什么是鋰離子電池能量密度?人類社會的進步離不開社會上各行各業(yè)的努力，各種各樣的電子產品的更新?lián)Q代離不開我們的設計者的努力，其實很多人并不會去了解電子產品的組成，比如鋰離子電池能量密度。

固態(tài)電池技術是突破鋰離子電池能量密度瓶頸的關鍵技術之一，也是電化學儲能領域的研究熱點。與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比，固態(tài)電池更安全，因為它們不包含液態(tài)有機溶劑，并且沒有諸如漏液和氣體燃燒之類的問題。另外，現(xiàn)在假設固體電解質具有良好的機械強度，并且可以在使用金屬鋰陰極時防止樹枝狀晶體生長的問題。固態(tài)電池的一個重要問題是多樣性，即充電和放電速度較慢。為了解決該問題，需要具有高離子電導率的固體電解質。
從結構上講，為了增加鋰離子電池的比能，有必要增加鋰離子電池中正極和負極活性材料的比例。鋰離子電池主要由正極和負極活性材料，隔板，銅箔，鋁箔，外殼和結構部件組成。其中，唯一能夠為鋰離子電池提供容量的活性材料是改善鋰離子電池中的活性材料。比例是改善鋰離子電池最有效的方法。

比亞迪：磷酸鐵鋰離子電池的單體能量密度為150Wh，而隨后比亞迪計劃將能量密度繼續(xù)提升至160Wh。除了磷酸鐵鋰離子電池比亞迪同時同步開發(fā)三元鋰離子電池，而假如將三元鋰離子電池的技術結合到磷酸鐵鋰離子電池上，對初始化用石墨作為負極材料的做法進行一些調整，然后在2020年左右比亞迪計劃將磷酸鐵鋰離子電池的單體能量密度提升到200Wh。
[4]最近，香港科技大學（hkust）的FrancescoCiucci的團隊使用量子化學核算系統(tǒng)研究了金屬硼氫化物（Li，Na，Ca，Mg）的熱力學性質及其與電極的相容性。 ]的討論表明金屬硼氫化物在高氧化熱力學潛在不安全，但其差異化的產品具有更高的電化學窗口，因此能夠限制電解質膜的進一步分化，結果的基礎上提出了世界一種界面穩(wěn)定可以放大到5v的機械功能金屬硼氫化也是討論和發(fā)現(xiàn)它的剪切模量補償，因此與純金屬電極的機械適應性差和樹突上升難以克制。
除了增加鋰離子電池的直徑，另外一個有效提高鋰離子電池比能量的方法是減少尺寸的厚度，目前常見的PP-PE-PP三層復合厚度的厚度一般達到30um以上，達到正負極片的厚度的20％左右，這也造成了嚴重的空間浪費，為了減少分割所占的空間，目前總體鋰離子電池廠家普遍采用涂層的薄切片，這些厚度的厚度可達到20um以下，可以在保證鋰離子電池安全的前提下，顯著的減少分解所占的體積比例，提高活性物質占比，提高鋰離子電池比能量。

本文只能帶領大家對鋰離子電池能量密度有了初步的了解，對大家入門會有一定的幫助，同時需要不斷總結，這樣才能提高專業(yè)技能，也歡迎大家來討論文章的一些知識點。