在無(wú)人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代，大家對(duì)于無(wú)人駕駛或多或少都有所了解。目前，我國(guó)已有無(wú)人駕駛汽車正在投入試用，于規(guī)定道路上取得一定成果。那么，無(wú)人駕駛汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?無(wú)人駕駛汽車又存在哪些缺點(diǎn)?本文中，小編將對(duì)無(wú)人駕駛汽車優(yōu)缺點(diǎn)予以介紹。如果你對(duì)無(wú)人駕駛汽車具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、無(wú)人駕駛汽車優(yōu)點(diǎn)

1、經(jīng)濟(jì)效益

一旦自動(dòng)駕駛汽車完全整合到我們的日常用車和公路運(yùn)輸系統(tǒng)中，將會(huì)為整個(gè)社會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，作為參考，中國(guó)道路交通事故每年發(fā)生20萬(wàn)起以上，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)12億元人民幣，就算自動(dòng)駕駛汽車僅能減少10%的事故，也能節(jié)省1.2億元人民幣損失。

2、拯救生命

據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%的道路交通事故是人為犯錯(cuò)引起的，其中走神、疲勞、酒駕、超速占據(jù)了相當(dāng)大的比重，全世界每年有130萬(wàn)人因車禍喪生，僅中國(guó)就有6萬(wàn)人以上，自動(dòng)駕駛汽車將能消除一切人為犯錯(cuò)因素所導(dǎo)致的事故，這實(shí)際上會(huì)使事故的發(fā)生率大大降低。

3、無(wú)法開(kāi)車的人能更方便的出行

這包含了色盲、老年人和殘疾人，這些人往往不具備開(kāi)車的能力或權(quán)利，但自動(dòng)駕駛汽車將使他們享受開(kāi)車或便捷出行，并且不會(huì)對(duì)自己或者他人造成危險(xiǎn)。

4、更節(jié)省時(shí)間

自動(dòng)駕駛汽車能夠感知周圍的其他汽車并與它們進(jìn)行通信，隨意停車、任意變道、加塞等行為會(huì)成為過(guò)去，這使得交通秩序變得更加良好，低車速下的小型刮蹭、碰撞事故也將被避免，相應(yīng)的車速會(huì)變得比現(xiàn)在更快，人們的出行效率會(huì)更高。

5、更好的環(huán)境和空氣質(zhì)量

自動(dòng)駕駛汽車最佳的實(shí)現(xiàn)路徑是電氣化，包含了純電或燃料電池，盡管燃油車不是造成環(huán)境污染的全部因素，但仍舊是核心因素之一，這是全球的共識(shí)，燃油車在高車速、剎車、重新加速的情況下都會(huì)釋放更多的排放物，而電動(dòng)汽車雖然不是真正意義上的0排放，但實(shí)際排放量仍將大大降低。

6、對(duì)不喜歡開(kāi)車的人更友好

并非所有人都喜歡開(kāi)車，但對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，必須要在汽車上度過(guò)一些時(shí)間，最令人難以忍受的就是長(zhǎng)途開(kāi)車和高峰期開(kāi)車，但自動(dòng)駕駛汽車可以讓開(kāi)車變成一件愉悅的事情，它也能讓你的一天擁有更多的可支配時(shí)間。

二、無(wú)人駕駛汽車缺點(diǎn)

1、大幅增加汽車保有量

根據(jù)自動(dòng)駕駛汽車的特征，一些不具備駕駛能力的人也可能會(huì)擁有這種交通工具，汽車的保有量將會(huì)大幅增加，但這并不一定完全是好事，有可能帶來(lái)一些其他的問(wèn)題，比如，停車位會(huì)變得更加緊張。

2、黑客入侵

自動(dòng)駕駛汽車更像一臺(tái)機(jī)器人，它由既定的程序和人工智能芯片控制，對(duì)于所有自動(dòng)化系統(tǒng)而言，由于故障或Bug，總是存在被黑客入侵或崩潰的風(fēng)險(xiǎn)，沒(méi)有系統(tǒng)是絕對(duì)可靠的，如果黑客能夠進(jìn)入汽車系統(tǒng)，那么它就能控制汽車做任何事情。

3、失去工作

自動(dòng)駕駛汽車的普及，必定會(huì)讓那些以駕駛營(yíng)運(yùn)車輛為生的人失去工作，這是社會(huì)和科技發(fā)展的必然，一輛沒(méi)有故障的自動(dòng)駕駛貨車可以24小時(shí)不間斷的運(yùn)行并確保安全，它能夠產(chǎn)生成倍的效益，但是人力駕駛很難達(dá)到。

4、成本過(guò)高

與任何需要經(jīng)年累月開(kāi)發(fā)并測(cè)試的新技術(shù)一樣，自動(dòng)駕駛汽車的成本在最開(kāi)始可能是天文數(shù)字，據(jù)估算，目前正在測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車造價(jià)高達(dá)30萬(wàn)美元左右，對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)，這相當(dāng)于一輛300-400萬(wàn)的汽車。

5、過(guò)渡階段面臨巨大挑戰(zhàn)

據(jù)全球知名經(jīng)濟(jì)咨詢機(jī)構(gòu)IHS環(huán)球透視預(yù)測(cè)，未來(lái)10-15年間，自動(dòng)駕駛汽車的保有量將逐漸上升至9.2%，也就是說(shuō)每100輛車?yán)镏辽儆?輛自動(dòng)駕駛汽車，在傳統(tǒng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車并存的階段，是對(duì)自動(dòng)駕駛汽車實(shí)用性、可靠性和安全性最大的挑戰(zhàn)。

6、酷愛(ài)駕駛的人會(huì)感到遺憾

如果未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車完全普及，對(duì)于那些喜歡開(kāi)車、期望享受駕駛樂(lè)趣和操控感受的人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)巨大的遺憾，然而這個(gè)時(shí)代正在往這個(gè)方向發(fā)展，因?yàn)槭謩?dòng)擋、后驅(qū)、多缸、大排量的車已經(jīng)越來(lái)越少。

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