特斯拉汽車公司官方消息表示，特斯拉今后生產(chǎn)的所有車型都將搭載無人駕駛功能。

　　特斯拉CEO Elon Musk 在電話中向記者透露：“我們接下來生產(chǎn)的所有汽車都將裝載無人駕駛技術(shù)，我想現(xiàn)階段這對于很多人來說都難以置信。”

　　Musk表示，在無人駕駛汽車正式運行之前，還需要得到政府的許可才行。但目前我們不清楚到底還需要多久以及會在哪個州開始真正使用無人駕駛汽車。

　　特斯拉的無人駕駛汽車計劃的公布適逢福特汽車公司之前也公布了無人駕駛汽車的計劃，二者都希望在未來五年無人駕駛汽車能夠真正上路使用。

　　Autotrader和Kelley 藍皮書的發(fā)布執(zhí)行官Karl Brauer 說到：“特斯拉此次采用的硬件設(shè)備與之前的無線更新功能組合在一起，能夠為車主體驗無人駕駛技術(shù)提高最大方便。這是對無人駕駛技術(shù)的允諾，是其他汽車生產(chǎn)商所無法觸及的。”

　　特斯拉還表示，汽車的無人駕駛技術(shù)的安全性將要比人在駕駛時的安全性更高。

　　特斯拉的顧客在購買特斯拉產(chǎn)品的時候能夠體驗到更強的無人駕駛技術(shù)，在自駕汽車的前部，左部以及后部都增加了圖像感應(yīng)器，并且更重要的是聲吶技術(shù)運用的提高。

　　特斯拉的新系統(tǒng)要比目前市場上的無人駕駛汽車都要先進，全車搭載8個攝像機感應(yīng)器，能夠提高360度的視角，可視范圍達250米。并且新系統(tǒng)還包括升級后的12個超聲感應(yīng)器。能夠檢測汽車周圍各類物件，探測范圍要比之前的無人駕駛汽車高出兩倍。前置的雷達能使汽車在暴雨，大霧，沙塵等惡劣環(huán)境中前行。

　　在視線，聲波和雷達等方面，新一代特斯拉車載電腦要比前一代特斯拉自主研發(fā)的計算機高出40多倍。該而系統(tǒng)所能感觸到的周圍環(huán)境是一般駕駛員所無法感知的。

　　裝載新系統(tǒng)的Model S和Model X兩款車型早前已經(jīng)投入生產(chǎn)，隨后Model 3 也會很快面世。

　　在五月份弗羅里達的無人駕駛汽車事故發(fā)生之后，Musk表示特斯拉一直都在努力提高無人駕駛的技術(shù)水平。警方稱弗羅里達事故當(dāng)事人Brown 死亡的原因是由于他的2015 Model S 無人駕駛汽車的駕駛輔助系統(tǒng)出了故障導(dǎo)致的，汽車在十字路口行駛時，沒有發(fā)現(xiàn)前方左轉(zhuǎn)的半拖掛車，從而發(fā)生了撞車事故。

　　目前美國國家公路交通安全管理局和美國國家運輸安全委員會還在對五月份的事故做進一步調(diào)查。

　　今年年初，來自以色列的零部件供應(yīng)商Mobileye 與特斯拉終止了合作。Mobileye主要向特斯拉提供圖像感應(yīng)技術(shù)，但特斯拉意識到其在安全方面有很大問題，Musk 希望真正的無人駕駛是駕駛員不會將手放在方向盤上。

　　Edmunds.com 的行業(yè)分析執(zhí)行董事Jessica Caldwell 在發(fā)言中表示：“現(xiàn)階段的主要問題是無人駕駛技術(shù)怎樣以及何時能夠在現(xiàn)實世界被真正使用？這就像是買了一部4K 的電視機，雖然看起來很酷，但目前網(wǎng)絡(luò)還不能支持4K 播放， 所以只是竹籃打水一場空而已。”