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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀]   為了搶占物聯(lián)網(wǎng)的先機(jī),全球多地的運(yùn)營(yíng)商紛紛籌劃低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)(LPWAN)的部署。NB-IOT因?yàn)槠鋸V覆蓋、低功耗、具備廣覆蓋、低功耗、低成本和大規(guī)模連接等突出特點(diǎn),已被電信運(yùn)營(yíng)商具有確定性

  為了搶占物聯(lián)網(wǎng)的先機(jī),全球多地的運(yùn)營(yíng)商紛紛籌劃低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)(LPWAN)的部署。NB-IOT因?yàn)槠鋸V覆蓋、低功耗、具備廣覆蓋、低功耗、低成本和大規(guī)模連接等突出特點(diǎn),已被電信運(yùn)營(yíng)商具有確定性的高增長(zhǎng)業(yè)務(wù),具有廣闊的商業(yè)價(jià)值。

  NB-IOT產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)解運(yùn)洲表示,NB-IOT產(chǎn)業(yè)鏈非常豐富。打開(kāi)NB-IOT產(chǎn)業(yè)鏈圖,我們可以清晰看到左邊有運(yùn)營(yíng)商、通訊商、芯片商、通信模塊商、還有設(shè)備和配套服務(wù),他們離客戶很遠(yuǎn)。右邊是物聯(lián)網(wǎng)豐富的垂直行業(yè)應(yīng)用,而每個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域都有它的行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)。物聯(lián)網(wǎng)垂直領(lǐng)域有天然的排他性,智能交通、智慧醫(yī)療、安防、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng),這就物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的行業(yè)門檻和地域服務(wù)特性。

  區(qū)分消費(fèi)電子和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的時(shí)候,我們清晰地發(fā)現(xiàn)在做消費(fèi)類電子的時(shí)候,只要清楚的研究人性就可以,最多區(qū)分歐美人和亞洲人的特點(diǎn),但是在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,地域特性、行業(yè)特性讓物聯(lián)網(wǎng)垂直領(lǐng)域?qū)ψ约旱男袠I(yè)做詳盡的研究,每個(gè)行業(yè)都有各自的特點(diǎn),既希望用物聯(lián)網(wǎng)解決他們現(xiàn)在既有的問(wèn)題,又是走在技術(shù)前沿的各大領(lǐng)頭企業(yè),這就需要NB-IOT產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟這樣一個(gè)平臺(tái),提供上下游一個(gè)交流平臺(tái),讓上下游知道技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)需要怎樣的技術(shù)。

  物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域要求的廣覆蓋、低功耗的要求,大部分物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備會(huì)采用Wi-Fi、藍(lán)牙這種免費(fèi)的技術(shù),而運(yùn)營(yíng)商又很難從中獲利,但是運(yùn)營(yíng)商如何從NB-IoT獲得利益,NB-IoT的商業(yè)模式到底在思考什么,我們有請(qǐng)中國(guó)聯(lián)通、上海旅游中心總經(jīng)理王佐龍和大家演繹一下他們的思考。


 

  物理網(wǎng)市場(chǎng)未來(lái)有多大?據(jù)麥肯錫最新調(diào)研結(jié)果表示,IoT應(yīng)用前景廣闊,預(yù)計(jì)2025年物聯(lián)網(wǎng)全球?qū)⑦_(dá)到11.1萬(wàn)億美元,其中九大板塊,公共事業(yè)、智慧城市、交通,麥肯錫認(rèn)為NB-IoT將會(huì)達(dá)到420億美元市場(chǎng)規(guī)模,達(dá)到4.2億個(gè)連接。NB-IoT適合在公共事業(yè)、智慧城市、公眾健康、交通和教育領(lǐng)域。


  王佐龍表示,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的碎片化非常重,除了車聯(lián)網(wǎng)(車聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)智能交通管理,智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化服務(wù)),其他行業(yè)的商業(yè)模式還沒(méi)有明晰起來(lái),運(yùn)營(yíng)商如何從物聯(lián)網(wǎng)中找到轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)會(huì),找到機(jī)會(huì)市場(chǎng)?

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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