激光雷達(dá)芯片和模組企業(yè)洛微科技(LuminWave)在本月舉辦的CIOE上展示了國(guó)內(nèi)首款基于硅光OPA的200線(xiàn)純固態(tài)成像級(jí)激光雷達(dá)(LiDAR)。

早在今年1月的CES期間LuminWave就推出了世界上尺寸最小的基于自研光芯片技術(shù)的MicroLiDAR傳感器芯片，主要用于自動(dòng)駕駛近距補(bǔ)盲和手勢(shì)識(shí)別。另?yè)?jù)36氪報(bào)道，洛微科技(LuminWave)于去年完成了由中科創(chuàng)星領(lǐng)投、峰瑞資本跟投的數(shù)千萬(wàn)天使輪融資。

據(jù)了解，此次洛微科技展示的激光雷達(dá)(LiDAR)原型機(jī)是采用自研的硅光OPA芯片不含任何移動(dòng)組件的純固態(tài)方案，分辨率高達(dá)200線(xiàn)，遠(yuǎn)高于目前市場(chǎng)上16/32/64線(xiàn)的機(jī)械式掃描LiDAR的分辨率。

在實(shí)現(xiàn)高線(xiàn)數(shù)分辨率的同時(shí)，洛微科技通過(guò)自主研發(fā)的硅光OPA芯片和光學(xué)方案，有效地控制了成像級(jí)LiDAR的成本，可以為自動(dòng)駕駛廠(chǎng)商提供極具性?xún)r(jià)比的LiDAR方案。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為在L3及以上自動(dòng)駕駛傳感器方案中除了激光雷達(dá)的不可或缺地位以外，攝像頭、毫米波等傳感器同樣也非常重要作用，而多傳感器融合或?qū)⒊蔀樽詣?dòng)駕駛的終極方案。

據(jù)介紹，為了更好地實(shí)現(xiàn)多傳感器融合的方案，洛微科技致力于實(shí)現(xiàn)并不斷逐代提高LiDAR產(chǎn)品的成像級(jí)分辨率，并利用基于自研芯片的LuminScan光束控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)選區(qū)掃描(ROI)和可編程分辨率等功能，使激光雷達(dá)可以更加完美的適配各類(lèi)傳感器融合的解決方案。

洛微科技CTO告訴記者：“洛微相信LiDAR技術(shù)演化的方向?qū)⑹悄＝M微型化，芯片集成化，以及價(jià)格親民化?；诼逦⒆匝械墓韫釵PA和FMCW芯片，我們可以極大提高LiDAR產(chǎn)品在性能和成本上的競(jìng)爭(zhēng)力，并使我們的產(chǎn)品不受限于解決方案中使用特殊控制組件。依托于4000億美元的龐大而成熟的硅半導(dǎo)體生態(tài)，硅光子技術(shù)近年來(lái)獲得飛速發(fā)展， LuminWave基于硅光芯片的技術(shù)路線(xiàn)發(fā)展，可以把成像級(jí)LiDAR做到與攝像頭一樣的尺寸和價(jià)格，把基于LiDAR的3D傳感真正地在各類(lèi)應(yīng)用中得到普及?！?

目前，從洛微科技(LuminWave)已經(jīng)發(fā)布的純固態(tài)成像級(jí)LiDAR和MicroLiDAR兩條產(chǎn)品線(xiàn)來(lái)看，主要針對(duì)車(chē)輛的自動(dòng)駕駛/ADAS場(chǎng)景做了深度優(yōu)化，這里面包括了各類(lèi)無(wú)人駕駛的乘用車(chē)和商用車(chē)，如物流、清潔、販賣(mài)、裝載、接駁等各類(lèi)車(chē)輛。

而在限定場(chǎng)景自動(dòng)駕駛應(yīng)用，洛微科技已經(jīng)在和多家自動(dòng)駕駛解決方案公司展開(kāi)合作。今年年初發(fā)布的MicroLiDAR目前已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，由于其具有小型化、低成本和可內(nèi)嵌AI算法等優(yōu)勢(shì)，使用場(chǎng)景已經(jīng)從自動(dòng)駕駛的補(bǔ)盲，擴(kuò)展到消費(fèi)電子的人機(jī)交互場(chǎng)景中。

洛微科技是國(guó)內(nèi)首家展示基于硅光OPA芯片的激光雷達(dá)廠(chǎng)商。

在世界范圍內(nèi)，硅光子技術(shù)屬于非常前沿的技術(shù)領(lǐng)域，而擁有該項(xiàng)技術(shù)并且實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)產(chǎn)品化的公司更是屈指可數(shù)，而以洛微科技為代表的中國(guó)科技企業(yè)在這一領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始嶄露頭角。