日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車安全系統(tǒng)設計
[導讀]   中國,2013年2月27日 —— 橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商及全球汽車半導體領導供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐

  中國,2013年2月27日 —— 橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商及全球汽車半導體領導供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)宣布,其多核微控制器(MCU)產品家族再添新成員。新的多核微控制器針對汽車電子系統(tǒng)功能性安全應用,不僅符合最嚴格的汽車安全標準(ISO 26262),還擴大了片上非易失存儲器的容量,為汽車客戶使用現(xiàn)有部件升級系統(tǒng)提供了一個簡便的途徑,加強了意法半導體的關鍵任務容錯汽車微控制器的產品陣容。

  SPC56EL70 32位微控制器是意法半導體汽車微控制器產品家族的最新成員,意法半導體32位汽車微控制器系列符合汽車工業(yè)強制性標準“汽車安全整合標準” (ASIL),包括最嚴格的ASIL D級標準,這些安全要求是汽車關鍵系統(tǒng)的共同要求,如防抱死制動系統(tǒng)、電動轉向系統(tǒng)、主動懸掛系統(tǒng)以及先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。

  ISO 26262功能性安全標準規(guī)定了為避免因全部電子系統(tǒng)故障引起的不合理危險所需的技術要求。微控制器在其中的作用極其重要,因此,意法半導體對其汽車安全微控制器所適用的該標準內容已全面評估。

  意法半導體新的單片汽車微控制器集成兩個高性能內核、2MB閃存、192kB內部RAM、3個CAN(控制區(qū)域網絡)接口以及為安全和電機控制應用優(yōu)化的外設,可支持兩個三相無刷電機控制功能。雙核架構可降低系統(tǒng)級元器件重復性,從而有助于降低系統(tǒng)總體成本。

  該架構還為客戶提供獨一無二的設計靈活性,用戶可選擇鎖步或雙并行處理(內核獨立運算)模式,可支持多個安全架構,通過配置這些架構,用戶可根據(jù)需要在安全與性能之間取得最佳平衡。

  SPC56EL汽車微控制器系列屬于Power Architecture產品家族,讓系統(tǒng)集成商能夠使用32微控制器研發(fā)動力總成、車身電子、底盤和安全系統(tǒng)。這些產品可支持先進功能,并提高汽車性能、成本效益及軟硬件的再用性,節(jié)省研發(fā)成本。

  全系產品整合可擴展的32位e200-core Power Architecture架構以及為應用優(yōu)化的外設和大容量嵌入式閃存,有助于提高系統(tǒng)集成度,最大化設計再用性,縮短產品上市時間,降低系統(tǒng)成本。

  作為完整供應鏈戰(zhàn)略的一部分,該產品線采用意法半導體內部嵌入式閃存(eFlash)制程,運用公司在嵌入式閃存技術領域20余年的技術沉淀。 SPC56EL產品線的閃存容量從768KB至2MB,封裝包括 LQFP100和LQFP144,預計將推出BGA257封裝。

  意法半導體部門副總裁兼汽車微控制器與信息娛樂產品部總經理Fabio Marchio表示:“功能性安全達標是實現(xiàn)關鍵任務的汽車微控制器先進系統(tǒng)級芯片的基本要求,通過擴大存儲容量同時兼容現(xiàn)有雙核器件的升級途徑,讓我們的汽車客戶能夠快速滿足要求更苛刻的應用,如雷達系統(tǒng)從發(fā)布報警通知功能轉向采取相應行動。”

  SPC56EL70符合ISO 26262 ASIL-D標準,現(xiàn)已提供樣片。

  關于意法半導體

  意法半導體(STMicroelectronics;ST)是全球領先的半導體解決方案供應商,為客戶提供傳感器、功率器件、汽車產品和嵌入式處理器解決方案。從能源管理和節(jié)能技術,到數(shù)字信任和數(shù)據(jù)安全,從醫(yī)療健身設備,到智能消費電子,從家電、汽車,到辦公設備,從工作到娛樂,意法半導體的微電子器件無所不在,在豐富人們的生活方面發(fā)揮著積極、創(chuàng)新的作用。意法半導體代表著科技引領智能生活(life.augmented)的理念。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉