你了解動力鋰電池和儲能技術(shù)電池的區(qū)別嗎?隨著全球多樣化的發(fā)展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成，比如動力鋰電池和儲能技術(shù)電池。

隨著鋰電池包技術(shù)逐漸成熟、成本的逐步下降，中國儲能市場和動力電池領(lǐng)域逐漸鋪展開來，近幾年儲能和新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速、進入快速成長期。儲能鋰電池主要是指使用于太陽能發(fā)電設(shè)備和風力發(fā)電設(shè)備以及可再生能源儲蓄能源用的鋰電池包。動力電池是指具有較大電能容量和輸出功率，動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的鋰電池，新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主。

鋰離子電池制造業(yè)公司發(fā)覺，在電池領(lǐng)域中，當工作電壓上升時，相對的輸出電壓也會上升，進而使動力鋰離子電池組可以考慮一些功率大的機器設(shè)備;而串聯(lián)方法的立即危害是提升全部電池組的電流量，而容積受其危害。E輸出電流量，因此串聯(lián)的立即功效是使鋰離子電池組。伴隨著容積的提升，以這類方法聯(lián)接的電池的容積趨于大些，即說白了的容積鋰離子電池。

對于電力調(diào)峰、離網(wǎng)型光伏儲能或用戶側(cè)的峰谷價差儲能場景，一般需要儲能電池連續(xù)充電或連續(xù)放電兩個小時以上，因此適合采用充放電倍率≤0.5C的容量型電池;對于電力調(diào)頻或平滑可再生能源波動的儲能場景，需要儲能電池在秒級至分鐘級的時間段快速充放電，所以適合≥2C功率型電池的應用;

一些大中型機器設(shè)備必須高些的工作電壓值，由于低輸出功率電池不可以工作中，因此選擇動力鋰離子電池。比如，大家一般應用電動汽車，一般必須48V的工作電壓值，與大家日常生活的一些狀況比較，48V并很大。因而，務(wù)必應用動力鋰離子電池來確保電動汽車的運作。

在儲能系統(tǒng)中，儲能鋰電池在高壓上只與儲能變流器發(fā)生交互，變流器從交流電網(wǎng)取電，給電池組充電;或者電池組給變流器供電，電能通過變流器轉(zhuǎn)換成交流發(fā)送到交流電網(wǎng)上去;電動汽車的BMS，在高壓上，與電動機和充電機都有能量交換關(guān)系;在通訊方面，與充電機在充電過程中有信息交互，在全部應用過程中，與整車控制器有最為詳盡的信息交互。

相對于動力鋰電池而言，儲能鋰電池對于日歷使用壽命有更高的要求。新能源汽車的壽命一般在5-8年，而儲能項目的壽命一般都希望大于10年。動力鋰電池的循環(huán)次數(shù)壽命在1000-2000次，而儲能鋰電池的循環(huán)次數(shù)壽命一般要求能夠大于3500次，并且希望通過開發(fā)新型的運維再生技術(shù)，以達到超長的日歷儲能壽命。

在研究設(shè)計過程中，一定會有這樣或著那樣的問題，這就需要我們的科研工作者在設(shè)計過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗，這樣才能促進產(chǎn)品的不斷革新。