近年來，國家關于新能源汽車的利好政策紛紛出臺，從減免新能源汽車購置稅，到開放電動乘用車準入，再到不限行不限購、購車享國家補貼。一系列新能源福利政策的推出，極大的促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。江淮汽車作為國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的先行者，一直以來非常重視新能源汽車的研究開發(fā)和推廣，并將新能源汽車作為構筑未來核心競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略性業(yè)務。

　　去年10月，國務院總理李克強在走訪安徽期間，特地考察了江淮新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)情況，期間還饒有興致地試乘了江淮iEV5車型。

　　今年4月，國務院副總理馬凱又來到江淮參觀，他的重點還是放在了目前最為火熱的江淮新能源汽車上。在半年的時間里連續(xù)吸引兩位國家領導人相繼參觀，江淮新能源汽車究竟有哪些過人之處呢？

　　技術創(chuàng)新推動銷售增長，江淮新能源結碩果

　　2015年，江淮iEV銷售達10521輛，創(chuàng)造了全新的銷售業(yè)績。進入2016年繼續(xù)保持增長態(tài)勢，第一季度累計銷售4410輛，同比增長超7倍。銷售增長的背后是技術的支撐。對于新能源汽車這一方興未艾的新興產(chǎn)業(yè)而言，技術的儲備與實踐積累，顯得更為重要。

　　目前，江淮汽車已系統(tǒng)掌握了電動汽車的關鍵核心技術——電池模組、電機、電控三大核心技術及電轉(zhuǎn)向、電制動、能量回收關鍵技術，特別是電池熱管理技術，本質(zhì)安全管理技術實現(xiàn)突破。

　　與此同時，圍繞著新能源“三大電、六小電”的關鍵技術，江淮汽車加大了產(chǎn)業(yè)鏈的布局。先后與華霆動力成立合資公司生產(chǎn)BMS和電池總成，與巨一自動化成立合資公司生產(chǎn)電機與電控系統(tǒng)。2016年4月，江淮汽車正式與蔚來汽車簽署約百億的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，打造全球一流的供應鏈能力體系。

　　在2015年7月發(fā)布的江淮汽車新能源汽車業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略（i.EV﹢戰(zhàn)略）中指出：到2025年，江淮新能源汽車總產(chǎn)銷量占江淮總產(chǎn)銷量的30%以上，全面覆蓋五大車型。除了有歷經(jīng)9年迭代研發(fā)，開發(fā)6代平臺的江淮iEV系列外，江淮新能源已經(jīng)開始布局商用車領域。在即將舉行的2016北京車展上，純電動輕卡帥鈴i5及帥鈴i3也將參與展出。向外界展示一個覆蓋乘商兩大車型，銳意創(chuàng)新的江淮新能源。

　　江淮iEV6S，集江淮新能源最新成果上市

　　值得一提的是，江淮汽車將在4月25日舉行的北京車展上正式推出全國首款純電動SUV——江淮iEV6S。作為江淮新能源汽車的最新技術成果，江淮iEV6S的設計風格極具現(xiàn)代感，整體采用白色為主、藍色為輔的色彩搭配，恰到好處的藍色點綴使其增添了許多運動色彩，在彰顯“環(huán)保”特性的同時又給人以很強的視覺沖擊感。

　　作為純電動SUV，江淮iEV6S的前臉設計與多采用大面積鍍鉻裝飾的燃油車不同，發(fā)散式的網(wǎng)狀設計取代了傳統(tǒng)進氣格柵，從設計語言來看非常富有張力。內(nèi)飾方面，江淮iEV6S的內(nèi)飾采用黑白雙色的配色方案，三幅式方向盤與黑白相輔的座椅顏色彰顯其運動感，獨特的檔把設計更是起到了畫龍點睛的作用。

　　此外，其配備的8寸電容觸摸大屏，實現(xiàn)GPS導航、藍牙電話、倒車可視、保養(yǎng)、時間、充電設置等數(shù)十項功能信息顯示的智能語音人機交互系統(tǒng)也是一大亮點。

　　在動力性能方面，iEV6S也有著不俗的表現(xiàn)。其搭載峰值功率為85kW，峰值扭矩270N.m的永磁同步電機，最高時速為130km/h，0-50km加速時間為3.9 秒。

　　動力電池同樣選用了三元材料，長程充電綜合工況續(xù)駛里程251km 、60km/h等速行駛續(xù)航高達300公里。

　　江淮iEV6S在最大續(xù)航里程提升的同時，迎合中國市場的“SUV熱”。無論是高顏值的外觀和強勁的動力系統(tǒng)以及超強的續(xù)航能力，江淮iEV6S都令人充滿期待。相信在4月25日北京車展正式上市當天，江淮iEV6S必將成為最為矚目的焦點之一。