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[導(dǎo)讀]2022年量產(chǎn)的蔚來(lái)ET7將采用第三代高通驍龍?汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)和高通驍龍?汽車(chē)5G平臺(tái)

202119日,成都——高通技術(shù)公司與蔚來(lái)(NIO)今日宣布雙方將合作為蔚來(lái)首款旗艦轎車(chē)蔚來(lái)ET7帶來(lái)最新下一代數(shù)字座艙技術(shù)。2022年量產(chǎn)的蔚來(lái)ET7將采用第三代高通驍龍?汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)和高通驍龍?汽車(chē)5G平臺(tái),為用戶帶來(lái)智能沉浸式車(chē)內(nèi)體驗(yàn)。此次合作旨在利用高通技術(shù)公司領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新及汽車(chē)產(chǎn)品組合,為用戶帶來(lái)由高性能計(jì)算和5G技術(shù)賦能的更加直觀、沉浸式的數(shù)字座艙體驗(yàn),加速5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展。

作為高通技術(shù)公司首個(gè)宣布的由AI支持的可擴(kuò)展車(chē)規(guī)級(jí)數(shù)字座艙系列平臺(tái),第三代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)支持高性能計(jì)算、沉浸式圖形圖像多媒體以及計(jì)算機(jī)視覺(jué)等功能。第三代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)旨在為蔚來(lái)ET7帶來(lái)高度直觀的AI體驗(yàn),支持車(chē)內(nèi)多個(gè)顯示屏的豐富視覺(jué)體驗(yàn),并為NOMI車(chē)載人工智能系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)大屏的聯(lián)動(dòng)提供卓越的異構(gòu)計(jì)算能力支持。

驍龍汽車(chē)5G平臺(tái)是汽車(chē)行業(yè)首個(gè)宣布的車(chē)規(guī)級(jí)5G雙卡雙通平臺(tái),具備全面且業(yè)界領(lǐng)先的5G連接能力,憑借C-V2X和高精度定位等先進(jìn)特性,有力支持包括蔚來(lái)在內(nèi)的汽車(chē)制造商為下一代網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)發(fā)更快、更安全的差異化車(chē)載網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品?;隍旪埰?chē)5G平臺(tái),蔚來(lái)ET7可提供豐富的應(yīng)用和沉浸式情感體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)更多的智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。

蔚來(lái)執(zhí)行副總裁及產(chǎn)品委員會(huì)主席周欣表示:“持續(xù)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新為用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)是蔚來(lái)的初心。此次蔚來(lái)與高通技術(shù)公司在智能座艙和5G領(lǐng)域的合作,將為用戶帶來(lái)超越期待的沉浸式交互體驗(yàn),并推動(dòng)未來(lái)的汽車(chē)創(chuàng)新?!?

高通技術(shù)公司高級(jí)副總裁兼汽車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal表示:“蔚來(lái)與高通技術(shù)公司對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新和卓越用戶體驗(yàn)的追求不謀而合。我們非常高興與蔚來(lái)緊密合作,賦能智慧出行,通過(guò)我們的第三代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)和驍龍汽車(chē)5G平臺(tái),為用戶帶來(lái)卓越的數(shù)字座艙和全新的駕乘體驗(yàn)。我們期待雙方攜手推動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駛?cè)?G時(shí)代,提升駕駛安全性并為下一代智能汽車(chē)的到來(lái)鋪平道路?!?

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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