比亞迪在此前的上海車展推出了全新A級電動車e5，該車面向公共服務領域的出租車版已于近日登陸北京市場。網通社從比亞迪經銷商處獲悉，面向私人消費市場的e5預計將于下月正式上市。據(jù)悉，該車整體外觀及車身尺寸與比亞迪速銳基本一致，定位A級純電動車，續(xù)航里程可達到300公里。從級別來看，該車上市后將與吉利帝豪EV等車型競爭。

　　整體外觀造型延續(xù)了速銳的設計，細節(jié)處的區(qū)別在于，新車前臉沒有配備LED日間行車燈、車尾取消了尾排設計。此外，比亞迪e5前臉采用了雙飛翼造型的上進氣格柵，下格柵為黑色網狀結構搭配兩側啞光霧燈區(qū)，視覺效果較為協(xié)調。此外該車配備的雙五輻鋁合金輪轂及尾部橫向鍍鉻飾條為整車增添了動感及視覺上的豪華感。

　　內飾以黑色、銀色為主色調，中控臺采用常規(guī)的實體按鍵設計搭配銀色飾板裝飾，配備豐富的功能，但在視覺上略顯繁瑣。此外該車還配備了多功能方向盤，同樣集成了豐富的實體按鍵，方便駕駛者操作車內各項功能。此次曝光的內飾為出租版車型，預計個人版車型內飾將更加接近比亞迪速銳內飾設計，并配備大尺寸觸控屏以迎合國內消費者需求。

　　長寬高數(shù)據(jù)分別達到4680*1765*1500毫米，軸距達到2660毫米，各項數(shù)據(jù)與比亞迪現(xiàn)款速銳完全一致。與同為A級純電動車的吉利帝豪EV相比，尺寸數(shù)據(jù)并不吃虧。擁有出色的尺寸數(shù)據(jù)，經過合理的優(yōu)化與設計后，比亞迪e5可為車內駕乘空間及儲物空間帶來更良好的表現(xiàn)，行李箱容積達到450升，可滿足消費者日常出行所需。

　　動力方面，比亞迪e5配備鐵電池（磷酸鐵錳鋰電池）。相比于三元材料，其鐵鋰電池技術擁有高電壓、高體積密度、高循環(huán)壽命以及低成本等優(yōu)勢，比亞迪旗下e6也搭載相同技術的動力電池組。比亞迪e5配備的電動機最大功率160千瓦，峰值扭矩達到310牛米，最高時速為130公里，綜合工況下續(xù)航里程可達到300公里。從各項參數(shù)比較，其表現(xiàn)要優(yōu)于已上市的吉利帝豪EV。

　　比亞迪e5所處細分市場中，已上市的車型包括長安逸動EV、吉利帝豪EV等，e5上市后將與其展開競爭。售價方面，后兩者補貼前的價格區(qū)間在22-25萬元，比亞迪e5官方指導價如果能落在該范圍內，再結合其外觀設計、內飾空間、續(xù)航里程等方面均具備不錯的競爭優(yōu)勢，新車上市后將成為頗具性價比的產品。