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[導(dǎo)讀]   想要造車,對于空調(diào)巨頭格力來說,怕是并不容易。繼格力募集96.9億元配套資金等1515項(xiàng)議案遭中小股東否決,引發(fā)業(yè)界對格力造車的質(zhì)疑后,近日網(wǎng)上流傳的一份格力股東大會文字內(nèi)容,則讓格力造車種

  想要造車,對于空調(diào)巨頭格力來說,怕是并不容易。繼格力募集96.9億元配套資金等1515項(xiàng)議案遭中小股東否決,引發(fā)業(yè)界對格力造車的質(zhì)疑后,近日網(wǎng)上流傳的一份格力股東大會文字內(nèi)容,則讓格力造車種種細(xì)節(jié)曝光。其中包括格力電器董事長董明珠想要進(jìn)軍電動汽車的決心和原因,也透露出還有諸多問題需要解決。

  造車早有謀劃

  早在今年3月,格力公告宣布籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項(xiàng),標(biāo)的為珠海銀隆新能源有限公司(以下簡稱“銀隆”),格力跨界造車成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。格力想要進(jìn)軍電動汽車甚至收購銀隆其實(shí)并非突然之舉。在股東上會上,當(dāng)股東問及董明珠是否在2015年就有過布局新能源汽車心思時,董明珠并未直接否認(rèn),而是表示,“家電行業(yè)的發(fā)展到了一定的時候需要一定相關(guān)技術(shù)的儲備。未來是智能時代,家電行業(yè)最不可缺少的是儲能設(shè)備”。變相暗示了一直在尋求家電產(chǎn)品能源解決方案。

  產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌認(rèn)為,格力此前或許沒有關(guān)注新能源汽車,但對于電池儲能方面肯定早有研究,因?yàn)樵缭?013年格力就曾推出號稱“不用電費(fèi)的中央空調(diào)”,其原理就是通過太陽能發(fā)電儲存,然后供應(yīng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),這其中就涉及電池儲電。董明珠還進(jìn)一步表示,比亞迪曾經(jīng)與格力有過合作接觸,但格力沒有同意,原因是格力更愿意看到背后的技術(shù)支撐。

  進(jìn)軍2000億

  董明珠在股東大會上直言,收購銀隆是看中了技術(shù)而不是汽車。但其背后,也有董明珠2000億夢想的影子。

  2012年格力首次營收超千億元,躋身家電千億俱樂部時,董明珠便提出五年再造一個格力的目標(biāo)。這一規(guī)劃在2013年和2014年也得到很好的推進(jìn),年?duì)I收分別為1200億元和1400億元,符合每年增長200億元的預(yù)期。但到2015年,增長計(jì)劃卻被打亂,格力財(cái)報(bào)顯示,2015年?duì)I收為977.5億元,重回三年前。

  董明珠在股東大會上也承認(rèn)空調(diào)市場增長空間不足。“人各有所愛,各有選擇,有人選親情關(guān)系,各種原因?qū)е虏粫I格力的品牌,但是格力已經(jīng)憑它的技術(shù)、誠信,在空調(diào)領(lǐng)域做到超過40%的份額,再有增長空間也不大了,神仙也沒辦法,必須要擴(kuò)張。”

  格力近年來其實(shí)也在推行多元化,先后涉足冰箱、空氣凈化器、凈水器、電飯煲、加濕器、手機(jī)等眾多家電品類。但在這些產(chǎn)品中,除了手機(jī),用的都是其他品牌,冰箱用晶弘,小家電用大松。但從2015年財(cái)報(bào)來看,格力家電制造業(yè)務(wù)總營收為879.3億元,其中空調(diào)就高達(dá)837.2億元,生活家電和其他品類分別為15.2億元和26.9億元。顯然,格力想要實(shí)現(xiàn)年?duì)I收2000億元目標(biāo),靠擴(kuò)展其他家電品類短期內(nèi)是難以實(shí)現(xiàn)的。所以,新能源電池和汽車成為董明珠的新目標(biāo)。

  格力汽車很難

  盡管在股東大會上,董明珠直接回復(fù)股東,“收購?fù)炅耍髂昃涂梢宰屇憧吹杰?rdquo;。但格力汽車想要登陸市場并贏得市場恐怕并不容易。

  新能源汽車的核心在于電池,而汽車電池也分不同的類型,其中銀隆主要的技術(shù)優(yōu)勢在于鈦酸鋰電池,但目前這個電池并非市場主流,目前市場占比高達(dá)90%的電池采用的原材料是磷酸鐵鋰。同時,鈦酸鋰電池存在續(xù)航時間不足的問題。

  珠海銀隆集團(tuán)董事長魏銀倉還坦誠,目前鈦酸鋰電池產(chǎn)能很少,成本沒有降下來。需要吸引更多的企業(yè)進(jìn)入,才能夠?qū)崿F(xiàn)成本降低。魏銀倉表示,“新能源車去年國務(wù)院有六個文件,制定了以純電動為主的策略,汽車生產(chǎn)涉及到國家的政策,涉及到生產(chǎn)資質(zhì)的問題”。

  不過,當(dāng)下格力首要解決的問題還是完成對銀隆的收購。針對募集配套資金議案遭到否決,對格力進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的影響,北京商報(bào)記者采訪了格力電器市場部部長陳自立,其回復(fù),“目前正在研究,待定”。但最終結(jié)果可能很快會揭曉。深交所于10月31日向格力下發(fā)關(guān)注函,要求格力電器于11月4日前對相關(guān)議案整體上是否認(rèn)定為通過進(jìn)行明確說明。

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