當今，我們已經(jīng)進入了萬物互聯(lián)的社會。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等一大批高新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)運而生。這也大大地促進了智慧城市的發(fā)展，讓城市變得更加的智慧化了。

智慧城市的發(fā)展前景如此廣闊,這也讓支持第五代移動通信技術(shù)的基站建設(shè)為重點的“新基建”成為當前市場的熱點。新一代基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是面向智能化生產(chǎn)服務(wù)需求的,要求新基礎(chǔ)設(shè)施的功能必須從信息傳輸轉(zhuǎn)變成智能服務(wù),這對數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾?、反?yīng)時間、信息安全等都提出了更高要求,也使得第五代移動通信基站建設(shè)無論在密度還是廣度上,都完全不同于第三代和第四代移動通信基站。

為了達到萬物互聯(lián)的“大連接”時代,真正的推動智慧城市發(fā)展,需要建多少基站?該如何建設(shè)?針對上述問題,記者孫海鷗8月24日專程采訪了業(yè)內(nèi)專家、新疆新網(wǎng)投資有限公司總經(jīng)理李貴生先生。

智慧城市3.0:重構(gòu)網(wǎng)絡(luò)鏈接,開啟萬物互聯(lián)

李貴生先生創(chuàng)立的新疆新網(wǎng)投資有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的智慧城市整體解決方案提供商。李貴生先生早年專注于TMT領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈投資,近年來堅持“內(nèi)生+外延”的發(fā)展方式,一方面持續(xù)增強通信基礎(chǔ)建設(shè)研發(fā)建設(shè)實力;另一方面,通過投資智慧城市上下游產(chǎn)業(yè)打造物聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。李先生在TMT投資和物聯(lián)網(wǎng)基建領(lǐng)域有著極為豐富的經(jīng)驗,也是西部地區(qū)智慧城市建設(shè)的先行者之一。

接受記者采訪時,他首先對國內(nèi)智慧城市的發(fā)展情況做了簡單介紹:智慧城市經(jīng)歷了起步期、成長期,目前即將步入3.0時代,以“AI賦能城市”為主要特征。智慧城市3.0是萬物互聯(lián)、數(shù)據(jù)驅(qū)動、融合創(chuàng)新的新型智慧城市,新基建的建設(shè)加速萬物互聯(lián),數(shù)據(jù)資源呈幾何級增長。從頂層設(shè)計來看,更加強調(diào)“一張藍圖繪到底”,向科學(xué)規(guī)劃要效益。從影響程度來看,智慧城市3.0不是網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用、數(shù)據(jù)的簡單疊加,而是重構(gòu)產(chǎn)生的巨大乘數(shù)效應(yīng)。

“而支持第五代移動通信技術(shù)的基站作為智慧城市3.0的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,具有超大鏈接、超高速率、超低時延的特點,將推動智慧城市由‘人’的鏈接走向‘物’的鏈接時代”。李貴生先生解釋道,“第一,新基建會使得網(wǎng)絡(luò)連接主體更加廣泛。第五代移動通信技術(shù)具有超大規(guī)模連接能力,每平方公里可鏈接數(shù)超過100萬,能夠?qū)⑷恕⑽?、組織等每一個城市部件鏈接起來,形成龐大、智能的感知網(wǎng)絡(luò),滿足各類終端的廣泛鏈接需求,提升智慧城市的感知能力。第二,網(wǎng)絡(luò)連接速度更加快速。其速率峰值可達20Gbps,網(wǎng)絡(luò)延時僅0.1毫秒,滿足人與人、人與物、物與物之間端到端的高速傳輸需求,提升智慧城市的傳輸能力。第三,網(wǎng)絡(luò)連接需求更加靈活。邊緣計算和云計算相互融合,高頻次、實時性、安全性高的數(shù)據(jù)在邊緣側(cè)直接運用,終端成為智能體,逐步實現(xiàn)“萬物互聯(lián)”向“萬物智聯(lián)”升級迭代,更好地滿足網(wǎng)絡(luò)連接的差異化需求,提升智慧城市的應(yīng)變能力?！?

“新基建”為智慧城市建設(shè)注入新動力

通過第五代移動通信技術(shù),可以真正的實現(xiàn)萬物互聯(lián)的“大連接”時代。中國的三大運營巨頭也紛紛強勢布局新基建市場,去年9月底,移動、電信、聯(lián)通三家基礎(chǔ)電信企業(yè)已在全國開通支持第五代移動通信技術(shù)的基站8萬余個,這個數(shù)字也一直在不斷增加。

智慧城市3.0的時代已經(jīng)開啟,而要想實現(xiàn)真正的萬物互聯(lián),就要部署高密度基站,那么需要的基站規(guī)模是多少?李貴生先生回答到,“我國目前已有的支持第四代移動通信基站總數(shù)是372萬個,要支持第五代移動通信技術(shù),按保守估計需要基站的數(shù)量是原來的兩倍多,那么未來國內(nèi)基站數(shù)至少會超過800萬個?！?

800萬數(shù)量級的基站建設(shè),這個密度不可謂不大。為什么萬物互聯(lián)需要的基站建設(shè)密度這么高呢?李貴生先生從技術(shù)角度進行深入剖析。他說,基站的覆蓋范圍與信號頻率有關(guān),信號頻率越高,基站的覆蓋半徑越小。第五代移動通信技術(shù)采用超高頻信號,比現(xiàn)有的第四代移動通信技術(shù)信號頻率約要高出2到3倍,因此信號覆蓋范圍會受限,其基站的覆蓋半徑應(yīng)該在100米到300米之間。

為什么距離這么短呢?李貴生先生繼續(xù)從技術(shù)角度做解釋:“這是因為移動通信用高頻信號會導(dǎo)致傳輸距離大幅縮短,覆蓋能力大幅減弱,信號穿透力也會大幅減弱,既然減弱了,那么最好的方法,只能是加大覆蓋密度。”

“以此類推我們不難理解,要覆蓋同樣大小的區(qū)域,需要的基站數(shù)量將遠超從前,且基站將會建得更為密集。”李貴生先生進一步作出詮釋。

產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)助力智慧城市發(fā)展

在智慧城市3.0建設(shè)中,各地政府退去了主導(dǎo)者的角色,更多的擔任了一個信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推動者。傳統(tǒng)的智慧城市建設(shè)由政府主導(dǎo)、政府投資、政府運營。但是,隨著人工智能成為智慧城市的核心驅(qū)動力,深度滲透到城市發(fā)展的經(jīng)濟、生活、醫(yī)療、養(yǎng)老等各個方面,智慧城市更需要形成市場為主體的建設(shè)運營模式,形成智慧城市健全的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

李貴生先生表示,“中國智慧城市建設(shè)已進入以市場為主導(dǎo)的發(fā)展階段,形成眾多行業(yè)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)激烈競爭與廣泛合作共存的行業(yè)格局,此時需要具有較強技術(shù)和整合能力的行業(yè)引領(lǐng)者來聯(lián)合行業(yè)上下游企業(yè),優(yōu)化資源配置,打造中國智慧城市全產(chǎn)業(yè)鏈互相助力的新生態(tài)”。

為了增強智慧城市新基建行業(yè)的凝聚力,規(guī)范行業(yè)市場,減少惡性競爭,加強通信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享,李貴生先生借助中國民營鐵塔產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的統(tǒng)合力量,極力推動產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在新疆設(shè)立中心,聯(lián)合新疆近170家民營鐵塔企業(yè)將抱團謀發(fā)展。這也是自2018年8月中國民營鐵塔產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立后在全國省區(qū)級設(shè)立的首個中心。新疆中心將以民營鐵塔運營企業(yè)為主體,積極推動通信鐵塔、室內(nèi)分布系統(tǒng)等通信設(shè)施運營服務(wù)的標準化、專業(yè)化,減少重復(fù)減少和資源占用;促進企業(yè)間的交流與合作,努力實現(xiàn)企業(yè)間的資源與信息共享,不斷提高企業(yè)的運營服務(wù)水平;加強與基礎(chǔ)電信企業(yè)的溝通協(xié)調(diào),努力營造公開、透明、平等的市場競爭環(huán)境和政策環(huán)境。

“新疆幅員遼闊,但通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對比較薄弱,制約了當?shù)刂腔鄢鞘薪ㄔO(shè)的進一步發(fā)展”, 李貴生先生說,“通過聯(lián)盟的新疆中心,我們可以搭建智慧城市新基建平臺,本地的民營企業(yè)可優(yōu)化資源配置,與各大運營商及鐵塔公司形成優(yōu)勢互補,提高運營效率,不斷滿足通信市場的需求,成為西部智慧城市建設(shè)的核心驅(qū)動力量?！?

“中國的城市數(shù)量眾多,流量巨大,移動互聯(lián)網(wǎng)與新的商業(yè)模式的結(jié)合使中國的智慧城市市場空間遠超其他國家,有可能成為下一階段科技創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)展的重要著力點?！痹L談最后,李貴生先生對中國智慧城市的未來做了一個鏗鏘有力的總結(jié):“未來,智慧城市管理將實現(xiàn)跨層級、跨地域、跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的公共治理協(xié)同,形成全程在線、高效便捷,精準監(jiān)測、高效處置,主動發(fā)現(xiàn)、智能處置的智能管理體系。此外,政府將不再是社會治理的唯一主體,政府、企業(yè)、個人等都將參與其中,形成共建共治共享的社會治理新格局”。