特斯拉于今日在官方網(wǎng)站上發(fā)布了公告，宣布將對(duì)充滿電后不將車(chē)輛移開(kāi)仍霸占充電站，耽誤他車(chē)充電的車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)。特斯拉表示此舉并非為了營(yíng)利，而是為了提高客戶滿意度。

　　自特斯拉入華以來(lái)，時(shí)常發(fā)生有車(chē)主在需要充電時(shí)發(fā)現(xiàn)充電站旁有已經(jīng)充滿電的車(chē)輛占著位置的情況，僅車(chē)云菌就接觸過(guò)數(shù)位有過(guò)類似困擾的特斯拉車(chē)主。特斯拉此舉雖是提出了新的收費(fèi)項(xiàng)目，但相信對(duì)于特斯拉車(chē)主來(lái)說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)是一個(gè)非常好的消息。

　　以下為特斯拉公告原文：

　　我們?cè)O(shè)計(jì)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的初衷是希望為特斯拉車(chē)主提供完美、愉快的長(zhǎng)途旅行體驗(yàn)。 因此，我們十分理解車(chē)主們?cè)诘竭_(dá)超級(jí)充電站后，卻發(fā)現(xiàn)所有車(chē)位都被滿電的車(chē)輛占據(jù)時(shí)的沮喪心情。為了使所有車(chē)主都能擁有良好的體驗(yàn)，我們決定通過(guò)收取“資源占用費(fèi)”這一措施來(lái)提高充電站的利用率。

　　在我們?cè)O(shè)想的未來(lái)場(chǎng)景中，車(chē)輛可以在電量滿格后自動(dòng)駛離充電站，這樣既方便了車(chē)主又提升了充電網(wǎng)絡(luò)的效率。 但在實(shí)現(xiàn)這一設(shè)想之前，我們要求車(chē)主在充滿電后能夠主動(dòng)將車(chē)位騰出，供下一位車(chē)主充電使用。通常人們是不會(huì)把已加滿油的車(chē)輛留在加油站的，在充電站也應(yīng)如此。

　　Tesla 手機(jī)應(yīng)用程序能夠幫助車(chē)主遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)輛的充電狀態(tài)。當(dāng)車(chē)輛充電即將完成時(shí)車(chē)主會(huì)收到一次提醒。當(dāng)車(chē)輛完全充滿時(shí)車(chē)主會(huì)再次收到提醒。 如果此時(shí)充電連接器仍未拔下，則“資源占用費(fèi)”計(jì)費(fèi)開(kāi)始，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每分鐘 2.60 元。如果車(chē)輛在計(jì)費(fèi)開(kāi)始后 5 分鐘之內(nèi)離開(kāi)，則不收取本次費(fèi)用。需要強(qiáng)調(diào)的是，我們推出此項(xiàng)措施的目的是提升客戶滿意度，而非借此營(yíng)利。

　　我們希望盡可能的為客戶提供更多可用資源，來(lái)滿足長(zhǎng)途駕駛的充電需求。我們相信，此項(xiàng)措施能夠極大地提升特斯拉車(chē)主的超級(jí)充電站使用體驗(yàn)。