隨著軌道交通信息化和智能化的發(fā)展，通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)數(shù)量與日俱增，包含專(zhuān)用通信和公安通信系統(tǒng)，其配套的通信電源設(shè)備也日益增多。一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，就會(huì)影響軌道運(yùn)營(yíng)安全，如果事故嚴(yán)重又不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，就可能對(duì)軌道、車(chē)輛、人員造成不可估量的嚴(yán)重后果。加強(qiáng)軌道交通設(shè)備的維護(hù)和管理，確保通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備順暢運(yùn)行，是軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的重要任務(wù)。

近期，臺(tái)達(dá)UltrOn NT系列工業(yè)級(jí)UPS和PECS動(dòng)力環(huán)境集中監(jiān)控就成功應(yīng)用于東北某市重點(diǎn)規(guī)劃的地鐵線(xiàn)路，包含既有設(shè)備汰換和新建東延線(xiàn)的通信系統(tǒng)。

圖 臺(tái)達(dá)UltrOn NT系列工業(yè)級(jí)UPS和PECS動(dòng)力環(huán)境集中監(jiān)控成功應(yīng)用于東北某市地鐵

這條地鐵的專(zhuān)用通信系統(tǒng)和公安通信系統(tǒng)項(xiàng)目共采用了37臺(tái)UltrOn NT系列工業(yè)級(jí)UPS以及1套PECS動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。專(zhuān)用通信系統(tǒng)的控制中心配置2臺(tái)并機(jī)系統(tǒng)，各車(chē)站、車(chē)輛段配置單機(jī)系統(tǒng)，后備時(shí)間根據(jù)不同專(zhuān)業(yè)設(shè)置分時(shí)下電。公安通信系統(tǒng)的各個(gè)派出所配置單機(jī)系統(tǒng)，后備時(shí)間2小時(shí)。專(zhuān)用及公安通信系統(tǒng)全部采用PECS動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)控管理。

臺(tái)達(dá)提供了UltrOn NT系列20 kVA、30 kVA、50 kVA和120 kVA四個(gè)功率段的UPS產(chǎn)品。NT系列作為工業(yè)級(jí)UPS，可針對(duì)各種應(yīng)用環(huán)境自定義輸入\輸出額定電壓的三相UPS，其N(xiāo)+X并聯(lián)冗余或系統(tǒng)擴(kuò)充，確保關(guān)鍵負(fù)載時(shí)的電力穩(wěn)定性與可靠性。即使在100%的不平衡負(fù)載狀況下，NT系列UPS也能持續(xù)為設(shè)備運(yùn)作提供保護(hù)，并節(jié)省營(yíng)運(yùn)成本，加上超高的可靠性及高密度設(shè)計(jì)，成為關(guān)鍵設(shè)備用電安全保障的理想選擇。

針對(duì)通信系統(tǒng)的監(jiān)控，PECS動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)在站點(diǎn)、車(chē)輛段、控制中心建立機(jī)房監(jiān)控單元，對(duì)開(kāi)關(guān)電源、蓄電池組、機(jī)房環(huán)境溫濕度進(jìn)行遠(yuǎn)程四遙控制監(jiān)控管理。

主要監(jiān)控對(duì)象包括通信電源和機(jī)房環(huán)境，分別涵蓋：

1. 通信電源監(jiān)控包括：高頻開(kāi)關(guān)電源設(shè)備、蓄電池組的電壓、電流及單體電池內(nèi)阻、溫度進(jìn)行監(jiān)控;

2. 機(jī)房環(huán)境監(jiān)控包括：機(jī)房室內(nèi)、機(jī)柜內(nèi)溫濕度的監(jiān)測(cè)。

監(jiān)控內(nèi)容包括開(kāi)關(guān)電源、蓄電池組和機(jī)房環(huán)境中的幾乎所有信息，如：

1. 開(kāi)關(guān)電源：監(jiān)控包括三相輸入電壓、三相輸入電流、整流器輸出總電壓、單個(gè)整流模塊輸出電流、 直流輸出電壓、總負(fù)荷電流、主要分路電流、蓄電池充、放電電流等;三相輸入過(guò)壓/欠壓、缺相、三相輸出過(guò)流、頻率過(guò)高/過(guò)低、熔絲故障、開(kāi)關(guān)狀態(tài)、每個(gè)整流模塊工作狀態(tài)(開(kāi)/關(guān)機(jī)、均充/浮充/測(cè)試、限流/不限流)、整流器故障/正常、直流輸出電壓過(guò)壓/欠壓、蓄電池熔絲狀態(tài)、主要分路熔絲/開(kāi)關(guān)故障等;模塊開(kāi)/關(guān)機(jī)、均/浮充控制等全部信息。

2. 蓄電池組：通過(guò)安裝蓄電池專(zhuān)用監(jiān)測(cè)模塊，可以監(jiān)測(cè)蓄電池組的總電壓、總電流、蓄電池單體電壓、電池溫度、每組充、放電電流，狀態(tài)包括蓄電池組總電壓高/低、單體蓄電池電壓高/低、標(biāo)示電池溫度過(guò)高、充電電流過(guò)高。

3. 機(jī)房環(huán)境：機(jī)房溫濕度、機(jī)柜溫濕度，通過(guò)增加傳感器，可監(jiān)測(cè)機(jī)房?jī)?nèi)溫度和濕度數(shù)據(jù)，以直觀(guān)的畫(huà)面(機(jī)房平面圖或列表方式)實(shí)時(shí)記錄和顯示機(jī)房各區(qū)域環(huán)境量數(shù)據(jù)機(jī)狀態(tài)，以及越界報(bào)警信息處理。

結(jié)合未來(lái)動(dòng)環(huán)監(jiān)控發(fā)展理念，系統(tǒng)可對(duì)遠(yuǎn)端通信機(jī)房，實(shí)現(xiàn)“集中監(jiān)控、精確定位故障、高效管理”的機(jī)房管理模式，并通過(guò)設(shè)置聯(lián)動(dòng)，使各子系統(tǒng)協(xié)同工作。同時(shí)，為方便將來(lái)的升級(jí)和擴(kuò)容，系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)擴(kuò)展性進(jìn)行了充分考慮并預(yù)留相應(yīng)接口，可為其他系統(tǒng)提供自身所存儲(chǔ)的全部數(shù)據(jù)，以便在后續(xù)其他系統(tǒng)需要調(diào)取動(dòng)環(huán)系統(tǒng)數(shù)據(jù)時(shí)提供幫助。

通過(guò)采用臺(tái)達(dá)提供這套UPS電源與動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的整體解決方案，配置高可靠的UltrOn NT系列工業(yè)級(jí)UPS，從市電配電、UPS、UPS輸出配電到電源集中監(jiān)控系統(tǒng)，能夠保障通信系統(tǒng)的供配電安全穩(wěn)定的運(yùn)行，同時(shí)簡(jiǎn)化了客戶(hù)的建設(shè)管理和運(yùn)維管理工作，提高了工作效率，降低管理成本。