8月10日，樂視控股宣布，將投資200億元在浙江省德清縣的莫干山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)樂視超級(jí)汽車生態(tài)體驗(yàn)園。這其中包括計(jì)劃年產(chǎn)能40萬輛車的樂視超級(jí)汽車工廠以及樂視汽車生態(tài)小鎮(zhèn)。

　　樂視發(fā)布的規(guī)劃顯示，樂視汽車超級(jí)工廠一期項(xiàng)目投資60億元，年產(chǎn)能為20萬輛整車。二期項(xiàng)目計(jì)劃于一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)開工建設(shè)，項(xiàng)目資金和規(guī)劃年產(chǎn)能與第一期相同。此外與園區(qū)配套的行政辦公區(qū)、配套設(shè)施建設(shè)等，投資額為20億元。

　　賈躍亭對(duì)《華夏時(shí)報(bào)(公眾號(hào)：chinaTImes)》等媒體表示，樂視超級(jí)汽車工廠是國(guó)內(nèi)第一條自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端D級(jí)車生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝和總裝汽車制造四大工藝，以及電池、電機(jī)和電控電動(dòng)車三電系統(tǒng)的生產(chǎn)。此外，莫干山工廠還會(huì)向樂視汽車的全部合作伙伴全面開放。

　　浙商總會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)沈國(guó)軍是樂視汽車落地浙江的紅娘。

　　賈躍亭表示，樂視在過去2-3年間，一直希望首個(gè)汽車工廠落地離樂視更近。但在沈國(guó)軍的牽線搭橋下，樂視在浙江政府方面到訪的當(dāng)天，就決定落地浙江。沈國(guó)軍則透露，從雙方洽談到啟動(dòng)儀式只用了一個(gè)多月的時(shí)間。

　　樂視控股副董事長(zhǎng)劉弘透露，超級(jí)汽車園區(qū)在今年年底或者明年初將奠基破土動(dòng)工，但他沒有透露具體量產(chǎn)時(shí)間。

　　此前流出的樂視汽車融資計(jì)劃書顯示，“緊湊型為主力車型，主要銷售中國(guó)市場(chǎng)，計(jì)劃2018年推出，將以低價(jià)策略占據(jù)市場(chǎng)份額。”據(jù)記者了解，樂視旗下的專車平臺(tái)易到用車，以及電動(dòng)汽車分時(shí)租賃平臺(tái)零派樂享將會(huì)是樂視超級(jí)汽車初期的主要消化渠道和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

　　據(jù)記者了解，除了浙江的莫干山工廠外，樂視汽車的整車生產(chǎn)落地目前均在國(guó)外。樂視超級(jí)汽車中國(guó)區(qū)總裁兼COO張海亮也對(duì)記者等人表示，汽車在樂視內(nèi)部最早實(shí)現(xiàn)全球化布局。

　　2016年1月，樂視確認(rèn)投資美國(guó)法拉第未來公司(Faraday Future)。有消息稱，賈躍亭是該公司的主要投資人。2015年11月，法拉第未來宣布投資10億美元在內(nèi)華達(dá)州建廠，其首款產(chǎn)品定位高端電動(dòng)跑車，產(chǎn)品對(duì)標(biāo)特斯拉。

　　而在2016年2月，樂視又宣布與阿斯頓·馬丁成立合資公司，合作開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)。上述融資計(jì)劃書顯示，樂視汽車將會(huì)在2017年推出與阿斯頓·馬丁的聯(lián)合開發(fā)車型，全球限量3000-4000臺(tái)。