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[導(dǎo)讀]在生活中,你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的BMS電池管理系統(tǒng),那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)BMS電池管理系統(tǒng)。

在生活中,你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的BMS電池管理系統(tǒng),那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)BMS電池管理系統(tǒng)。

BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家,隨著社會(huì)的發(fā)展,鋰電池在生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛,電池的應(yīng)用與管理變成了各種設(shè)備發(fā)展中一種非常關(guān)鍵的技術(shù)。鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),實(shí)施了分布式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),內(nèi)容包含有電量估計(jì),電池充電與放電,單個(gè)電池間的均衡等功能本地測量模塊。

BMS電池管理系統(tǒng)是電池與用戶之間的紐帶。主要對(duì)象是二次電池。其功能是提高電池利用率,防止電池過度充電和過度放電,延長電池壽命,并監(jiān)視電池狀態(tài)。通俗地說,它是用于管理,控制和使用鋰電池組的操作系統(tǒng)。 BMS行業(yè)屬于動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的中游。

準(zhǔn)確的溫度測量對(duì)于鋰電池組的工作狀態(tài)也非常重要,包括單個(gè)電池的溫度測量和電池組冷卻液的溫度監(jiān)控。這需要合理設(shè)置要使用的溫度傳感器的位置和數(shù)量,并與BMS控制模塊進(jìn)行良好的協(xié)調(diào)。監(jiān)視鋰電池組散熱液溫度的重點(diǎn)在于入口和出口處的流體溫度,監(jiān)視精度的選擇類似于單節(jié)電池。

BMS將其稱為動(dòng)力電池操作系統(tǒng)的“大腦”。 BMS就像鋰電池的大腦。它從電池和每個(gè)外部端口發(fā)送和接收信息,深入分析和處理信息,并發(fā)出執(zhí)行命令??紤]到對(duì)新能源汽車的重大影響,BMS行業(yè)繼續(xù)吸引大量鋰電池制造商加入。

除了進(jìn)一步提高鋰電池主體的安全性,壽命和一致性外,鋰電池模塊化技術(shù)和電池組技術(shù)與國外也有很大差距。目前,國際汽車公司的電池組技術(shù)已經(jīng)比較成熟,國內(nèi)研究單位對(duì)BMS電磁兼容技術(shù),準(zhǔn)確的信號(hào)測量技術(shù),準(zhǔn)確的電池狀態(tài)估計(jì)和電池平衡控制技術(shù)進(jìn)行了更深入的研究。

SOC是BMS鋰電池管理系統(tǒng)中最重要的參數(shù)。由于其他所有內(nèi)容均基于SOC,因此其準(zhǔn)確性和魯棒性(也稱為糾錯(cuò)能力)非常重要。如果沒有準(zhǔn)確的SOC,則保護(hù)功能將無法使BMS正常工作,因?yàn)殡姵赝ǔL幱诒Wo(hù)狀態(tài),并且不能延長電池壽命。

鋰電池?zé)峁芾淼年P(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)研發(fā)需要根據(jù)電池組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及電池?zé)崃慨a(chǎn)生的計(jì)算和分析,研究不同熱管理技術(shù)的散熱效果。低成本,簡單過程,強(qiáng)大的安全性和可靠性進(jìn)行管理冷卻方案。

被動(dòng)均衡一般利用電阻熱量釋放大容量電池的“多余功率”,從而達(dá)到均衡的目的。該電路簡單可靠,成本低,但電池效率也低。在主動(dòng)平衡充電過程中,多余的電能會(huì)轉(zhuǎn)移到大容量電池,放電時(shí)會(huì)將多余的電能轉(zhuǎn)移到低容量電池,雖然可以提高使用效率,但成本較高,電路復(fù)雜,可靠性低。將來,隨著電池單元一致性的提高,對(duì)被動(dòng)平衡的需求可能會(huì)減少。

BMS對(duì)不同的人意味著不同的事情。對(duì)于某些電池監(jiān)控系統(tǒng)來說,這只是在充電和放電過程中檢查內(nèi)部環(huán)境中的電壓,電流,電池和溫度的一項(xiàng)關(guān)鍵操作。 BMS的監(jiān)視電路通常向保護(hù)設(shè)備提供輸入。如果任何參數(shù)超過設(shè)置的限制,則保護(hù)設(shè)備將發(fā)出警報(bào)或從負(fù)載或充電器上斷開電池連接。

鋰電池BMS管理系統(tǒng)就不像有些電池生產(chǎn)企業(yè)說的那樣可有可無,而是必須要有,而且還要貫穿電池組應(yīng)用始終。鋰電池管理系統(tǒng)在國內(nèi)外已有許多研究,并且開始在許多領(lǐng)域應(yīng)用,已經(jīng)能滿足一些市場的需要,鋰動(dòng)力電池的應(yīng)用對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了更高的要求,保障動(dòng)力電池組的使用安全,是鋰動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的首要任務(wù)。

相信通過閱讀上面的內(nèi)容,大家對(duì)BMS電池管理系統(tǒng)有了初步的了解,同時(shí)也希望大家在學(xué)習(xí)過程中,做好總結(jié),這樣才能不斷提升自己的設(shè)計(jì)水平。

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