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[導讀]   樂視資金鏈出現(xiàn)問題   樂視資金鏈出現(xiàn)問題的消息不脛而走,樂視網(wǎng)股價連續(xù)多天下跌,而導致資金鏈緊張的重要原因就在樂視汽車身上。   隨后賈躍亭和樂視采取了一系列補救措施,先是

  樂視資金鏈出現(xiàn)問題

  樂視資金鏈出現(xiàn)問題的消息不脛而走,樂視網(wǎng)股價連續(xù)多天下跌,而導致資金鏈緊張的重要原因就在樂視汽車身上。

  隨后賈躍亭和樂視采取了一系列補救措施,先是賈躍亭發(fā)內(nèi)部信反思,承認“樂視擴張燒錢太快”,9日又召開投資者交流會安撫投資人。13日,賈躍亭在微信上定位身在香港,并稱“糧草先行,生態(tài)戰(zhàn)略第二階段堅實起航,Mark一下”。業(yè)內(nèi)人士認為,所謂糧草先行可能是指融資。15日,樂視宣布獲得了賈躍亭長江商學院十余位同學的6億美元投資。賈躍亭還在微博上列了一長串感謝名單,“感動ING,感謝海瀾集團董事長周建平、恒興集團董事長柯希平、宜華集團董事長劉紹喜、敏華控股董事長黃敏利、魚躍集團董事長吳光明、綠葉集團董事長劉殿波、晨興集團董事長盧文椿。”

  

  然而,昨天敏華控股、綠葉制藥澄清并未與樂視簽訂任何投資安排,敏華控股董事長表示,只以個人身份投資了樂視。針對此事,樂視也發(fā)布了一個說明。說明稱,賈躍亭與長江商學院10余位同學簽署了總額6億美元的投資協(xié)議,其中,敏華控股董事長黃敏利、綠葉集團董事長劉殿波等系個人投資,非上市公司參投。這次對樂視的投資總額為6億美元,將分為兩期,第一期3億美元將在本月內(nèi)到賬,資金將投向樂視汽車生態(tài)和LeEcoGlobal。

  在美工廠引來質(zhì)疑

  雪上加霜的是,樂視投資的美國電動汽車廠商法拉第未來也傳來資金鏈問題。

  昨天,有媒體報道,美國內(nèi)華達州財政部長施瓦茨表示,內(nèi)華達州與樂視集團兄弟公司法拉第未來(FaradayFuture)有約定,若法拉第在該州興建工廠并投資約10億美元,該州會通過減稅和基建配套投資提供支持。但該工廠自從“奠基”后一直未開工。

  施瓦茨稱,工廠從開工到生產(chǎn)至少需要3年時間。如果樂視或法拉第遲遲不能研制成功和量產(chǎn),工廠肯定要無限期延長。商業(yè)中,由于缺乏資金而項目擱置其實并不少見。

  旁氏騙局

  此前,施瓦茨接受采訪時,將樂視和美國最著名的龐氏騙局操盤手伯尼·麥道夫(BernieMadoff)相提并論。

  龐氏騙局是指通過不斷吸引新投資者的資金流入,并維持一個無法盈利的業(yè)務騙局,同時支付給原先的投資者紅利。一旦無法吸引到新資金流入,騙局泡沫就會破滅,給諸多投資者帶來巨大損失。

  對此,法拉第中國發(fā)布聲明稱,其工廠從未停工,并且已經(jīng)順利完成第一階段建設,并于明年2月進入第二階段。

  昨晚,一位不愿透露姓名的樂視高層人士在接受媒體采訪時表示,樂視正在全力以赴把融到的錢轉(zhuǎn)到美國法拉第未來項目上。但樂視公司層面昨天未對施瓦茨的質(zhì)疑置評。

  樂視汽車合作伙伴法拉第工廠暫時停工

  樂視汽車戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來(Faraday Future/FF)位于美國內(nèi)華達州的工廠暫時停工,F(xiàn)F發(fā)言人Ezekiel Wheeler表示,停工是因為戰(zhàn)略調(diào)整,即資金和精力將專注在明年一月將亮相CES的概念車。

  昨日晚間,樂視發(fā)布聲明稱,近期由于對外溝通中出現(xiàn)問題,造成了一些關于FF內(nèi)華達工廠項目的誤解。

  施瓦澤對樂視的闡述

  美國內(nèi)華達州財政部長丹·施瓦澤(Dan Schwartz) 在接受媒體訪問時,闡述了他對樂視、賈躍亭以及法拉第未來(Faraday Future)的看法

  施瓦澤表示,樂視宣布了太多的擴張項目,他質(zhì)疑樂視沒有錢來推進這些項目,法拉第未來在內(nèi)華達的工廠已經(jīng)拖欠了三個月工程款,導致施工方被迫停工,但樂視卻沒有向他提到過資金問題。施瓦澤認為,賈躍亭的龐大生態(tài)夢想無法實現(xiàn),樂視的盈利情況太差,而且也不能用創(chuàng)業(yè)公司來看待樂視。

  11月17日傍晚,一位不愿透露姓名的樂視高層人士對第一財經(jīng)記者獨家回應:樂視目前正在全力以赴把融到的錢轉(zhuǎn)到美國法拉第未來項目上。

  11月15日下午,賈躍亭在長江商學院的十余位企業(yè)家同學“雪中送炭”,包括海瀾集團、恒興集團、宜華集團、敏華控股、魚躍集團、綠葉集團等十幾家國內(nèi)企業(yè)領導人正式與樂視控股簽署了第一期3億美元的投資協(xié)議,該筆資金主要用于樂視汽車項目。

  公開資料顯示,2015年12月,樂視的合作伙伴法拉第宣布將在位于美國內(nèi)華達州的北拉斯維加斯建設其北美工廠,總投資額為10億美金。當時美國內(nèi)華達州政府通過一項針對法拉第未來的投資優(yōu)惠法案,批準給予該公司一項總額達3.35億美金的稅收及資金優(yōu)惠計劃。

  據(jù)悉,對于樂視法拉第項目,內(nèi)華達州政府不同官員一直存有爭議。

  樂視難道真的難以支撐了嘛?面對這個過去資本不看好,如今資本不敢投的局面,樂視還能像之前那樣破繭而出嗎?

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