前幾日，有消息指出蘋果自動(dòng)駕駛技術(shù)首次公開，而在一封向美國國家公路交通安全管理局（NaTIonal Highway Traffic Safety AdministraTIon，NHTSA）的郵件中，蘋果也透露未來將在許多領(lǐng)域大力投資機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)化，其中就包括交通運(yùn)輸系統(tǒng)，由此看來蘋果對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)真的很感興趣嘛！然而需要注意的是蘋果就此郵件向《英國金融時(shí)報(bào)》的申明中不難解讀出蘋果給自己在行業(yè)中的定位其實(shí)更傾向于搭建技術(shù)和信息共享平臺(tái)這類“底層”工作。

　　12月9日消息，美國專利商標(biāo)局本周通過一項(xiàng)關(guān)于蘋果自動(dòng)駕駛汽車的專利，這項(xiàng)專利介紹了一種自動(dòng)防撞系統(tǒng)，而未來將有可能成為無人駕駛汽車基礎(chǔ)遙測(cè)技術(shù)的解決方案。

　　蘋果的這項(xiàng)專利名為“任意多邊形避免障礙碰撞系統(tǒng)”，側(cè)面證明了蘋果正在測(cè)試機(jī)器學(xué)習(xí)以及計(jì)算機(jī)視覺自動(dòng)代理系統(tǒng)。而這個(gè)系統(tǒng)專為機(jī)器人設(shè)計(jì)，并且出現(xiàn)了自動(dòng)駕駛汽車的字樣。該技術(shù)詳細(xì)的介紹了通過導(dǎo)航環(huán)境在沒有事先預(yù)定目標(biāo)的情況下基本的躲避碰撞系統(tǒng)。特別是可以在二維和三維空間中完成難度較大的任務(wù)。

　　蘋果的這項(xiàng)技術(shù)可以應(yīng)用于為了避免凸面和凹面成為移動(dòng)過程中靜止碰撞目標(biāo)的障礙。更重要的是對(duì)于無人駕駛汽車來說，避免碰撞系統(tǒng)可以進(jìn)一步通過簡(jiǎn)單的幾何圖案識(shí)別障礙物的邊緣來完成躲避的碰撞。

　　無人駕駛汽車通常會(huì)通過在有限的時(shí)間內(nèi)來預(yù)測(cè)前方空間的定位，并且通過攝像頭和其它硬件傳感器來操作視野。而通過這項(xiàng)擴(kuò)展功能可以利用更強(qiáng)大達(dá)到光學(xué)系統(tǒng)、處理器和復(fù)雜的檢測(cè)障礙算法來躲避障礙物。

　　蘋果的這項(xiàng)新專利能夠讓自動(dòng)駕駛汽車以每秒60次的速度對(duì)汽車周圍的路況進(jìn)行更新，并且檢測(cè)到多個(gè)迎面而來的障礙物，更具體的說，它能夠檢測(cè)到每一個(gè)障礙物的邊緣距離，從而進(jìn)行躲避。

　　蘋果一直是一個(gè)“靠譜”的公司，旗下的產(chǎn)品包括手機(jī)、電腦、平板電腦都是標(biāo)桿型的產(chǎn)物。無人駕駛不是蘋果第一個(gè)研究，在它之前已經(jīng)有非常多的成功先例，但小編也相信蘋果也想保持后來居上的態(tài)度，也能像在手機(jī)電腦行業(yè)一樣做出標(biāo)桿型的產(chǎn)物。