松下電器機(jī)電有限公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理殷志明在慕尼黑電子展上說(shuō)：“松下磷酸鐵鋰電池目前已經(jīng)成功打進(jìn)特斯拉電動(dòng)汽車市場(chǎng)，這已經(jīng)很清楚地表明了松下鋰電池的安全性能和品質(zhì)。”

　　松下現(xiàn)可提供扣式和柱式的多種尺寸鋰電池，其特有的BR系列寬溫鋰電池，最高可適應(yīng)125度環(huán)境工作溫度，特別適合汽車工作環(huán)境。松下鋰電池還具有優(yōu)異的長(zhǎng)期保存性能，可儲(chǔ)存超過(guò)10年以上不減性能（實(shí)驗(yàn)室測(cè)試儲(chǔ)存時(shí)間超過(guò)30年）。
 

圖1：松下電器機(jī)電有限公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理殷志明

　　目前包括比克電池在內(nèi)的中國(guó)很多鋰電池生產(chǎn)廠家都在積極研發(fā)能量密度更高的三元鋰電池，但殷總明確表示：“目前中國(guó)政府強(qiáng)制要求國(guó)內(nèi)電動(dòng)大巴不能使用三元鋰電池，因?yàn)槿囯姵氐姆€(wěn)定性不如磷酸鐵鋰電池。當(dāng)然，最終在動(dòng)力電池包中是否安全其實(shí)還主要取決于BMS系統(tǒng)如何地管理這些電池的充放電。特斯拉電動(dòng)汽車的BMS系統(tǒng)是自己開(kāi)發(fā)的。”
 

　　圖2：松下鋰電池全球市占率排名第一

　　除了鋰電池，松下電器機(jī)電還展出了業(yè)界性價(jià)比最高的紅外線陣列傳感器方案、PM2.5傳感器、焦電型紅外線人體傳感器、針對(duì)快速充電樁和太陽(yáng)能發(fā)電市場(chǎng)的繼電器和PhotoMOS、超高靈敏度圖像傳感器。
 

圖3：松下業(yè)界性價(jià)比最高的紅外線陣列傳感器方案

 

　　圖4：松下焦電型紅外線人體傳感器

　　圖5：針對(duì)快速充電樁市場(chǎng)的繼電器和PhotoMOS

　　圖6：針對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電市場(chǎng)的繼電器



　　圖7：松下鐵路車輛電源用薄膜電容器