當今,隨著互聯網技術的不斷發(fā)展,我國逐漸進入了萬物互聯的時代。其中,江淮汽車大力推動汽車和交通行業(yè)的技術變革和產業(yè)變革,積極助力智慧城市的發(fā)展。
勇立潮頭,智能汽車駛入現實生活
科學技術的進步,使得很多科幻片中的場景逐漸走進現實生活。隨著5G商用,自動駕駛汽車便駛入了高速發(fā)展的快車道。9月3日,安徽省首條5G自動駕駛開放道路——位于合肥市包河區(qū)塘西河公園周邊的智能網聯汽車示范線投入正式啟動。達到L4級別自動駕駛的兩輛大眾奧迪、兩輛江淮汽車、一輛安凱客車發(fā)車,在開放道路進行數據采集,以進一步提高路段的適應能力。
5G自動駕駛屬于“網聯式”自動駕駛,5G技術加持,為自動駕駛汽車賦予了“千里眼”的感知能力。同時,5G網絡超低延時的特性,讓“汽車大腦”可以實時接收指令,極大提高運行的安全性。智能網聯汽車示范線道路網全長4.4公里,以廬州大道、方興大道、徽州大道、中山路合圍而成,呈環(huán)形回路。為了提高自動駕駛汽車的感知能力,示范線的6個路口都進行了道路設施的5G數字化改造。塘西河示范線項目將正式開放試乘,廣大市民可以通過一站式體驗平臺,感知“未來汽車”的魅力。9月4日,合肥市首批智能網聯汽車開放道路測試牌照頒發(fā),百度、大眾、江淮、安凱等12家企業(yè)拿到了合肥市首批智能網聯汽車開放道路測試牌照,這也是安徽省首批智能網聯汽車開放道路測試牌照,意味著這些企業(yè)可以在合肥開展自動駕駛相關測試。
智能網聯汽車是以互聯網、5G、大數據、人工智能為代表的新一代信息通信技術與實體經濟深度融合的集中體現,大力發(fā)展智能網聯汽車,對促進汽車產業(yè)高質量發(fā)展、由大變強具有重要現實意義。隨著5G技術商用步伐提速,單車智能+車路協(xié)同的網聯式自動駕駛技術逐步被認可,5G-V2X的萬物互聯已拉開大幕。推動智能網聯汽車產業(yè)布局與發(fā)展是順應“長三角一體化”發(fā)展潮流、緊抓新一代技術革新戰(zhàn)略機遇、搶占科技創(chuàng)新制高點的關鍵之舉,對推動合肥市、包河區(qū)經濟轉型高質量發(fā)展都具有積極的先導作用。合肥市將以創(chuàng)新為主線,以產業(yè)化、集群化、品牌化為目標,圍繞智能網聯汽車產業(yè)鏈,打造成具有全國競爭力的重要產業(yè)基地。
融合發(fā)展,打造世界級智慧城市
作為“一帶一路”和長江經濟帶雙節(jié)點城市、國家正式批準的第二個綜合性國家科學中心、長三角世界級城市群副中心城市,合肥市不僅擁有汽車這一傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè),在新能源汽車產業(yè)發(fā)面發(fā)展迅猛,形成了種類齊全、配套完善的產業(yè)體系,而且擁有中科大、合工大、中科院物質院等高等院校和科研機構,江淮汽車、安凱客車、江淮大眾、智信汽車、北科天繪等整車和智能汽車零部件企業(yè),在智能網聯汽車產業(yè)布局方面,具備電子、通信、算法等多方面有利條件,科研創(chuàng)新能力強,產業(yè)基礎雄厚,人才優(yōu)勢明顯。
以“大湖名城,創(chuàng)新高地”享譽海內外的合肥,在汽車領域領風氣之先,碩果累累。扎根合肥56年的江淮汽車,一直在這片創(chuàng)新土壤中汲取養(yǎng)分。以“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網聯、舒適”為關鍵技術研發(fā)路線,江淮汽車每年將銷售收入的3%到5%投入研發(fā),不斷推動轉型升級。今年上半年,公司新增發(fā)明專利242件,截至目前,共擁有發(fā)明專利2764件,居中國汽車企業(yè)前列,并不斷將先進技術轉化為用戶體驗的持續(xù)提升。在5G的應用上,江淮汽車在內部建立了5G網聯示范區(qū),部署有車路協(xié)同、通訊和現實路牌等施工標識的互聯互通,完成5G基站建設并實現全覆蓋,5G網絡正在進行遠程的駕駛研究。
2019年5月,大眾汽車集團(中國)攜手旗下全資子公司逸駕智能科技有限公司,與合肥市人民政府及江淮汽車,就落戶安徽合肥的智慧城市項目在西班牙巴塞羅那簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,此次合作標志著大眾汽車集團(中國)智慧城市項目取得重要進展,并將助力合肥成為世界級的先進城市。隨著江淮大眾進一步深化合作,合肥智慧城市建設按下快進鍵。
目前,智能網聯汽車已作為國家戰(zhàn)略寫入《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,到2025年,我國智能網聯汽車將進入世界先進行列。在互聯網技術的強烈沖擊下,汽車正從單一的交通工具轉變?yōu)榇笮鸵苿咏K端、儲能單元和數字空間,加快向新能源、輕量化、智能和網聯的方向發(fā)展。江淮汽車將繼續(xù)堅持創(chuàng)新融合發(fā),讓智慧城市、智能出行觸手可及,讓消費者暢享更為綠色、智能、舒適的美好車生活。





