飛機作為一個高空的交通工具，其對密閉性要求十分嚴格。而許多乘客也認為飛機是一個密閉的空間，在經歷新冠疫情之前，也許并不會關注機艙的空氣流通及過濾系統(tǒng)。對此，航空公司表示，實際上機艙內的空氣比起日常生活中的餐廳、商店、學校甚至一些醫(yī)院還要更清潔。

據(jù)了解，機艙外的空氣和室內的空氣都是通過HEPA過濾系統(tǒng)凈化的空氣，每兩到三分鐘進行一次循環(huán)。首先機艙外的空氣是通過引擎吸進艙內的，然后艙內的空氣將通過HEPA過濾系統(tǒng)去除空氣中高達99.97%的細菌和病毒顆粒。

隨后艙外清新的空氣與經HEPA過濾后的氣體混合再進入機艙內，艙內空氣通過天花板及地面的通風口持續(xù)循環(huán)。為保證航班上乘客的安全，艙內由上至下的空氣流通系統(tǒng)將最大化的抑制座位間有害顆粒的傳播。

此外，這個循環(huán)是一直持續(xù)發(fā)生，每兩三分鐘就可替換機艙內的空氣。而據(jù)波音的資料顯示，這種機艙內空氣從天花板到地面的向下流動設計和頻繁的空氣交換可以幫助減少前后艙空氣的流動同時減少來自人體有害污染物的擴散，例如打噴嚏或咳嗽等行為。

并且在疫情期間，整個登機及離機的過程中航空公司會將航班上的HEPA過濾系統(tǒng)的空氣流通量調至最大，以幫助進一步降低新冠病毒擴散的風險。因為機上空氣流通及過濾系統(tǒng)可以使病毒的傳播最小化。

空氣過濾縱然重要，自我防護也必不可少。所以在乘坐飛機的途中還請佩戴口罩，正確的佩戴口罩可以防止佩戴者呼吸系統(tǒng)中的顆粒物質進入空氣從而傳染給其他人。

不過，對乘客而言，與病人同乘一架飛機，特別是坐在同排或前后兩排，可能會比較危險。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的規(guī)定，坐飛機時，前三排后三排為密切接觸者。對于其他乘客，這種危險并不顯著，因為客艙空氣在橫斷面上循環(huán)，飛沫的播散會被限制在少數(shù)幾排座位。