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[導(dǎo)讀] 互聯(lián)網(wǎng)以及移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,使得汽車后市場電子商務(wù)逐漸發(fā)展起來。對于消費(fèi)者來說,通過互聯(lián)網(wǎng)直接購買或者定制,減少了中間環(huán)節(jié)的消費(fèi);對于汽車企業(yè)來說,,其汽車后市場品牌推廣力度加大,消費(fèi)者在瀏

互聯(lián)網(wǎng)以及移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,使得汽車后市場電子商務(wù)逐漸發(fā)展起來。對于消費(fèi)者來說,通過互聯(lián)網(wǎng)直接購買或者定制,減少了中間環(huán)節(jié)的消費(fèi);對于汽車企業(yè)來說,,其汽車后市場品牌推廣力度加大,消費(fèi)者在瀏覽搜索相關(guān)信息過程中也進(jìn)一步改善了信息不對稱的消費(fèi)情境。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年互聯(lián)網(wǎng)對中國汽車后市場行業(yè)的機(jī)遇挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略專項咨詢報告》指出,目前我國汽車后市場電商仍處于初級階段,未來行業(yè)前景較好。

汽車后市場電商應(yīng)用的四大模式

目前國內(nèi)汽車后市場大致可分為四類電商模式:商城類電商、C2B用戶定制類、B2C+O2O模式以及B2B2C+O2O模式。其中前兩類電商模式都需要消費(fèi)者具備相應(yīng)的車輛或保養(yǎng)知識。汽車零部件不同于其他商品,零部件型號或是相應(yīng)信息的錯誤便會導(dǎo)致貨品出現(xiàn)偏差。

圖表1:汽車后市場四類電商模式

 

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

汽車后市場電商交易規(guī)模分析

從所獲得的數(shù)據(jù)來看,2014年途虎養(yǎng)車網(wǎng)完成銷售額約為3億元,截止2014年末,特維輪在天貓的累計銷售額超過3500萬元,這與2014年我國超7000億元的汽車后市場規(guī)模相比,所占比重較小,這進(jìn)一步說明我國汽車后市場電商整體交易規(guī)模偏小,仍處于初級階段。

與國外汽車后市場電商滲透率比較

目前,全球歐洲和北美地區(qū)的汽車后市場電商發(fā)展處在世界領(lǐng)頭地位,特別是在輪胎電商領(lǐng)域,目前美國的替換胎市場上,21%的輪胎是通過網(wǎng)上銷售的。另有數(shù)據(jù)顯示,歐洲輪胎通過電商實(shí)現(xiàn)的銷量,現(xiàn)已占到其總銷量的9%,約為80億美元,占當(dāng)?shù)仄嚵悴考袌鼍W(wǎng)上銷售額的10%-15%。據(jù)悉,美國替換胎市場2013年的網(wǎng)上銷售額,占全部汽車零部件市場網(wǎng)上銷售額的5%左右,達(dá)到2.3億美元,而且其增長率高達(dá)每年30%以上,預(yù)計到2020年,輪胎可達(dá)到汽車零部件市場網(wǎng)上銷售額的10%以上。

根據(jù)我國汽車后市場電商交易規(guī)模和汽車后市場總規(guī)模來看,前瞻預(yù)計當(dāng)前我國汽車后市場電商滲透率不足2%,這與國外差距甚大。

汽車后市場電商行業(yè)市場空間測算

影響汽車后市場需求的兩大因素是:汽車保有量和汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤結(jié)構(gòu)。在汽車保有量方面,到2018年,我國汽車保有量將達(dá)到甚至超過2億輛。在成熟國家的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,汽車后市場的占到50-60%,而我國目前只占到10%左右,還有很大的提升空間。

前瞻分析認(rèn)為,2015-2020年我國汽車后市場將保持在10%-15%的市場發(fā)展增速。預(yù)計到2020年,汽車后市場的規(guī)模將達(dá)到1.435萬億。因此,在當(dāng)前汽車后市場電商行業(yè)占行業(yè)整體比重較小的情況,未來成長空間巨大。

圖表2:2015-2020年中國汽車后市場規(guī)模預(yù)測圖(單位:億元)

 

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

2015-2020年汽車后市場電商規(guī)模預(yù)測

目前,我國汽車后市場電商處于初級發(fā)展階段,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計,2015-2020年我國汽車后市場電商市場規(guī)模將持續(xù)高速增長,年復(fù)合增長率保持在40%以上。按照2015年我國汽車后市場電商行業(yè)占行業(yè)整體市場規(guī)模2%的份額測算,到2020年,我國汽車后市場電商行業(yè)的市場規(guī)模有望超過1000億元。

圖表3:2015-2020年中國汽車后市場電商規(guī)模預(yù)測(單位:億元)

 

數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2015-2020年汽車后市場電商趨勢前瞻

◆ 趨勢一:傳統(tǒng)企業(yè)電商化經(jīng)營進(jìn)程加速

隨著傳統(tǒng)家汽車后市場企業(yè)營銷成本上升和受到其他平臺電商的沖擊,傳統(tǒng)汽車后市場企業(yè)電商化經(jīng)營進(jìn)程逐漸加快。目前汽車后市場企業(yè)進(jìn)入電商化經(jīng)營基本有三種方式:一是自己建立網(wǎng)站,提供更多信息和在線銷售,二是加入平臺類網(wǎng)站,比如天貓等,三是線下和線上結(jié)合,從而傳統(tǒng)渠道可以在線下傳統(tǒng)渠道的競爭中繼續(xù)攻城略地,擊敗線下同類,同時通過有效的電商防御,贏得更多的時間進(jìn)行商場經(jīng)營的戰(zhàn)略調(diào)整,并在最終的競爭平衡中保留更多的生存空間。

◆ 趨勢二:平臺類電商和垂直類電商將平方秋色

平臺類電商和垂直類電商將平方秋色,平臺類電商因為其影響力和簡便性,吸引越來越多的汽車后市場企業(yè)進(jìn)駐,其中以天貓為主。而垂直類電商因為提供一體化服務(wù),也會越來越受到客戶的歡迎。

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