中國曾被稱為“自行車王國”，而如今這個世界第二大經(jīng)濟(jì)體正上演汽車工業(yè)史上最洶涌的購車潮，越來越多的人將自行車遺忘在角落。隨著日益惡化的環(huán)境以及綠色、環(huán)保、健康的大勢所趨，加上近年來騎行運(yùn)動發(fā)展迅速，自行車又一次被推到了臺前。

　　在 “萬物智能”的今天，智能自行車將生逢其時，成為這個智能世界中的一大新亮點。外觀、材質(zhì)、功能等方面別具一格的智能自行車，在提升人們騎行體驗的同時，實現(xiàn)自行車互聯(lián)，給人們帶來安全、智能的新感受。智能自行車，打破了以往自行車的設(shè)計，主打“智能”元素。它在置物籃、車把、擋泥板等物件的設(shè)計上獨樹一幟，非常人性化。傳統(tǒng)自行車的置物籃換成了置物盤，可伸縮的網(wǎng)可固定物品，簡約時尚，動感十足，實用性更強(qiáng)。車鎖本身也是把手，采用可拆卸設(shè)計。鎖車時，簡單地把把手拆下來鎖上就行。擋泥板由一個橡膠毛刷代替，更加美觀干凈。此外，它還配備了LED車燈和可拆卸充電電池，騎車者在夜晚騎車時更安全。

　　智能自行車，是可以用你的手機(jī)控制自行車的速度，自行車?yán)锩嬗校ㄎ⑿停╇娔X，通過藍(lán)牙，可以用APP控制它的速度?？梢钥煲稽c，慢一點。排擋也會自己轉(zhuǎn)的，它會感到你用多少的力，所以，它是很舒服的。除了通過腳踩騎行之外，自行車內(nèi)部還配備了鋰電池續(xù)航，來滿足不同騎行人員的需求。

　　跟其它的自行車完全不同，因為它可以兩種模式（互換）。沒有電也可以騎的，但是有電就可以有更多的樂趣。它的電在里面，一次充電5個小時，它可以跑64公里，它的速度是25公里（每小時）。是第一輛采用鎂材質(zhì)打造的自行車。

　　造型上面感覺就比較結(jié)實，雖然輕，但是不是薄的那種感覺。這個造型挺新穎的，它那個變速不用你動，它可以自動變速，然后剎車的時候不會讓你有一種往前傾的感覺，也很穩(wěn)。體驗日吸引了中國內(nèi)地近150位戶外“騎友”們歡聚一堂，在山水之間享受騎行樂趣。

　　在國外，智能自行車早就不是新聞，不少品牌也介入到其中。像三星就計劃利用手機(jī)，并結(jié)合機(jī)載傳感器和自行車，以盡量確保騎車人的安全；蘋果也有能搜集運(yùn)動數(shù)據(jù)的自行車的專利。放眼國內(nèi)，涉足智能自行車的也不在少數(shù)，小米、百度、樂視以及聯(lián)想正開始或計劃開始，更有消息透露，小米自行車最早可能會在今年年底面世。

　　縱觀這些年來的數(shù)碼產(chǎn)品，可以發(fā)現(xiàn)一條相當(dāng)有趣的軌跡，從一開始的智能手機(jī)到可穿戴設(shè)備再到眼下的智能自行車。但鑒于國內(nèi)尚不成熟的大環(huán)境，自行車的未來發(fā)展能達(dá)到何種高度，還令人堪憂。首先，國內(nèi)普通民眾的騎行環(huán)境并沒跟上，自行車道在城市規(guī)劃的普及是近幾年才有的事情；再次，自行車職業(yè)運(yùn)動相當(dāng)落后，計成成為殺進(jìn)環(huán)法的中國第一人，但得到外界的關(guān)注并不夠?？偟膩碚f，自行車在中國的重新起步才剛剛開始。