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[導(dǎo)讀]   中國(guó)上海,2015年11月24日訊——安全互聯(lián)汽車解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)與同濟(jì)大學(xué)今日宣布合作支持“上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車

  中國(guó)上海,2015年11月24日訊——安全互聯(lián)汽車解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)與同濟(jì)大學(xué)今日宣布合作支持“上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范項(xiàng)目”。雙方代表共同出席了在上海舉行的太陽(yáng)能家用電動(dòng)車Stella Lux中國(guó)創(chuàng)新之旅啟動(dòng)儀式,并現(xiàn)場(chǎng)宣告了此項(xiàng)合作。

  上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范項(xiàng)目于今年十月由上海市政府推出,是《中國(guó)制造2025》規(guī)劃下46個(gè)試點(diǎn)示范項(xiàng)目之一,預(yù)計(jì)將于2019年累計(jì)生產(chǎn)兩萬(wàn)輛網(wǎng)聯(lián)汽車。該項(xiàng)目由同濟(jì)大學(xué)牽頭,恩智浦V2X(車對(duì)車及車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施)技術(shù)將作為核心技術(shù)方案在項(xiàng)目中進(jìn)行本地化應(yīng)用。去年12月,恩智浦與同濟(jì)大學(xué)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,攜手建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,就V2X通信技術(shù)開(kāi)展研發(fā)合作,發(fā)揮恩智浦的技術(shù)優(yōu)勢(shì),為中國(guó)市場(chǎng)定制汽車互聯(lián)解決方案。

  恩智浦全球資深副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁鄭力先生表示:“我們非常榮幸能夠?yàn)樯虾V悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范項(xiàng)目提供技術(shù)支持。中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)具有廣闊的發(fā)展?jié)摿Γ鳛榘踩ヂ?lián)汽車技術(shù)的全球引領(lǐng)者,恩智浦十分期待將我們?cè)跉W洲的成功創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)分享給中國(guó)市場(chǎng),為中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)制定最佳安全解決方案,共同支持中國(guó)智能交通系統(tǒng)的建設(shè)。”

  同濟(jì)大學(xué)副校長(zhǎng)江波表示:“恩智浦是互聯(lián)汽車領(lǐng)域的行業(yè)先鋒,我們非常欣喜地看到同濟(jì)大學(xué)與恩智浦在汽車互聯(lián)安全技術(shù)應(yīng)用方面的合作取得了積極的進(jìn)展。作為車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期積極研發(fā)參與者,同濟(jì)大學(xué)期待與恩智浦精誠(chéng)合作,基于國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和科技發(fā)展方向,共同為中國(guó)帶來(lái)更加本地化的互聯(lián)汽車解決方案。”

  車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(TIAA)秘書(shū)長(zhǎng)龐春霖先生表示:“恩智浦擁有國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化能力,我們希望恩智浦與車聯(lián)、同濟(jì)大學(xué)等中國(guó)產(chǎn)業(yè)單位的合作能夠繼續(xù)深化,盡早產(chǎn)生符合中國(guó)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)實(shí)際的成果,為中國(guó)的智能汽車行業(yè)發(fā)展提供蓬勃?jiǎng)恿Α?rdquo;

  互聯(lián)汽車和智能交通基礎(chǔ)設(shè)施將有效解決伴隨人口增長(zhǎng)引起的交通堵塞、環(huán)境污染等問(wèn)題。作為安全互聯(lián)汽車領(lǐng)域的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,恩智浦積極參與最早期V2X技術(shù)試驗(yàn),并于2013年率先推出首款互聯(lián)汽車解決方案,憑借其RoadLINK解決方案始終引領(lǐng)V2X生態(tài)體系。恩智浦V2X芯片產(chǎn)品由軟件系統(tǒng)和安全部件兩部分組成,不僅為互聯(lián)汽車帶來(lái)最高等級(jí)的通信和數(shù)據(jù)安全保護(hù),而且通過(guò)車與車、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施之間實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信,減少碰撞、警示潛在危險(xiǎn)以及避免交通擁堵,改善道路安全。2014年,恩智浦宣布向德?tīng)柛F嚬咎峁¬2X芯片,首次實(shí)現(xiàn)芯片量產(chǎn),并將于明年首次應(yīng)用于通用汽車并投放市場(chǎng)。

  關(guān)于V2X技術(shù)

  V2X技術(shù),即車對(duì)車及車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù),通過(guò)為駕駛者提供及時(shí)的交通預(yù)警,包括危險(xiǎn)路況、突發(fā)擁堵、交通搶險(xiǎn)或道路作業(yè)工地等交通信息,從而大幅提升道路安全,提高通行效率。V2X技術(shù)平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)在肉眼察覺(jué)和駕駛輔助系統(tǒng)探測(cè)之前發(fā)現(xiàn)交通堵塞或交通風(fēng)險(xiǎn),并向數(shù)百米范圍內(nèi)發(fā)出預(yù)警信息。安全的V2X技術(shù)對(duì)于未來(lái)無(wú)人駕駛和智能交通系統(tǒng)建設(shè)至關(guān)重要。根據(jù)美國(guó)交通部的一份調(diào)研報(bào)告,安全可靠的V2X技術(shù)將減少超過(guò)80%的交通事故。配備有V2X互聯(lián)設(shè)備的車輛還可以接收來(lái)自智能道路信號(hào)的信息,并自動(dòng)識(shí)別交通燈的運(yùn)行周期。

  關(guān)于恩智浦半導(dǎo)體

  恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)(納斯達(dá)克代碼: NXPI)的解決方案旨在幫助人們實(shí)現(xiàn)“智慧生活,安全連結(jié)”。立足于其在高性能混合信號(hào)電子產(chǎn)品領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí),恩智浦不斷推動(dòng)互聯(lián)汽車、安全設(shè)備、便攜設(shè)備和可穿戴設(shè)備以及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新。恩智浦在超過(guò)25個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有業(yè)務(wù)執(zhí)行機(jī)構(gòu),2014年?duì)I收達(dá)56.5億美元。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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