所有人都知道新能源汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)超級(jí)賽道，然而這個(gè)賽道已成為一片“血海”。各種各樣的玩家揮舞著支票，哭著喊著希望邁進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)的門(mén)檻，哪怕死也甘心。據(jù)車(chē)評(píng)君不完全統(tǒng)計(jì)，已有30家中國(guó)本土企業(yè)宣布了投資新能源汽車(chē)的整車(chē)制造，涉及資金達(dá)3000億元，這些企業(yè)的規(guī)劃產(chǎn)能在2020年將達(dá)到640萬(wàn)輛。

　　不幸的是，到2020年，中國(guó)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)需求可能只有200萬(wàn)輛。這意味著價(jià)格絞殺戰(zhàn)，沒(méi)有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，資金實(shí)力不強(qiáng)者將被淘汰。

　　在這30家企業(yè)中，11家是傳統(tǒng)汽車(chē)制造商。這些企業(yè)已經(jīng)對(duì)外宣布的新能源汽車(chē)項(xiàng)目投資高達(dá)1293.6億元，2020年規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)到380萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到253萬(wàn)輛。

　　在新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出色的傳統(tǒng)車(chē)企包括比亞迪、北汽新能源、江淮汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、眾泰汽車(chē)、吉利汽車(chē)、江鈴汽車(chē)。比亞迪目前暫居全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍的位置上；另外，江淮汽車(chē)和大眾的電動(dòng)車(chē)合資企業(yè)令人期待。