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[導(dǎo)讀]本人(嵌入式軟件工程師)在19年3月份喜提了人生第一輛B級(jí)車(chē),為什么選擇B級(jí)車(chē)?主要是因?yàn)锽級(jí)車(chē)空間各方面比較大,適合家用,由于深圳搖號(hào)比較困難,加上拍牌真的太貴了(我買(mǎi)的時(shí)候牌的均價(jià)是5w多);于是就買(mǎi)了一輛國(guó)產(chǎn)的插電混合動(dòng)力的小轎車(chē)(既可以加電,也可

本人(嵌入式軟件工程師)在19年3月份喜提了人生第一輛B級(jí)車(chē),為什么選擇B級(jí)車(chē)?主要是因?yàn)锽級(jí)車(chē)空間各方面比較大,適合家用,由于深圳搖號(hào)比較困難,加上拍牌真的太貴了(我買(mǎi)的時(shí)候牌的均價(jià)是5w多);于是就買(mǎi)了一輛國(guó)產(chǎn)的插電混合動(dòng)力的小轎車(chē)(既可以加電,也可以加油),我買(mǎi)車(chē)之前看到很多網(wǎng)友吐槽國(guó)產(chǎn)車(chē)這個(gè)不好那個(gè)不好,其實(shí)并沒(méi)有這么夸張,沒(méi)開(kāi)過(guò)沒(méi)磨合過(guò)真的就沒(méi)有發(fā)言權(quán),自己喜歡就好,車(chē)子只是代步工具,沒(méi)必要去看別人的臉色,非得上個(gè)什么豪車(chē)(BBA)才顯得有面子,留著那些錢(qián)買(mǎi)排骨買(mǎi)海鮮它不香嗎?面子一時(shí)爽,保養(yǎng)兩行淚。日常代步上下班,家用,其實(shí)選擇普通的車(chē)型就可以了。

話說(shuō),如果再給我一次機(jī)會(huì)選購(gòu),我可能會(huì)為下面的情懷買(mǎi)單:

接下來(lái)把我買(mǎi)車(chē)之前了解的一些知識(shí)點(diǎn)以及用車(chē)的等等過(guò)程分享給大家,雖然我開(kāi)了一年多的車(chē)了,但對(duì)于汽車(chē)的很多知識(shí)我都還是小白,還需要不斷學(xué)習(xí)的!目前已經(jīng)開(kāi)了一年多了,里程2w多公里,車(chē)況優(yōu)秀,目前還沒(méi)有什么不滿意的地方,不像網(wǎng)上噴子吐槽得那么糟糕,問(wèn)題那么多。

1、汽車(chē)術(shù)語(yǔ):

軸距:是汽車(chē)前軸中心到后軸中心的距離,如下汽車(chē)的車(chē)身規(guī)格圖:

轉(zhuǎn)彎半徑(mm):汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí),汽車(chē)外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車(chē)輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。

最大總質(zhì)量(kg):汽車(chē)滿載時(shí)的總質(zhì)量。

車(chē)輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)(n×m):車(chē)輪數(shù)以輪轂數(shù)為計(jì)量依據(jù),n代表汽車(chē)的車(chē)輪總數(shù),m代表驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。

最小離地間隙(mm):汽車(chē)滿載時(shí),最低點(diǎn)至地面的距離。

最大裝載質(zhì)量(kg):汽車(chē)在道路上行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。

后懸(mm):汽車(chē)最后端至后軸中心的距離。

輪距(mm):同一車(chē)轎左右輪胎胎面中心線間的距離。

整車(chē)裝備質(zhì)量(kg):汽車(chē)完全裝備好的質(zhì)量,包括潤(rùn)滑油、燃料、 隨車(chē)工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。

最高車(chē)速(km/h):汽車(chē)在平直道路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度。

車(chē)寬(mm):汽車(chē)寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。

車(chē)高(mm):汽車(chē)最高點(diǎn)至地面間的距離。

車(chē)長(zhǎng)(mm):汽車(chē)長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。

平均燃料消耗量(l/100km):汽車(chē)在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。

離去角(°):汽車(chē)后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。

最大爬坡度(%):汽車(chē)滿載時(shí)的最大爬坡能力。

前懸(mm):汽車(chē)最前端至前軸中心的距離。

最大軸載質(zhì)量(kg):汽車(chē)單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過(guò)性有關(guān)。

接近角(°):汽車(chē)前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。

零公里汽車(chē)(汽車(chē)銷(xiāo)售術(shù)語(yǔ)):指行駛里程為零(或里程較低,如不高于10kin)的汽車(chē),它的出現(xiàn)是為了滿足客戶(hù)對(duì)所購(gòu)車(chē)輛"絕對(duì)全新"的要求。零公里表示汽車(chē)從生產(chǎn)線上下來(lái)后,還未有任何入駕駛過(guò)。為了保證里程表的讀數(shù)為零,從生產(chǎn)廠到各銷(xiāo)售點(diǎn),均采用大型專(zhuān)用汽車(chē)運(yùn)輸,以保證車(chē)輛全新。


2、車(chē)型分類(lèi)

關(guān)于車(chē)型分類(lèi)也分成了不少車(chē)型,車(chē)型主要分為以下幾類(lèi):(1)A00級(jí)乘用車(chē):軸距在2米至2.2米之間,發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于1升。

(2)A0級(jí)乘用車(chē):軸距為2.2米至2.3米,排量為1升至1.5升。

(3)A級(jí)乘用車(chē):一般就是緊湊型車(chē),軸距在2.3米至2.45米之間,排量約在1.5升至2.0升。

(4)B級(jí)乘用車(chē):一般就是中型車(chē),軸距約在2.45米至2.6米之間,排量從2.0升到3.0升。

(5)C級(jí)乘用車(chē):一般就是中大型車(chē),軸距約在2.6米至2.8米之間,發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.0升至4.0升。

(6)D級(jí)豪華乘用車(chē):一般就是指大型車(chē),大多外形氣派,車(chē)內(nèi)空間極為寬敞,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也非常強(qiáng)勁,其軸距一般均大于2.8米,排量基本都在4.0升以上

以上車(chē)型參考軸距來(lái)自百度搜索,但實(shí)際上我去看的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)比上面的數(shù)據(jù)要大的多,比如B級(jí),普遍軸距在2.7-2.9米之間,C級(jí)在2.8-3.0米或以上,D級(jí)軸距則更大一些。

當(dāng)然還有SUV、MPV、皮卡之類(lèi)的。

SUV的意思是運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē),也俗稱(chēng)“越野車(chē)”(雖然他們本質(zhì)上略有差別)。常見(jiàn)的分為5座和7座。

MPV(Multi-Purpose Vehicles)直譯過(guò)來(lái)就是多用途商務(wù)車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)商務(wù)車(chē);多用途汽車(chē),是從旅行轎車(chē)演變而來(lái),它集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性、和廂式貨車(chē)的功能于一身,一般為兩廂式結(jié)構(gòu),可以坐7-8人。

皮卡是一種駕駛室后方設(shè)有無(wú)車(chē)頂貨箱的車(chē),可以理解為前面是SUV或轎車(chē)的車(chē)頭,后面加上一個(gè)小貨斗,就是皮卡了。它是前面像轎車(chē),后面帶貨箱的客貨兩用汽車(chē)。

3、排量

是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。通常排量大,單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量(即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大,也就是“動(dòng)力性”好。

活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的工作容積稱(chēng)為氣缸排量;如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸工作容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(L)來(lái)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一,它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小,發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。

計(jì)算公式:Vst=Vsi=(VstL-排量,i-氣缸數(shù),D-氣缸直徑mm,S-活塞行程)

那么排量與百公里油耗之間是什么關(guān)系呢?一般而言,排量越大,百公里油耗也相應(yīng)越高。

按照中國(guó)大陸標(biāo)準(zhǔn)劃分為:微型轎車(chē)(排量為1L以下)、普通級(jí)轎車(chē)(排量為1.0~1.6L)、中級(jí)轎車(chē)(排量為1.6~2.5L)、中高級(jí)轎車(chē)(排量為2.5~4.0L)、高級(jí)轎車(chē)(排量為4L以上)。

關(guān)于排量有一篇很好的文章介紹:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1558950710658263&wfr=spider&for=pc

我的車(chē)在深圳區(qū)域形式,必須滿足國(guó)六排放。

4、各種車(chē)型對(duì)應(yīng)的價(jià)格

以?xún)r(jià)格為主,技術(shù)規(guī)格為輔。即將20萬(wàn)元以上的轎車(chē)稱(chēng)為中高級(jí)轎車(chē);20萬(wàn)元~15萬(wàn)元為中級(jí)轎車(chē);15萬(wàn)元~10萬(wàn)元為普通級(jí)轎車(chē);10萬(wàn)元以下為微型轎車(chē)或經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。

5、兩廂車(chē)、三廂車(chē)

兩廂車(chē),由于后備廂結(jié)構(gòu)較緊湊,并且與乘客車(chē)廂是相通的,一體式的,所以?xún)蓭?chē)則是沒(méi)有了后備箱。也就導(dǎo)致了兩廂車(chē)和三廂車(chē)有著明顯的區(qū)別和不同的優(yōu)缺點(diǎn),如下圖所示:


三廂車(chē),顧名思義,將車(chē)分為了三部分:發(fā)動(dòng)機(jī)部分,乘客車(chē)廂部分,和空間較大并與乘客車(chē)廂相隔離的后備廂部分。如下圖所示:


6.買(mǎi)車(chē)要牢記:三大定律八項(xiàng)注意

三大定律:

一、買(mǎi)晚不買(mǎi)早 這里的“晚”,有兩層意思。

一是買(mǎi)車(chē)的最佳時(shí)機(jī)一般出現(xiàn)在年末,年終沖量、頂任務(wù)、求返點(diǎn)、壓庫(kù)存、推新車(chē)等等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題迫使汽車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商不得不采取優(yōu)惠和降價(jià)措施。這是經(jīng)多年驗(yàn)證的市場(chǎng)定勢(shì)。一年之中,買(mǎi)車(chē)要晚,最好趕在本年年末。早買(mǎi)早享受,但早買(mǎi)也早后悔。年初買(mǎi)的車(chē),現(xiàn)在再看,價(jià)格差了一截。二是新車(chē)上市之后,價(jià)格必有一降。所以新車(chē)出來(lái)后最好晚點(diǎn)買(mǎi),可以等等,等他降過(guò)之后再買(mǎi)不遲。

二、買(mǎi)多不買(mǎi)少

產(chǎn)量大、市場(chǎng)占有率高、購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者多的車(chē),應(yīng)該是獲得了市場(chǎng)和更多消費(fèi)者的認(rèn)同,經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)和消費(fèi)者的雙重檢驗(yàn),說(shuō)明質(zhì)量性能可靠,價(jià)格又比較合理。這樣的車(chē)維修方便,售后服務(wù)有保障。選車(chē)看車(chē)也要看經(jīng)銷(xiāo)商。4S店銷(xiāo)量大、售后服務(wù)好,買(mǎi)車(chē)最好到4S店。在沒(méi)有專(zhuān)家給你咨詢(xún)的情況下,這方面因素可以供你參考。

三、買(mǎi)漲不買(mǎi)降

這條定律也從兩方面理解。汽車(chē)價(jià)格呈現(xiàn)出急劇下降趨勢(shì),不買(mǎi);你選的車(chē)型價(jià)格不穩(wěn),一降再降的,不買(mǎi)。有些車(chē)型價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,如一汽大眾新寶來(lái)、上海大眾帕薩特領(lǐng)域等等。大廠家、大品牌一般不會(huì)頻繁降價(jià),購(gòu)車(chē)時(shí)可以考慮。

八項(xiàng)注意:多方面觀察探尋、多角度感官體驗(yàn)??梢越柚嗅t(yī)診斷的觀察方法以便于記憶和掌握。工薪階層血汗錢(qián)買(mǎi)車(chē)不易,多加注意很有必要。

一、注意“望”,認(rèn)真觀察 觀察外形漆面是不是光滑均勻,內(nèi)飾色澤是否合理和諧;看出廠日期、看發(fā)動(dòng)機(jī)艙浮塵多少、看里程表數(shù)字顯示、看各種零配件有無(wú)人工扭動(dòng)痕跡。一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。但新車(chē)刮蹭之后又賣(mài)給顧客的現(xiàn)象并不是絕無(wú)僅有。應(yīng)注意發(fā)現(xiàn)可疑之處,確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題再繼續(xù)。

二、注意“聞”,細(xì)聽(tīng)聲音 聽(tīng)關(guān)車(chē)門(mén)的聲音是否甕聲甕氣地純而厚實(shí),聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)有無(wú)異響以及機(jī)械噪音大小是否在限定范圍;關(guān)上車(chē)門(mén)在駕駛室里聽(tīng)外面的嘈雜聲響判斷駕駛室密封度;聽(tīng)音響判斷其精密度。

三、注意“問(wèn)”,探求詢(xún)問(wèn) 問(wèn)營(yíng)銷(xiāo)人員發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和其他主要數(shù)據(jù),為自己觀察測(cè)量作參考,也借機(jī)看看經(jīng)銷(xiāo)商是否有隱瞞隱情、是否實(shí)話實(shí)說(shuō),誠(chéng)信度如何;到維修車(chē)間問(wèn)前來(lái)保養(yǎng)維修的車(chē)主,這款車(chē)怎么樣,出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題,滿意度如何。

四、注意“切”,觸摸感覺(jué) 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,搬動(dòng)塑料管路看有無(wú)風(fēng)化裂痕,扭動(dòng)螺絲看有無(wú)松動(dòng),手指撫摸看灰塵,判斷該車(chē)是否長(zhǎng)期庫(kù)存;手持螺絲刀抵住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體聽(tīng)聲音有無(wú)異樣雜響;用毛巾堵住排氣管出口查有無(wú)漏氣。

五、注意“嗅”,異味辨析 汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛室有無(wú)異常氣味,判斷發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)和駕駛室封閉程度。

六、注意“比”,貨比三家 同一類(lèi)車(chē)看車(chē)廠;同一款車(chē)看經(jīng)銷(xiāo)商;同類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)商看價(jià)格。德系車(chē)安全踏實(shí)動(dòng)力性好;美系車(chē)寬大舒適大氣油耗稍高;日系車(chē)精密經(jīng)濟(jì)時(shí)尚討巧高速發(fā)飄。眾多合資車(chē)、自主品牌車(chē)優(yōu)勢(shì)互現(xiàn),性?xún)r(jià)比各異,應(yīng)根據(jù)自己喜好和兜里銀子多少,精挑細(xì)選。

七、注意“試”,試乘試駕 會(huì)開(kāi)就自己開(kāi)著試試,機(jī)噪風(fēng)噪路噪、直路彎路坡路、一檔五檔倒檔、動(dòng)力油門(mén)剎車(chē)、路感車(chē)感駕馭感,各種指標(biāo)各個(gè)系數(shù)全面考查綜合試驗(yàn),全面感受體驗(yàn)。注意時(shí)速表里程數(shù)據(jù)高不高,指針動(dòng)不動(dòng)。指針不動(dòng),說(shuō)明時(shí)速表線呈脫離狀態(tài),里程數(shù)字不準(zhǔn),該車(chē)不是零公里車(chē)。注意方向盤(pán)助力大小、方向是否跑偏、燈光音響效果如何。不會(huì)開(kāi)車(chē),就讓朋友開(kāi)車(chē),自己乘坐試試,感覺(jué)以上諸項(xiàng)是否滿意。

八、注意“測(cè)”,重點(diǎn)測(cè)試 目測(cè)剎車(chē)距離指標(biāo)與說(shuō)明書(shū)給出的指標(biāo)是否一致;運(yùn)用油箱外掛瓶等方法測(cè)出基本油耗;必要情況下可以動(dòng)用聽(tīng)診器測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)聲音以判斷車(chē)輛的質(zhì)量性能。

有些選擇可能繁瑣,僅供參考。選車(chē)購(gòu)車(chē),應(yīng)對(duì)自己負(fù)責(zé)。買(mǎi)車(chē)容易退車(chē)難,你有充分的選擇權(quán)。這種權(quán)力,當(dāng)時(shí)不用,過(guò)期作廢。為何不精挑細(xì)選呢?


7、買(mǎi)車(chē)過(guò)程

我先是在網(wǎng)上瀏覽了汽車(chē),起初看中的是本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟,但后來(lái)為什么沒(méi)有選擇這三個(gè),原因我已經(jīng)在文章的開(kāi)頭說(shuō)了,牌太貴(拍不起!),這樣算下來(lái),我要花費(fèi)超過(guò)20w才能落地這幾輛轎車(chē)的其中一輛。

順便說(shuō)一句,買(mǎi)車(chē)真的不是網(wǎng)上看到的價(jià)格是多少,真實(shí)的價(jià)格就是多少,比如看到的價(jià)格是15w(非綠牌車(chē)),那么按經(jīng)驗(yàn)估算,落地大概是18w的樣子,這其中包括車(chē)輛的裸車(chē)價(jià),購(gòu)置稅,還有各種稅以及首保(第一次車(chē)險(xiǎn))。

7.1 為什么選擇吉利博瑞GE PHEV?

我認(rèn)為這輛車(chē)目前在中型車(chē)插電混合動(dòng)力小轎車(chē)在20w以下的價(jià)格沒(méi)有對(duì)手,我之前去別的廠商的試駕多款PHEV過(guò)后,做出的結(jié)論(希望大家不要噴我),因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比真的太高了。

7.2 車(chē)輛價(jià)格

吉利汽車(chē)官網(wǎng)有參考價(jià)格,但各地優(yōu)惠政策不同,會(huì)給予現(xiàn)車(chē)優(yōu)惠1-2萬(wàn)的價(jià)格,因?yàn)闆](méi)有購(gòu)置稅,所以?xún)r(jià)格在插電混合動(dòng)力車(chē)這塊還是很美麗的,我只想說(shuō),買(mǎi)什么都好,切記多了解幾家再去下單,不要到最后被坑了。

8、用車(chē)成本

1、油費(fèi)

由于我買(mǎi)的是混動(dòng)車(chē)型,汽車(chē)建議加的油是95號(hào)汽油,95號(hào)汽油之前通常在7塊錢(qián)左右,我這個(gè)車(chē)加滿一箱油是50L,大概需要花費(fèi)350元,但實(shí)際上每次去加每次都是300元左右(有一些優(yōu)惠,可能有時(shí)才280元),加滿一箱油在不堵車(chē)的情況下可以跑600-700km,如果是經(jīng)常走高速可能續(xù)航還會(huì)更多一些,這個(gè)得看個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣。

2、電費(fèi)

吉利博瑞GE電池容量充滿(大概11度)大概續(xù)航(官方說(shuō)60km),實(shí)際上我用純電模式跑是58km左右,按1度電1元錢(qián)的成本,需要花費(fèi)11塊錢(qián)。

我算是用車(chē)需求比較大的,每天上下班80km(期間還會(huì)堵車(chē)),所以一個(gè)月大概加2次油(有時(shí)沒(méi)電充可能會(huì)加3次),電費(fèi)辦了月卡,所以一個(gè)月用車(chē)成本平均在600-700元左右。

3、停車(chē)費(fèi)

其實(shí)最大的花費(fèi)莫過(guò)于停車(chē)費(fèi)了,我們家還好,一個(gè)月200搞定,公司一天就是35元(這還算是便宜的了,福田有些停車(chē)場(chǎng)60元一天,太貴了),所以算下來(lái)一個(gè)月大概是900塊錢(qián)。

4、保養(yǎng)

洗車(chē) 基本都是去吉利4S店免費(fèi)洗,有時(shí)候跑去工地自己洗,基本不怎么花錢(qián)。

小保養(yǎng)(換機(jī)油,定位等等),平均一次大概在300-400元左右,1萬(wàn)公里一次(目前就保養(yǎng)了兩次)

大保養(yǎng)(目前還沒(méi)有)

其它(美容) : 我不喜歡搞那些亂七八糟的貼膜或者汽車(chē)美容,花錢(qián)太多,個(gè)人還是喜歡簡(jiǎn)約。

5、車(chē)險(xiǎn)

我買(mǎi)的是中華大地車(chē)險(xiǎn),第一年用車(chē)沒(méi)有出險(xiǎn),所以今年買(mǎi)就降很多了,不到3000塊就可以搞定(一年有效期)。

其它:幾乎沒(méi)有

9、最后總結(jié)

要說(shuō)的還有很多,等后面有機(jī)會(huì)再繼續(xù)分享吧,我在這方面并不專(zhuān)業(yè),也希望懂車(chē)的人可以對(duì)我指點(diǎn)一二,同時(shí)也歡迎有購(gòu)車(chē)意向的伙伴有時(shí)間可以和我一起交流探討,希望我的分享能夠幫助到各位。

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