日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 汽車電子 > 車載信息娛樂系統(tǒng)
[導讀]   高清監(jiān)控時代的到來,為安防產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了無限可能,為了能夠在高清新市場有所作為,各路廠商都卯足實力,期望透過各種技術(shù)、方案與應用上的創(chuàng)新,贏得在高清市場客戶的好口碑和認可。以下我們透過對廠

  高清監(jiān)控時代的到來,為安防產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了無限可能,為了能夠在高清新市場有所作為,各路廠商都卯足實力,期望透過各種技術(shù)、方案與應用上的創(chuàng)新,贏得在高清市場客戶的好口碑和認可。以下我們透過對廠商創(chuàng)新新技術(shù)的詳細解讀——HDCVI技術(shù),以期為業(yè)內(nèi)帶來一些啟發(fā)。

  安防行業(yè)在向高清視頻發(fā)展的過程中,無論是技術(shù)還是系統(tǒng)化應用,均經(jīng)歷了多種標準、協(xié)議的實踐和探索?,F(xiàn)今HD-SDI和網(wǎng)絡技術(shù)作為高清監(jiān)控的主要技術(shù),各自發(fā)揮優(yōu)勢搶占高清市場份額。近期有廠商推出了HDCVI技術(shù),作為一種新生力量,應如何看待HDCVI系統(tǒng)在蓬勃發(fā)展的安防市場中嶄露頭角。

  在高清監(jiān)控的時代,百萬像素級的攝像機已成為行業(yè)的入門標準,產(chǎn)品形態(tài)主要分為HD-SDI攝像機與高清網(wǎng)絡攝像機兩大陣營。其中HD-SDI攝像機沿用廣電系統(tǒng)的傳輸標準,傳輸720P與1080P的無壓縮數(shù)字視頻信號;高清網(wǎng)絡攝像機將圖像經(jīng)H.264等格式的壓縮,使用網(wǎng)絡傳輸壓縮后的視頻。而HDCVI技術(shù)采用與這兩種完全截然不同的技術(shù)方法,本文將從技術(shù)比較分析、系統(tǒng)解決方案、技術(shù)發(fā)展趨勢三個方面淺析HDCVI系統(tǒng)的前景。

  與各類高清技術(shù)比較分析

  HDCVI技術(shù)是基于同軸電纜傳輸高清復合視頻信號,采用模擬調(diào)制技術(shù),逐行方式傳輸1280H(1280x720)和1920H(1920x1080)分辨率的高清視頻信號。HDCVI技術(shù)具有百萬像素級的承載能力,包括1280H@25fps、1280H@30fps、1280H@50fps、1280H@60fps、1920H@25fps、1920H@30fps六種格式。采用HDCVI技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)可實現(xiàn)高清攝像機至高清DVR之前無損、無延時的視頻、音頻傳輸以及設備間的數(shù)據(jù)通信,且保證高清視頻在500米及以上的距離內(nèi)可靠傳輸。

  HDCVI PK HD-SDI技術(shù)

  相比HD-SDI技術(shù),HDCVI在同軸電纜傳輸高清視頻領域非常具有競爭優(yōu)勢。首先,HDCVI與HD-SDI兩種傳輸技術(shù)都可以傳輸720P和1080P有效分辨率的高清視頻,但在傳輸距離上HDCVI具備天生優(yōu)勢。

  首先,HD-SDI目前在傳輸介質(zhì)較好的環(huán)境下能夠傳輸100米,即便是HDcctv聯(lián)盟的下一個版本v2.0采用壓縮技術(shù)后,傳輸距離在傳輸介質(zhì)較好的環(huán)境下,也只能達到理論上的300米。HDCVI目前在使用75-3的線纜時,至少可以傳輸500米,且極低信號畸變;使用75-5或是更好的線纜時,傳輸距離可以進一步延伸,同時也能保證傳輸視頻的質(zhì)量;

  其二,HD-SDI抗干擾能力較差,尤其是存在高頻輻射的環(huán)境,比如手機、無線路由器等,較強的高頻無線電磁輻射對HD-SDI的干擾,導致視頻數(shù)據(jù)出現(xiàn)高誤碼率,表現(xiàn)為圖像異常、花屏、無法鎖定等。HDCVI采用低頻模擬調(diào)制技術(shù),從技術(shù)原理的本質(zhì)上就避免了高頻無線電磁輻射的干擾,即便是在強干擾源環(huán)境下,其依然能夠保證高質(zhì)量的圖像傳輸;

  其三,HD-SDI在實際施工中,對于布線環(huán)境選擇、施工方式都有嚴格要求,主要表現(xiàn)為對于安裝的線纜要求高質(zhì)量、不允許中途接駁;連接端子的焊接質(zhì)量、安裝路徑低輻射等,這些都對施工人員素質(zhì)、施工成本、安裝和維護的復雜度、線路走線設計提出很高要求。HDCVI技術(shù)則沿襲模擬標清的施工要求和走線規(guī)范,普通弱電施工人員就可以快速部署高清監(jiān)控子系統(tǒng)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉