日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 汽車電子 > 致遠電子
[導讀]你的遠程升級還在升級整個APP?快來試試差分升級,立功科技基于AMetal SDK提供了一套完整的差分升級算法,升級固件更小、下載速度更快、大大降低網(wǎng)絡不穩(wěn)定造成傳輸失敗概率,同時更節(jié)省內(nèi)存。

摘要:你的遠程升級還在升級整個APP?快來試試差分升級,立功科技基于AMetal SDK提供了一套完整的差分升級算法,升級固件更小、下載速度更快、大大降低網(wǎng)絡不穩(wěn)定造成傳輸失敗概率,同時更節(jié)省內(nèi)存。

一、差分包原理

在講差分升級之前,先簡單介紹一下差分升級的原理和概念,差分升級是將新老固件具有差異的部分剝離出來,例如固件從V1.1.0升級到V1.1.1,兩個固件相比只修改了1K的內(nèi)容,如下圖紅色部分為不同部分,將該部分剝離出來生成差分包Diff_V1.1.0~V1.11,通過云端將差分包推送到設備端,設備端接收完成之后,先解壓差分包,再通過差分恢復算法,根據(jù)差分包中的數(shù)據(jù)標志,將新老固件進行融合,變成新的固件,從而完成升級。

更小更快更省流量的差分升級

圖 1 差分原理

這種升級方式的優(yōu)點是升級固件更小、下載速度也更快,也更加節(jié)省內(nèi)存空間,相對于整包升級方式,缺點是依賴特定固件,例如該差分包為V1.1.0固件升級到V1.1.1固件的差分包Diff_V1.1.0~V1.1.1,該差分包只能用于升級版本號是V1.1.0固件的設備,其他版本號固件的設備不能用它升級,流程控制上要求比較嚴格,整包的升級則不依賴特殊固件,隨時可以升級。

更小更快更省流量的差分升級

圖 2 差分升級

二、差分升級架構(gòu)

立功科技基于AMetal SDK軟件平臺,設計了一套完整的差分升級的算法。以基于華大HC32L196芯片設計差分升級為例,該芯片F(xiàn)lash為256K(0x000_0000~0x0003_FFFF),首先需要對Flash進行劃分,主要劃分為4個部分:BootLoader區(qū)、應用區(qū)、download區(qū)、參數(shù)區(qū),BootLoader區(qū)用于引導升級,應用區(qū)為升級后的應用程序,download區(qū)為下載差分包存儲區(qū)間,參數(shù)區(qū)用于存儲特定參數(shù)。各區(qū)大小按照實際使用情況,進行合理劃分。

更小更快更省流量的差分升級

圖 3 flash劃分

三、差分升級流程

首先介紹BootLoader執(zhí)行的流程,如下圖所示,芯片上電或復位之后,首先開始運行BootLoader的代碼,之后檢測按鍵,按鍵作為升級的提示,如按鍵按下,準備升級,進入接收固件狀態(tài),如接收到固件,對固件進行校驗,校驗通過后,置位跳轉(zhuǎn)標志位,如校驗未通過,重新進入接收固件狀態(tài)。檢測到跳轉(zhuǎn)標志位之后,檢查應用程序是否有效,有效進入應用程序運行,無效進入接收固件狀態(tài)。如果沒有按鍵按下,檢查是否有升級標志,有則解析download區(qū)的新固件,通過解壓縮算法和解差分算法,修改覆蓋舊固件,設置跳轉(zhuǎn)標志,檢查應用程序是否有效,有效則運行應用程序。

更小更快更省流量的差分升級

圖 4 升級流程

相信到這不少讀者已經(jīng)清楚升級的原理和升級的過程是怎么回事了,下面介紹一下差分固件的生成。

四、差分包制作

如開篇所述,差分文件是將新老固件進行對比,然后將有差異的部分取出,作為升級的固件。那么如何才能達到最小的差分固件呢?首先我們需要了解用于升級的MCU的Flash的最小擦除單位是多少,是512字節(jié)、1K、2K還是4K?這個與芯片相關,理論上劃分得越細,最后的生成文件也就會越小。

以HC32L196芯片為例,設置最小的分塊單位為1K,將新老兩份固件都按1K去劃分,劃分多少塊按兩份固件中最大的一個決定,不足的那個后面補0,例如新的固件35.3K,老固件34K,那么最終按新固件大小劃分,即按1K劃分,將兩份固件劃分為36塊,劃分之后,兩個固件對應序號的塊分別進行比較,將新固件不同于老固件的塊進行標記和壓縮,最后將所有不同的塊壓縮為一個包,即差分升級包,到此差分升級包制作完成。AMetal SDK中提供了一個專門用于制作差分包的上位機工具,借助該工具可簡單完成差分文件的制作。

更小更快更省流量的差分升級

圖 5 差分固件格式

本站聲明: 本文章由作者或相關機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉