作為制造業(yè)大國，中國已連續(xù)三年成為世界第一大工業(yè)機器人市場，2010至2016年期間以年均40%的速度增長，在2015年共計購買工業(yè)機器人6.8萬臺，占到了全球銷量比重的四分之一。
　　
　　面對來勢洶洶機器人風潮，傳統(tǒng)企業(yè)應該跟風還是觀望？人與機器人誰又代表著制造業(yè)甚至服務業(yè)的未來？當考慮引入機器人時又該如何計算各項成本？所有的答案都要從機器人火爆的原因說起。
　　
　　中國企業(yè)“雇傭”機器人風潮背后有何隱情？
　　
　　世界第一臺機器人誕生在1954年，在機器人領域中國介入并不早。2011年富士康宣布“百萬機器人計劃”，讓許多人意識這個曾是科幻小說里的幻想產物，如今早已深入到工業(yè)的各個環(huán)節(jié)。得益于中國制造業(yè)的發(fā)達及產業(yè)升級的關口，近些年機器人在中國迎來多年的銷售旺季。據國際機器人聯合會（IFR）發(fā)布的統(tǒng)計數字顯示，中國是全球增長最快的工業(yè)機器人市場，從2010年到2016年，中國工業(yè)機器人的總供給量年均增長速度約為40%。如今，機器人不僅在許多制造工廠、流水線、大型系統(tǒng)上出現，醫(yī)療、銀行、餐飲等服務業(yè)也不乏其身影?？梢娖髽I(yè)“雇傭”機器人已成一種“風潮”，從大環(huán)境來分析背后主要是三大原因：
　　
　　1、降低成本壓力：商業(yè)的目的是逐利，機器人參與工業(yè)在歐美等西方國家出現很早，而中國五六年前發(fā)展遲緩，除了汽車制造、大型乳業(yè)、服裝加工等巨頭企業(yè)有以外，大部分還堅持人工，因為彼時人工便宜，此時機器人普及也同人工成本逐年上升有很大關系。2016年上半年牛津經濟研究院（OxfordEconomics）的一項研究成果顯示，目前中國的單位勞動力成本已經只比美國低4%，中國勞動力成本的增長遠遠超過生產效率的增長。當雇“人”的成本越來越高，機器人替代人工就成了主流。
　　
　　2、提高技術水平：成本低是機器人發(fā)展的最大動力，提高技術水平則是另一個重要原因。同人類相比，機器人既有笨拙、不靈活的先天缺陷，也有著穩(wěn)定、效率、可執(zhí)行超難度任務的多項優(yōu)勢。幾年前，我曾參觀過蒙牛裝配流水線和北京現代組裝車間，一個高達三米多的機器人手臂，可以輕松的從流水線上把十幾箱包裝好牛奶放在幾米外的叉車上，若依靠人去搬運效率顯然大大降低。醫(yī)療領域也是如此，因為機器人可完成許多高難度外科手術，醫(yī)療機器人逐漸參與到其中來。據科技日報報道，截至今年10月28日，全國共裝醫(yī)療機器人59臺，完成手術35273例，其中泌尿外科手術超過2/5。
　　
　　3、市場爆發(fā)選擇增多：而機器人的多樣化，及許多機器人知名企業(yè)的誕生，也是推動機器人普及的重要原因。工業(yè)機器人在上世紀60年代興起,服務機器人在上世紀90年代出現。當前,全球機器人主要以工業(yè)機器人為主,占市場總額的80%。因為機器人“只能取代精準定義的一個子任務”(即解決單個問題)特性。汽車領域使用的機器人即使再智能，放在手機制造業(yè)上可能就毫無作用，隨著服務各種傳統(tǒng)產業(yè)的機器人公司增多，使更多的企業(yè)有了選擇機器人參與生產的機會。當下中國仍有80%的工業(yè)機器人來自于進口，而國內機器人企業(yè)也在爆發(fā)，目前國內有一定規(guī)模的機器人企業(yè)已超過800家。
　　
　　傳統(tǒng)企業(yè)買不買“機器人”需考慮四個問題
　　
　　富士康2011年宣布了“百萬機器人計劃”，目前已有超過4萬臺機器人全面參與生產流程中。這些機器人被分派到了鄭州的生產基地，同時成都平板工廠、昆山和嘉山電腦/外設工廠也大量安裝。在富士康某些生產線上的自動化完成率已經達到70%，據其員工透露在新的iPhone7車間里機器人比工人多。但相比富士康120多萬員工數量，4萬機器人數量并不算太多。
　　
　　越來越多的企業(yè)開始選擇引入機器人，面對這股風潮，傳統(tǒng)企業(yè)又該如何考量是否添加“機器人”？我覺得需要從四方面考慮：
　　
　　1、以實際需求為準繩：機器人參與生產好處很多，但并不是所有企業(yè)都適合機器人。傳統(tǒng)企業(yè)引入機器人首先要考慮的是，機器人能否同自己原有的生產線完美融合，畢竟在對工作環(huán)境要求上，機器人與人有著很大的區(qū)別。另外，機器人與人工所擅長的工作也有區(qū)別，在非確定因素較多的生產環(huán)節(jié)人工的優(yōu)勢是“死板”機器人無法比擬的，要考慮企業(yè)實際情況，不能盲目跟風。
　　
　　2、以提升生產效率為根本：調查顯示以10年計算機器人總成本不到人工的1/3，但配備機器人是一次性短期投入，也就是說為了10年的成本節(jié)省，需要先期投入人工三年的投入，未來一旦發(fā)生變化，這個成本優(yōu)勢可能就蕩然無存。所以，如果僅僅考慮機器人可降低成本，就要慎重引入。以當下富士康、美的、新寶電器、美芝制冷等企業(yè)配備的機器人來講，大部分還是考慮對生產效率的提升。比如說，以往的產品制造環(huán)節(jié)為A-E，其中B環(huán)節(jié)效率低下，造成了整條生產線生產能力受抑制，如此可以把機器人引入到B節(jié)點，間接的盤活了整體生產效率。
　　
　　服務業(yè)機器人也是如此，比如在傳統(tǒng)電商交易環(huán)節(jié)，物流是制約電商體驗的最重要環(huán)節(jié)，物流的快慢直接決定了用戶對電商平臺的忠誠程度。因此現今的亞馬遜的幾十個倉庫里，擁有超過15000個Kiva機器人在辛勤工作，而且一直探索使用更高效的無人機送快遞，爭取把快遞平均到達時間縮短到幾小時以內。因機器人對其物流環(huán)節(jié)效率的提升，亞馬遜被稱為全球最高效的倉庫。這是機器人通過解決企業(yè)生產或服務單個節(jié)點，進而提升整體效率的經典案例，傳統(tǒng)企業(yè)可以從效率上考慮，接納機器人參與到生產服務中。
　　
　　3、以實用原則為指導不搞激進主義：雖然上世紀六十年代第一臺機器人就出現了，但相比傳統(tǒng)工業(yè)模式中以人來操作機器的歷史相比，機器人參與生產服務的時間尚很短暫。我們常見的如銀行里，開戶、出納、貸款等大多業(yè)務都可以由機器人替代銀行職員，今年9月德國商業(yè)銀行就計劃，在2020年前裁掉9,600名員工。但機器人缺乏“變通”的缺陷，讓其少了應變突發(fā)事件的能力，即使機器人已經可完全替代人工，也要循序漸進緩慢布局。