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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 芯聞號(hào) > 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)
[導(dǎo)讀]北京2020年8月19日 /美通社/ -- 8月18日,地平線(xiàn)與中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將以高級(jí)輔助駕駛(ADAS)、高級(jí)別自動(dòng)駕

北京2020年8月19日 /美通社/ -- 8月18日,地平線(xiàn)與中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將以高級(jí)輔助駕駛(ADAS)、高級(jí)別自動(dòng)駕駛和智能座艙方向?yàn)橹攸c(diǎn),推進(jìn)深入合作,共同探索智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車(chē)科技,開(kāi)發(fā)市場(chǎng)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

8月18日,地平線(xiàn)與一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議


8月18日,地平線(xiàn)與一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院是中國(guó)一汽從事智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心研發(fā)部門(mén)。開(kāi)發(fā)院以打造“中國(guó)領(lǐng)先、世界一流”的智能網(wǎng)聯(lián)全場(chǎng)景平臺(tái)架構(gòu)為戰(zhàn)略目標(biāo),規(guī)劃開(kāi)發(fā)“智享出行、極致體驗(yàn)、生態(tài)聚合”3 大平臺(tái)技術(shù),全面負(fù)責(zé)一汽紅旗智能網(wǎng)聯(lián)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)開(kāi)發(fā)工作;一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院實(shí)踐“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的服務(wù)、軟件定義的汽車(chē)、面向服務(wù)的架構(gòu)”理念,通過(guò)“自主、組群、合群”3 維資源保障,全面落實(shí)一汽旗偲技術(shù)戰(zhàn)略,全面助力一汽數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

地平線(xiàn)是邊緣人工智能芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)者,具有領(lǐng)先的人工智能算法和芯片設(shè)計(jì)能力,已成功推出中國(guó)首款車(chē)規(guī)級(jí) AI 芯片 -- 征程2,實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車(chē)載 AI 芯片的重大技術(shù)突破。目前,地平線(xiàn)是國(guó)內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)人工智能芯片前裝量產(chǎn)的科技企業(yè)。按照計(jì)劃,地平線(xiàn)將于今年推出更強(qiáng)大的高等級(jí)自動(dòng)駕駛芯片征程5,具備 96TOPS 的 AI 算力,實(shí)際性能超過(guò)特斯拉 FSD 芯片。

地平線(xiàn)征程系列芯片roadmap


地平線(xiàn)征程系列芯片roadmap

根據(jù)協(xié)議,在雙方未來(lái)合作中,依托一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的深厚積累與前瞻性判斷,地平線(xiàn)將發(fā)揮在車(chē)規(guī)級(jí) AI 芯片和人工智能算法方面的核心優(yōu)勢(shì),并通過(guò)“天工開(kāi)物”AI 開(kāi)發(fā)平臺(tái)開(kāi)放賦能,向一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院提供包括征程系列智能駕駛處理器、Matrix 自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)、視覺(jué)感知算法、眾包高精地圖和定位、智能座艙在內(nèi)的產(chǎn)品和技術(shù),與一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院合力驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新突破,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。雙方合作產(chǎn)品將率先應(yīng)用于中國(guó)一汽的紅旗品牌轎車(chē)。

“智能網(wǎng)聯(lián)是個(gè)趨勢(shì),我非常認(rèn)同軟件定義汽車(chē),但是最關(guān)鍵的還是芯片?!痹陔p方戰(zhàn)略合作簽約儀式上,一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)李丹強(qiáng)調(diào),在確立了戰(zhàn)略合作關(guān)系后,雙方的合作要抓緊率先在智能駕駛方向?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)落地。

李丹院長(zhǎng)說(shuō):“好的產(chǎn)品背后是好的技術(shù),雙方未來(lái)將在智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)以及研發(fā)生態(tài)領(lǐng)域深入合作,我期待雙方合作的產(chǎn)品能夠早日搭載在一汽的量產(chǎn)車(chē)型上,保證核心零部件自主可控,一起攜手達(dá)成目標(biāo)?!?/p>

地平線(xiàn)副總裁兼智能駕駛產(chǎn)品線(xiàn)總經(jīng)理張玉峰表示:“地平線(xiàn)同一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將在人工智能算法及國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí) AI 芯片前裝量產(chǎn)等技術(shù)維度進(jìn)行深入合作,共同探索高級(jí)輔助駕駛和高級(jí)別自動(dòng)駕駛等方面的前沿科技研發(fā)和商業(yè)落地,致力于加速中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程?!?/p>

未來(lái),地平線(xiàn)將秉承“AI on Horizon, Journey Together”的戰(zhàn)略,定位為 Tier2 供應(yīng)商,堅(jiān)持以“芯片+算法+工具鏈”為基礎(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行底層技術(shù)開(kāi)放賦能,與一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院協(xié)同聯(lián)動(dòng),聯(lián)合開(kāi)發(fā)面向未來(lái)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,共同引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)智能化變革趨勢(shì),攜手打造智能網(wǎng)聯(lián)新引擎。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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