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[導(dǎo)讀]   均勝電子于10月27日發(fā)布3Q財(cái)務(wù)報(bào)告,報(bào)告顯示前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.7億元,同比增長(zhǎng)約4.9%,顯示均勝電子財(cái)務(wù)狀況良好。   3Q 業(yè)績(jī)成長(zhǎng),4Q業(yè)績(jī)有期待。

  均勝電子于10月27日發(fā)布3Q財(cái)務(wù)報(bào)告,報(bào)告顯示前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.7億元,同比增長(zhǎng)約4.9%,顯示均勝電子財(cái)務(wù)狀況良好。

  3Q 業(yè)績(jī)成長(zhǎng),4Q業(yè)績(jī)有期待。3Q公司單季銷售收入增長(zhǎng)約11.47%,毛利率達(dá)到19.79%,環(huán)比提升約1.54個(gè)百分點(diǎn),并優(yōu)于去年同期水平。歸屬于母公司所有者凈利潤(rùn)達(dá)到約3862萬元,同比增長(zhǎng)約50%,符合我們前期預(yù)測(cè)的盈利能力逐步恢復(fù)的假設(shè)。鑒于目前政治因素導(dǎo)致日系車銷售受阻的大環(huán)境,做為為大眾眾多優(yōu)勢(shì)車型如邁騰、朗逸等零部件配套的廠商,均勝在4Q延續(xù)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的確定性將更加明顯,并且從公司歷史數(shù)據(jù)觀察,4Q是同時(shí)也是單季銷售數(shù)量最大的時(shí)段,公司全年銷售增長(zhǎng)率在10%-15%的概率極大。

  寧波普瑞均勝扭虧是本季亮點(diǎn)。從報(bào)表數(shù)據(jù)中觀察,公司與德國(guó)普瑞合資企業(yè)寧波普瑞均勝似乎已逐步走向盈虧點(diǎn)之上,單季確認(rèn)的投資收益額達(dá)到140萬余元,雖然數(shù)量不大,但這一明顯信號(hào)表征普瑞均勝承襲德國(guó)普瑞的技術(shù)開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)取得階段性成果。前期大眾驗(yàn)廠完畢之后開始為公司帶來小批量的訂單,預(yù)計(jì)配備車型將是斯科達(dá)等德系明星車型,未來產(chǎn)量擴(kuò)大的效應(yīng)將為公司帶來新的增長(zhǎng)動(dòng)力。

  澄清公告撥開市場(chǎng)迷霧。目前市場(chǎng)對(duì)公司對(duì)德國(guó)普瑞的收購(gòu)存在一些質(zhì)疑。德國(guó)普瑞作為一家具有國(guó)際級(jí)影響力的汽車電子廠商,為公司帶來的客戶技術(shù)等資源整合是未來公司從零部件生產(chǎn)商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型到高端汽車電子領(lǐng)軍企業(yè)的重要舉措,公司收購(gòu)標(biāo)的合理性和合規(guī)性都有所支撐。并且德國(guó)普瑞在收購(gòu)?fù)瓿芍笠啾A粝铝嗽喙芾韴F(tuán)隊(duì),均勝集團(tuán)在整合過程中對(duì)其資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化未來將促使其更具財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的抵御能力。

  均勝電子收購(gòu)德國(guó)普瑞具有充分的理由和依據(jù)。

  靜待德國(guó)普瑞注入公司。從目前的情況分析,德國(guó)普瑞注入均勝電子只是時(shí)間問題,同時(shí)從寧波普瑞均勝的業(yè)績(jī)表現(xiàn)上亦看到了德國(guó)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化運(yùn)用的前奏,均勝電子未來涉足電控單元、高端空調(diào)控制器等核心汽車電子業(yè)務(wù)將會(huì)是大勢(shì)所趨,我們認(rèn)為僅從大眾系列車型MQB通用平臺(tái)的制造模式,豪車配置的向下平移就已經(jīng)能為均勝電子在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開拓另一片天地,公司業(yè)績(jī)值得期待。

  均勝汽車電子事業(yè)部基地設(shè)于德國(guó)巴伐利亞州,主導(dǎo)產(chǎn)品有空調(diào)控制系統(tǒng)、駕駛員控制系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、電子控制單元及創(chuàng)新的自動(dòng)化生產(chǎn)線等系列。德國(guó)普瑞成立于1919年,主要研發(fā)和制造駕駛控制系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)、電控單元和傳感器系統(tǒng)等汽車電子零部件。

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