20年前，汽車是大部分人想都不敢想的奢侈品；10年前，汽車開始普及到千萬(wàn)家庭；而現(xiàn)在，它再不是單純的交通工具，娛樂(lè)、通訊、上網(wǎng)…越來(lái)越多的功能在汽車上實(shí)現(xiàn)，外觀時(shí)尚，內(nèi)在多樣的汽車越來(lái)越讓人眼花繚亂，原來(lái)，汽車也可以很時(shí)尚！

　　如果你的汽車認(rèn)識(shí)你并且熟知你的喜好，在路途中可以檢測(cè)到路牌、探頭的具體位置，甚至一摸方向盤你就可以知道這輛車子的全部歷史。這么牛的車一定讓你愛(ài)不釋手，而這一切的創(chuàng)新，都是基于英特爾物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

　　在不久前的汽車電子大會(huì)上，英特爾高級(jí)副總裁暨物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理Doug Davis在發(fā)表主題演講時(shí)候展示了英特爾實(shí)感技術(shù)與捷豹路虎的合作成果。在演講中，他介紹了英特爾的下一代軟件定義駕駛艙戰(zhàn)略，并演示了一個(gè)用于汽車制造的基于英特爾技術(shù)的專業(yè)級(jí)可穿戴設(shè)備。在Doug Davis看來(lái)，這是一個(gè)凸顯英特爾和客戶如何把消費(fèi)類技術(shù)融入汽車創(chuàng)新的好機(jī)會(huì)。

　　事實(shí)上，除了捷豹路虎，英特爾與包括馬瑞利、悍馬、寶馬、保時(shí)捷、菲亞特、克萊斯勒（FCA）、福特和通用汽車在內(nèi)的多個(gè)汽車領(lǐng)導(dǎo)廠商都有合作，而這一切都是為了實(shí)現(xiàn)汽車創(chuàng)新與消費(fèi)類技術(shù)相融合。在大會(huì)中，Doug Davis特別感謝了寶馬，他認(rèn)為寶馬作為英特爾的生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴，不僅在基礎(chǔ)技術(shù)上依賴英特爾，也把英特爾當(dāng)作推動(dòng)快速、有影響力的汽車創(chuàng)新的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)廠商。

　　現(xiàn)在就讓我們看一看在這次世界汽車大會(huì)上基于英特爾技術(shù)的幾大創(chuàng)新吧！

　　1. 捷豹路虎和英特爾RealSense技術(shù)

　　英特爾和捷豹路虎共同演示了基于英特爾RealSense技術(shù)的汽車領(lǐng)域的下一步應(yīng)用。我們都聽到過(guò)一種說(shuō)法，汽車是終極消費(fèi)類設(shè)備。為此，捷豹路虎大膽投資3D技術(shù)，通過(guò)英特爾RealSense技術(shù)，把現(xiàn)實(shí)與數(shù)字世界融合到一起。

　　上圖中所展示的路虎汽車就是利用英特爾技術(shù)和無(wú)線充電技術(shù)進(jìn)行了早期集成工作。當(dāng)靠近駕駛員一側(cè)的車門時(shí)，汽車在開鎖前會(huì)掃描用戶面部進(jìn)行識(shí)別。如果你在汽車安全列表中，那么你會(huì)輕而易舉地上車，而且你的愛(ài)車還會(huì)自動(dòng)播放你愛(ài)的音樂(lè)哦！誰(shuí)說(shuō)汽車是冷冰冰的大怪獸，這簡(jiǎn)直就是貼心小棉襖嘛，加上路虎這種高B 格，不fashion都難！

　　2. 基于英特爾技術(shù)的個(gè)性駕駛艙

　　集群顯示器與車載信息娛樂(lè)（IVI）系統(tǒng)的整合簡(jiǎn)而言之就是我們常常說(shuō)的軟件定義駕駛艙，在小編看來(lái)就是定制化駕駛艙嘛！

　　通過(guò)英特爾技術(shù)和不同軟件，可以將駕駛艙設(shè)計(jì)成用戶喜歡獨(dú)一無(wú)二的。而通過(guò)軟件定義的駕駛艙更可以讓用戶可以隨時(shí)隨地享受信息娛樂(lè)、自定義用戶界面以及增強(qiáng)的安全功能等新功能。對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是值得紀(jì)念的時(shí)刻，而更值得一提的是，下一代英特爾虛擬化技術(shù)和安全技術(shù)向?qū)Ц亲屓似诖?/p>

　　3. ProGlove：基于英特爾Edison開發(fā)平臺(tái)上的工廠可穿戴設(shè)備

　　在這一系列的汽車創(chuàng)新應(yīng)用中，當(dāng)然不會(huì)少了英特爾Edison的身影！Doug Davis在這兒就分享了一個(gè)改進(jìn)工廠車輛裝配流程的專業(yè)可穿戴設(shè)備的解決方案。

　　寶馬前員工和IDEO合作開發(fā)了 ProGlove，這是一個(gè)基于英特爾Edison開發(fā)平臺(tái)的可穿戴設(shè)備解決方案。由于ProGlove有一個(gè)內(nèi)置掃描儀，裝配工人不必在把零部件裝入車輛之前掃描每個(gè)零部件，手套將自動(dòng)幫助工人完成這一系列操作從而提高工廠效率。這種革命性手套還可以在整個(gè)裝配流程隨時(shí)提供反饋，以增強(qiáng)質(zhì)量控制。因此，裝配線工人不必走回終端顯示器來(lái)驗(yàn)證或記錄自己所執(zhí)行的步驟，大大提高了裝配工人的效率。即使在車輛出廠后，ProGlove也能在經(jīng)銷商或維修點(diǎn)掃描 VIN號(hào)碼，顯示這臺(tái)車的完整裝配歷史。

　　摩爾定律：推動(dòng)成功50年

　　當(dāng)我們加速物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時(shí)，最好回顧一下過(guò)去。如果說(shuō)摩爾定律證明了英特爾過(guò)去的成功，那么現(xiàn)在，我們看到摩爾定律在整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的影響，其中包括日益互聯(lián)的汽車行業(yè)。在摩爾定律以及強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)協(xié)作的幫助下，英特爾提供了支持汽車行業(yè)快速實(shí)現(xiàn)成功的技術(shù)。

　　英特爾物聯(lián)網(wǎng)：用“芯”帶來(lái)駕駛新體驗(yàn)

　　顯然，協(xié)同物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力正在影響著各行各業(yè)，汽車行業(yè)就是其中之一?；谠谑澜缙嚧髸?huì)上宣布的這些最新技術(shù)進(jìn)步，英特爾將繼續(xù)與業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)攜手合作，以滿足消費(fèi)者不斷變化的需求，為汽車帶來(lái)更尖端、更領(lǐng)先的技術(shù)。前五十年把摩爾定律作為我們的指導(dǎo)；而未來(lái)，摩爾定律會(huì)帶領(lǐng)我們走向更加創(chuàng)新的道路，而這一條道路是永無(wú)止境的。