chǎn)業(yè)務(wù)量逐漸成長中,同時(shí),臺(tái)灣精星在10大中國新能源汽車電池供應(yīng)廠中已接觸7家,并開始對(duì)其中3家出貨。張振纮并看好中國新能源汽車高速成長,據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國在2020年將達(dá)成每年200萬輛新能源汽車的產(chǎn)制,以此估計(jì),中國大陸市場(chǎng)明年起將以每年100萬輛的新能源車市場(chǎng)增長幅度。

而沖壓件廠佳穎精密在營運(yùn)趨于穩(wěn)定之后,積極鎖定汽車市場(chǎng)客戶并加速西進(jìn)及南向等各路布局,除已購并在中國大陸華東及華南設(shè)廠的晉碁之外,明年納入營收,還計(jì)劃赴泰國設(shè)廠。

佳穎目前為全球主要汽車零組件供貨商的Bosch、泰科(TE) 的認(rèn)證供貨商,朱理華強(qiáng)調(diào),目前汽車零組件應(yīng)用占佳穎的電子事業(yè)部門營收比重達(dá)60%,收購晉碁精密之后,除應(yīng)用晉碁精密在模具開發(fā)的技術(shù)之外,也相中晉碁在中國大陸市場(chǎng)就近生產(chǎn)的實(shí)力。同時(shí),佳穎也將協(xié)助合并后的晉碁加速取得Bosch的認(rèn)證,此一認(rèn)證有機(jī)會(huì)在2017年完成。

獲佳穎購并的晉碁精密成立于1998年,已陸續(xù)取得全球第一大汽車連接器廠泰科的蘇州廠及泰國廠認(rèn)證,其他的外商汽車零組件客戶并包括Delphi、FCI及Amphenol等。佳穎精密總經(jīng)理朱理華強(qiáng)調(diào),中國大陸市場(chǎng)的汽車年需求量達(dá)3700萬輛,佳穎在中國大陸此一區(qū)塊的市場(chǎng)正加速提升市占率。

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