國慶長假馬上就要到來了，特別是今年國慶和中秋兩個(gè)節(jié)日都在一起，由于平時(shí)工作比較忙，于是很多人會(huì)選擇在國慶期間好好放松一下自己，遠(yuǎn)離城市的喧囂，選擇一處風(fēng)景秀美的地區(qū)來一場說走就走的旅行。

但也有許多人會(huì)選擇自駕游的方式，正好國慶高速也免費(fèi)，最近有很多粉絲朋友問我，自己辦理了ETC設(shè)備，高速上拔出ETC卡，下高速再插上會(huì)怎么樣?或者是國慶節(jié)走人工首付過路費(fèi)會(huì)不會(huì)更省一些呢?下面一起來聊聊高速過路費(fèi)這個(gè)話題。

可以直接給出答案，這樣做依然可以正?？圪M(fèi)，有可能還會(huì)多扣。

在大部分車型都裝了高速ETC卡，其原理是通過ETC設(shè)備內(nèi)部的感應(yīng)裝置來實(shí)現(xiàn)繳納過路費(fèi)的作用。如果進(jìn)高速收費(fèi)站插卡，進(jìn)去后再取掉，出口前再插上，等于是多此一舉，并不能減少或者逃避過路費(fèi)的目的，如果被識別為偷逃過路費(fèi)，還有可能會(huì)被高速管理部門列為黑名單，以后上高速會(huì)受到影響。其次一旦被認(rèn)定為偷逃過路費(fèi)，屬于是侵犯單位道路財(cái)產(chǎn)權(quán)，數(shù)額比較大的甚至可以構(gòu)成刑事犯罪。

ETC卡取出并不影響計(jì)費(fèi)

ETC卡內(nèi)部有感應(yīng)裝置，在上高速時(shí)必須要設(shè)備正常才能識別感應(yīng)并且通過收費(fèi)處龍門架，而此時(shí)車輛信息以及設(shè)備都被錄入電腦系統(tǒng)，此時(shí)如果高速途中設(shè)備感應(yīng)裝置失靈，那么高速系統(tǒng)會(huì)以車輛實(shí)際行駛公里數(shù)進(jìn)行扣費(fèi)，并且在下高速時(shí)一并扣取。目前都是分段式扣費(fèi)，即使中途拔了ETC卡，下高速再插上，依然會(huì)正常精準(zhǔn)扣費(fèi)。 還有一種情況，如果在行駛中途龍門架沒有感應(yīng)到車輛的行駛軌跡，則會(huì)以上高速和下高速的距離計(jì)算。最主要的是高速上拔卡次數(shù)也會(huì)被系統(tǒng)識別，如果次數(shù)多了設(shè)備會(huì)被加入黑名單或者是異常名單。

國慶節(jié)走人工通道會(huì)更省錢嗎?

國慶假期馬上到來了，高速10月1號開始免費(fèi)通行，很多裝有ETC設(shè)備的車主想通過人工取卡的，在收費(fèi)時(shí)段上高速再到免費(fèi)時(shí)段下高速，可以少交過路費(fèi)嗎?

事實(shí)上現(xiàn)在高速公路無論是人工還是ETC都是實(shí)現(xiàn)分段計(jì)費(fèi)，在高速領(lǐng)取的CPC卡也是通過龍門架感應(yīng)裝置來實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分段收費(fèi)，跟ETC卡是同樣的原理，只不過一個(gè)是自動(dòng)扣費(fèi)，一個(gè)是人工繳費(fèi)，其高速費(fèi)用都是一樣。如果是在高速收費(fèi)期間上高速，那么在10月1號0點(diǎn)之前的路段會(huì)正常繳費(fèi)扣費(fèi)，0點(diǎn)之后的為免費(fèi)。

最后總結(jié)

高速ETC卡收費(fèi)系統(tǒng)目前來說已經(jīng)是比較成熟了，可以有多種方式來進(jìn)行識別收費(fèi)，所以進(jìn)高速拔卡和出高速插卡其結(jié)果都是一樣的。不過總體來說ETC卡相比人工繳費(fèi)確實(shí)會(huì)更加方便，特別是假期可以很大程度避免交通擁堵。