隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車傳感器(汽車傳感器類型)在汽車發(fā)動機(jī)、底盤和車身的各個系統(tǒng)中負(fù)擔(dān)著信息的采集和傳輸?shù)墓δ?，汽車各個系統(tǒng)的控制過程正是依靠傳感器及時識別外界變化和系統(tǒng)本身的變化，再根據(jù)變化的信息去控制系統(tǒng)本身的工作的。因此汽車傳感器在汽車電子控制中有著非常重要的作用(汽車傳感器的作用)。那么，這些傳感器是如何工作的呢?小編通過搜集整理資料，對應(yīng)用在汽車不同控制系統(tǒng)的傳感器原理作了簡單分析總結(jié)。

　　不同位置汽車傳感器原理介紹

　　1、車外溫度傳感器原理

　　車外溫度傳感器一般以熱敏電阻制成，當(dāng)車外溫度變化時其電阻發(fā)生改變。溫度低時電阻大，溫度高時電阻小。

　　壓縮機(jī)控制原理

　　2、車內(nèi)溫度傳感器原理

　　車內(nèi)溫度傳感器同樣采用熱敏電阻材料，具有負(fù)溫度系數(shù)特性。一般安裝在儀表盤下方，并以空氣管連接到空調(diào)通風(fēng)管上，當(dāng)氣流迅速通過時，產(chǎn)生的真空將空氣引經(jīng)車內(nèi)溫度傳感器。

　　氣流分送示意圖

　　3、日照傳感器原理

　　日照傳感器以光二極管或電池制成，用以感應(yīng)陽光照射車輛的強(qiáng)度，但并不是溫度。通常裝在儀表盤上方。

　　蒸發(fā)器溫度傳感器控制電路

　　4、蒸發(fā)器溫度傳感器原理

　　蒸發(fā)器溫度傳感器一般安裝在蒸發(fā)器翼片上，以精確感應(yīng)蒸發(fā)器的溫度，同樣采用熱敏電阻制造，具有負(fù)溫度系數(shù)特性。

　　5、光電式曲軸與凸輪軸位置傳感器原理

　　光電式傳感器的工作原理如圖所示。