日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 工控儀表
[導讀]   能耗,一直是移動終端如智能手機、平板電腦急需突破的難題。手機聲音的震動,也會消耗一定的電能。一般情況下,智能手機振動采用的是傳統(tǒng)的傳子馬達。但是,轉(zhuǎn)子馬達有一定的局限性,啟動慢、剎車慢,另外

  能耗,一直是移動終端如智能手機、平板電腦急需突破的難題。手機聲音的震動,也會消耗一定的電能。一般情況下,智能手機振動采用的是傳統(tǒng)的傳子馬達。但是,轉(zhuǎn)子馬達有一定的局限性,啟動慢、剎車慢,另外沒有一個方向性的導向,而且也無法有效地實現(xiàn)移動終端能耗的降低。

  線性馬達給移動設備廠商帶來了福音

  

  線性馬達則彌補了轉(zhuǎn)子馬達的不足。線性馬達又稱線性共振傳動器,其優(yōu)勢是在運動過程中有方向感,另外體積小,更適合在手持設備上的應用。實際上,在每一個線性馬達中,共振頻率隨著設備不同、應用范圍、位移的距離和溫度等都會影響。所以,在手持設備上應用線性馬達,包括自然界任何一個地方放置線性馬達,它的共振頻率都會隨著環(huán)境和溫度范圍變化。如何判斷共振頻率,這才是一個比較值得探討的地方。

  在做hapTIcs上的有一個難點,即如何實現(xiàn)馬達在按的時候能啟動,需要停止時馬上就能停止,轉(zhuǎn)子馬達實現(xiàn)不了這個特性。如果用線性馬達的LRA的話,可以靠彈簧本身共振頻率來讓馬達快速制動。此外,LRA想實現(xiàn)這種制動的動作,還需要判斷出它的共振頻率以后才能實現(xiàn)。所以,自動跟蹤的技術是在hapTIcs的應用或者是在很多其他的應用上。線性馬達的自動跟隨的技術可以根據(jù)整個系統(tǒng)的設計,根據(jù)這個來判斷共振頻率,所以在一致性和表現(xiàn)力上面會較好。

  自動共振跟蹤的優(yōu)勢有以下幾點:自動檢測LRA共振頻率,可支持任何LRA;在共振狀態(tài)下驅(qū)動時,電源電流銳降近一半;LRA制動只在自動共振跟蹤時才能實現(xiàn)。自動跟隨系統(tǒng)會檢測共振頻率,根據(jù)不同的線性馬達匹配不同的核心,不管換任何馬達,它最終性能的表現(xiàn)都比較理想。

  “線性馬達的出現(xiàn),給移動設備廠商帶來了福音,成為下一代主力產(chǎn)品開始進入手持設備當中。”德州儀器中國區(qū)市場開發(fā)高性能模擬產(chǎn)品業(yè)務拓展經(jīng)理信本偉認為,“為什么我們需要剎車,支持剎車的情況下,會在很快的一個頻率點上會自動停止;不支持剎車的話,它會持續(xù)當當當之后才會完全停住,這在能耗上也有所影響。”

  DRV2603觸覺驅(qū)動器可降低60%功耗

  

  在做hapTIcs上的有一個難點,即如何實現(xiàn)馬達在按的時候能啟動,需要停止時馬上就能停止,轉(zhuǎn)子馬達實現(xiàn)不了這個特性。如果用線性馬達的LRA的話,可以靠彈簧本身共振頻率來讓馬達快速制動。此外,LRA想實現(xiàn)這種制動的動作,還需要判斷出它的共振頻率以后才能實現(xiàn)。所以,自動跟蹤的技術是在hapTIcs的應用或者是在很多其他的應用上。線性馬達的自動跟隨的技術可以根據(jù)整個系統(tǒng)的設計,根據(jù)這個來判斷共振頻率,所以在一致性和表現(xiàn)力上面會較好。

  自動共振跟蹤的優(yōu)勢有以下幾點:自動檢測LRA共振頻率,可支持任何LRA;在共振狀態(tài)下驅(qū)動時,電源電流銳降近一半;LRA制動只在自動共振跟蹤時才能實現(xiàn)。自動跟隨系統(tǒng)會檢測共振頻率,根據(jù)不同的線性馬達匹配不同的核心,不管換任何馬達,它最終性能的表現(xiàn)都比較理想。

  “線性馬達的出現(xiàn),給移動設備廠商帶來了福音,成為下一代主力產(chǎn)品開始進入手持設備當中。”德州儀器中國區(qū)市場開發(fā)高性能模擬產(chǎn)品業(yè)務拓展經(jīng)理信本偉認為,“為什么我們需要剎車,支持剎車的情況下,會在很快的一個頻率點上會自動停止;不支持剎車的話,它會持續(xù)當當當之后才會完全停住,這在能耗上也有所影響。”

  DRV2603觸覺驅(qū)動器可降低60%功耗

  近期,德州儀器推出首款用于控制線性共振傳動器,并支持自動共振跟蹤的商用觸覺驅(qū)動器DRV2603,適用于LRA 與ERM且支持自動共振跟蹤,共振驅(qū)動可提高效率,功耗降低60%,即在共振頻率下驅(qū)動時每“g”流耗降低60%,可有效節(jié)省電源電量。

  自動共振跟蹤技術可提供大2倍驅(qū)動力的觸覺效果。在使用手機時,由于所處的環(huán)境不同,手機內(nèi)部很有溫升變化,其共振頻率會發(fā)生頻移。觸覺驅(qū)動器的出現(xiàn),將使今后不管手機在哪種環(huán)境下,其自動共振跳躍系統(tǒng)可自動跟蹤其頻移,從而提供一個連貫的低功耗。比如,在任何電源電壓下,都可以啟動恒定的振動強度,比如在5伏左右設定了一個振動強度,當電池電量掉到3伏時,本身的振動強度保持不變。

  “在理想頻率下驅(qū)動的器件相比,外圍沒有多余器件,全部都集成在里面,只需一個旁路電容器,與同類競爭解決方案相比,總體尺寸銳減66% 。10KHz 至250KHz的寬泛輸入可簡化輸入信號處理方案,無需縮放,都不需要特定的輸入頻率”信本偉告訴記者。

  該觸覺驅(qū)動器主要應用于手機、平板電腦、便攜式導航儀和便攜式游戲控制板等移動終端上。此觸覺驅(qū)動器是一個小封裝的產(chǎn)品,QFN封裝,體積為2毫米×2毫米,小巧的外形可有效降低成本,并且支持更真切的觸覺體驗。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉