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[導(dǎo)讀]   碼頭作為貨物、集裝箱堆放及中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其安全保衛(wèi)工作顯得更加重要。建立出入境監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)港口出入境船舶實(shí)施監(jiān)管。由于港口范圍大、碼頭多,港口、碼頭及貨場,實(shí)施出入境監(jiān)控系統(tǒng)通過可以把貨物情

  碼頭作為貨物、集裝箱堆放及中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其安全保衛(wèi)工作顯得更加重要。建立出入境監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)港口出入境船舶實(shí)施監(jiān)管。由于港口范圍大、碼頭多,港口、碼頭及貨場,實(shí)施出入境監(jiān)控系統(tǒng)通過可以把貨物情況和資料直接傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中進(jìn)行處理,大大提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量,避免了不必要的差錯(cuò)。同時(shí),有助于海關(guān)邊檢部門掌握轄區(qū)動(dòng)態(tài),開展反偷渡工作。

  一、系統(tǒng)概述

  碼頭因?yàn)閺?fù)雜的地理位置和特殊功能,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,本系統(tǒng)采用有線傳輸,由于監(jiān)控點(diǎn)分布散,本系統(tǒng)選用光纖和視頻線傳輸,從而滿足港口監(jiān)控的需求。在通常情況下,由于監(jiān)控點(diǎn)分布在較廣闊的范圍內(nèi),并且與監(jiān)控中心的距離較遠(yuǎn),利用有線連接方式,

  安全防范系統(tǒng)實(shí)際上以人防為根本,技術(shù)防范為輔助手段,在本設(shè)計(jì)方案中主要闡述先進(jìn)的數(shù)字監(jiān)控防范手段,再配合碼頭值班人員站崗值班管理,人防和技防結(jié)合,共同營造碼頭的安全管理,體現(xiàn)現(xiàn)代化安全防范系統(tǒng)的典范。

  二、項(xiàng)目需求

  碼頭主要區(qū)域?yàn)榧b箱堆場、貨物堆場、倉庫、辦公大樓、燈塔等。環(huán)境相對(duì)比較復(fù)雜,同時(shí)來往的人員和車輛非常多,給安全保衛(wèi)工作帶來相當(dāng)高的難度。單靠保衛(wèi)處和武警中隊(duì)的人力防范很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,根據(jù)相關(guān)技術(shù)防范管理?xiàng)l例有關(guān)重要場所需要安裝安全防范系統(tǒng)的要求,固在碼頭完善安全技術(shù)防范措施是十分必要的,在整個(gè)倉碼建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行,建立一個(gè)技術(shù)先進(jìn)、功能完善、集成性高、智能化程度高、使用方便簡單的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

  本系統(tǒng)總體規(guī)劃為采用最新的光纖通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能技術(shù),以閉路電視監(jiān)控技術(shù)為核心,各個(gè)系統(tǒng)互相配合、互相聯(lián)動(dòng)組成一個(gè)立體的監(jiān)控防護(hù)。

  視頻監(jiān)控系統(tǒng)就前端攝像機(jī)部、傳輸部分、控制和顯示設(shè)備,把公共區(qū)域的視頻圖像通過光纖和同軸電纜傳送到的監(jiān)控中心進(jìn)行集中監(jiān)控,利用控制中心圖像信息的分析,對(duì)整個(gè)倉碼的生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行計(jì)劃、調(diào)度、配置、安排。倉碼監(jiān)控系統(tǒng)主要規(guī)劃在主出入口、主干道路、堆場、周邊、倉庫等重要場所配置適當(dāng)數(shù)量的紅外防水?dāng)z像機(jī)和高速智能球型攝像機(jī)互相配合全面監(jiān)視倉碼內(nèi)部和周邊地區(qū),充分利用現(xiàn)在最先進(jìn)的底層開發(fā)(RTOS)數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)和自動(dòng)控制技術(shù)、信號(hào)光纖傳輸技術(shù)等,采用智能化的視頻監(jiān)控技術(shù),利用先進(jìn)的技術(shù)手段,及時(shí)發(fā)現(xiàn)針倉碼的可疑或異常行為,對(duì)發(fā)生的可疑或異常行為及時(shí)采取報(bào)警、自動(dòng)記錄等有效手段并通過值班人員及時(shí)處理,提前發(fā)現(xiàn)有關(guān)的入侵從而充分保證倉碼的安全,為整個(gè)倉碼的生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行計(jì)劃、調(diào)度、配置、安排,成為倉碼的運(yùn)作控制中心。

  而對(duì)于每天進(jìn)出倉碼監(jiān)控中心的內(nèi)部工作人員和外來的人員,為了有效管理進(jìn)出車輛,在倉碼的監(jiān)控中心的門口設(shè)計(jì)安裝照車牌攝像機(jī),對(duì)所有進(jìn)出車輛出入進(jìn)行錄像。這樣可以很好的控制和管理外來車輛的進(jìn)出,更好的杜絕無關(guān)車輛的進(jìn)出,減少安全隱患。

  三、設(shè)計(jì)目標(biāo)

  在進(jìn)行閉路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候,依照貴單位對(duì)該系統(tǒng)的基本需求,本著架構(gòu)合理、安全可靠、產(chǎn)品主流、低成本、低維護(hù)量作為出發(fā)點(diǎn),并依此為貴單位提供先進(jìn)、安全、可靠、高效的系統(tǒng)解決方案。

  建設(shè)倉碼內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng),從而為倉碼內(nèi)提供安全、穩(wěn)定的環(huán)境,確保整個(gè)黃埔倉碼與東江倉碼倉碼的安全管理。

  黃埔倉碼與東江倉碼智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)建成以后,達(dá)到如下目標(biāo):

  整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)成集成式結(jié)構(gòu)模式,系統(tǒng)做到防范嚴(yán)密、安全、實(shí)用、節(jié)能,做到技術(shù)先進(jìn)可靠、經(jīng)濟(jì)合理、適當(dāng)超前。系統(tǒng)應(yīng)具有較強(qiáng)的開放性、兼容性、可擴(kuò)充性和靈活性,使系統(tǒng)既能滿足當(dāng)前工作需要,又能適應(yīng)未來發(fā)展。

  整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)能高度集成、有機(jī)聯(lián)動(dòng)。

  本項(xiàng)目力求做到系統(tǒng)結(jié)構(gòu)配置先進(jìn)實(shí)用、更經(jīng)濟(jì),節(jié)省項(xiàng)目單位總體投資。

  1、架構(gòu)合理

  就是要采用先進(jìn)合理的技術(shù)來架構(gòu)系統(tǒng),使整個(gè)系統(tǒng)安全平穩(wěn)的運(yùn)行,并具備未來良好的擴(kuò)展條件。

  2、定性和安全性:

  這是貴單位最關(guān)心的問題,只有穩(wěn)定運(yùn)行的系統(tǒng),才能確保貴單位閉路監(jiān)控系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)性是系統(tǒng)高性能的保證和基礎(chǔ),同時(shí)可有效地減少使用人員和系統(tǒng)維護(hù)人員的麻煩。良好的可擴(kuò)展性則是為了用戶的發(fā)展考慮。隨著貴單位安防系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)間的增長,未來對(duì)安防系統(tǒng)的要求會(huì)更高??蓴U(kuò)展性保證當(dāng)用戶有更多的要求時(shí),引入的新設(shè)備可以順利地與本次配備的設(shè)備共同工作,進(jìn)一步擴(kuò)展與提高系統(tǒng)的性能。

  3、產(chǎn)品主流:

  系統(tǒng)是否采用當(dāng)今主流產(chǎn)品,關(guān)系到系統(tǒng)的整體質(zhì)量和未來能否得到良好技術(shù)支持以及完整的技術(shù)文檔資料。

  在設(shè)備選型時(shí),我們將主要依據(jù)貴單位提出的具體需求,同時(shí)考慮產(chǎn)品廠家的技術(shù)先進(jìn)性,產(chǎn)品是否為主流產(chǎn)品,原廠商的產(chǎn)品技術(shù)資料的完整性,原廠商的技術(shù)支持力量和產(chǎn)品制造企業(yè)的發(fā)展前景。所有這些是保證用戶得到良好技術(shù)支持的條件,也是保障用戶投資的基本條件。

  4、低成本低維護(hù)量:

  指力爭有良好的性能價(jià)格比,所采用的產(chǎn)品應(yīng)是簡單,易操作,易維護(hù),高可靠度的。系統(tǒng)是否具有優(yōu)良的性能價(jià)格比是判斷一個(gè)系統(tǒng)優(yōu)劣條件的重要依據(jù)。系統(tǒng)的易操作和易維護(hù)性是保證非專業(yè)人員使用好一個(gè)系統(tǒng)的條件。高可靠度是保障系統(tǒng)運(yùn)行的基本要求,也是易維護(hù)性的保障。

  我司將本著上述設(shè)計(jì)原則,來進(jìn)行貴單位閉路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。并將嚴(yán)格按照國際慣例并結(jié)合本企業(yè)的技術(shù)實(shí)力與工程經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行貴單位監(jiān)控系統(tǒng)整個(gè)工程的安裝、測試以及驗(yàn)收,完工時(shí)將同時(shí)提交與工程相關(guān)的每個(gè)設(shè)備的安裝使用手冊(cè)、及系統(tǒng)的各種圖表等各項(xiàng)文檔資料,還將根據(jù)用戶的實(shí)際需求提出技術(shù)培訓(xùn)。系統(tǒng)建成后將達(dá)到如下功能:

  實(shí)時(shí)對(duì)各個(gè)場所進(jìn)行高清晰視頻監(jiān)控;

  實(shí)時(shí)的監(jiān)看大門的車輛及人員流動(dòng)情況、保證安全秩序;

  可錄制各點(diǎn)的視頻錄像以備安防查用;

  有效保證各場所內(nèi)安全;

  實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場出入情況;

  隨時(shí)通過遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視現(xiàn)場的情況

  

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