據(jù)外媒報道，美國加州空氣資源委員會（CARB）現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，大眾集團(tuán)還有更多車型在尾氣排放測試中存在作假行為，奧迪車型上有用于篡改尾氣排放數(shù)據(jù)的軟件。

　　驚人的是，此事并非最近才被發(fā)現(xiàn)，而是四個月前，但大眾集團(tuán)、奧迪、CARB都選擇了保持沉默。

　　據(jù)消息人士透露，這個軟件安裝在汽車方向盤上，可識別汽車正處于實驗室測試階段，還是真實駕駛狀態(tài)。

　　汽車啟動后，軟件如果檢測到方向盤沒有任何活動，就會認(rèn)定車輛正處于實驗室測試階段，將啟動二氧化碳排放量低水平模式，以蒙混過關(guān)。

　　而當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動角度超過15度后，就會切換至正常行駛模式，二氧化碳排放量也隨之增加。

　　但是在CARB進(jìn)行的測試中，方向盤轉(zhuǎn)動導(dǎo)致作弊失效，于是奧迪的造假行為就被揪了出來。

　　但不知為何，涉事各方都沒有將其公之于眾，直到如今被媒體揭發(fā)。