· 優(yōu)化的可變截面渦輪增壓技術(shù)是將汽油發(fā)動機用于內(nèi)燃機和混合動力應(yīng)用的主要途徑

· 渦輪增壓器具有功率高、效率優(yōu)和排放少等優(yōu)勢

· 通過大批量業(yè)務(wù)鞏固與全球OEM的長期合作關(guān)系

密歇根州奧本山， 2020年10月12日——博格華納宣布為全球OEM廠商的多款車型供應(yīng)最先進的可變截面渦輪增壓器(VTG)——此舉成功鞏固了博格華納在潔凈節(jié)能驅(qū)動系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。與目前的混合動力和內(nèi)燃機結(jié)合后，博格華納的可變截面渦輪增壓器可帶來更優(yōu)化的動力輸出，更少的污染物排放和更高的排溫適應(yīng)性。新合同的簽訂不僅擴大了博格華納與OEM的現(xiàn)有業(yè)務(wù)范圍，未來該技術(shù)還將擴展應(yīng)用到一系列車輛產(chǎn)品中

博格華納排放、熱能和渦輪增壓系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Joe Fadool說：“博格華納致力于持續(xù)為客戶提供支持，為此，我們開發(fā)先進的產(chǎn)品，以積極應(yīng)對排放法規(guī)和汽車行業(yè)的持續(xù)變化。我們推出的汽油發(fā)動機VTG渦輪增壓器以及其他種種創(chuàng)新技術(shù)，均為滿足未來的排放法規(guī)鋪平道路?！?

博格華納專門針對OEM廠商的1.0升汽油發(fā)動機開發(fā)出這款新型VTG渦輪增壓器，它能在提供必要增壓壓力的同時減少排放。博格華納的這一最新解決方案能夠承受高達980攝氏度的廢氣溫度，并且能在最惡劣的條件下可靠運行。此外，即使在很低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，博格華納的先進技術(shù)也能做到響應(yīng)速度出色，動力輸出平穩(wěn)，燃油效率更優(yōu)。

這款最新的VTG渦輪增壓器可用于目前汽油發(fā)動機，包括融合前沿的發(fā)動機理念--通過米勒循環(huán)來提高發(fā)動機的效率-的發(fā)動機。實際上，VTG渦輪增壓技術(shù)是與米勒循環(huán)配合的最佳系統(tǒng)，在內(nèi)燃機和混合動力車輛上效果顯著。此外，該技術(shù)也適用于發(fā)動機從柴油機向汽油機的轉(zhuǎn)變。

作為全球幾乎所有OEM廠商的供應(yīng)商，博格華納為汽車制造商提供一系列經(jīng)過驗證的高性能渦輪增壓解決方案以及作為單一供應(yīng)商的效率優(yōu)勢。