美國新罕布什爾州曼徹斯特 - 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布推出用于電阻性橋式壓力傳感器的汽車級接口IC A17700，這款產(chǎn)品建立在Allegro數(shù)十年汽車傳感器專業(yè)知識基礎之上，集成有業(yè)界一流的信號調節(jié)算法和靈活的接口選項，可提供出眾的性能和更高系統(tǒng)效率，所有這些都以小巧封裝尺寸實現(xiàn)。

A17700擁有多項市場領先的功能，其中包括：

· 靈活的補償算法，可用于保持針對溫度變化的精度，并可檢測電橋變化

· 通過低延遲模擬、PWM或SENT輸出提供精確的壓力信息

· 符合汽車AEC-Q100 Grade 0認證和EMC穩(wěn)健性要求，只需最少量外部組件

· 一整套高級集成式系統(tǒng)診斷功能

A17700可針對當今高效汽車設計中多種關鍵應用的電阻性橋式壓力傳感器進行配置，這些包括從渦輪增壓、混合動力電動汽車(HEV)、或汽油直噴(GDI)動態(tài)制動系統(tǒng)(DBS)等高壓系統(tǒng)，到制動助力器、電動汽車空調系統(tǒng)(HVAC)和自動變速箱油管理等中低壓系統(tǒng)。

靈活補償技術實現(xiàn)高精度輸出

憑借其同類最佳的集成式多項式算法(polynomial algorithm)，A17700傳感器接口對壓力信號進行兩階段處理，可在壓力和溫度范圍內提供更高精度。這種靈活的補償技術可使需要在組裝過程中進行高點或低點(low-point)表征的電阻膜具有更高精度。

A17700能夠提供多種方式改善系統(tǒng)輸出，同時保持高靈活性，從而實現(xiàn)系統(tǒng)設計師所期望的絕佳平衡。憑借高達4kV HBM的強大EMC性能，A17700還能夠減少多達30%的外部組件，實現(xiàn)更小體積的解決方案，減小了PCB尺寸，并提高了系統(tǒng)設計的性價比。

Allegro傳感器接口IC產(chǎn)品經(jīng)理Haeyoung Choi解釋說：“A17700使系統(tǒng)設計人員可以根據(jù)具體要求輕松地選擇最適合的絕佳算法和I/O選項，能夠在精度和生產(chǎn)線末端測試時間之間達到最佳平衡，從而可以優(yōu)化系統(tǒng)成本。A17700占位面積小，集成有靈活的補償技術，是當今電動和混合動力汽車等空間和效率至關重要應用的理想解決方案?！?

模擬或數(shù)字標準接口實現(xiàn)快速輸出響應

通過輸入和溫度的并行處理路徑，A17700可實現(xiàn)當今市場上最低的芯片延遲。這款超快速傳感器接口IC具有100 μs的輸入至輸出處理延遲，可使系統(tǒng)補償振蕩對膜的影響，而不會降低輸出分辨率，進一步提高了系統(tǒng)保真度。

Haeyoung Choi 補充道：“A17700的快速響應時間可以加快輸出采樣速率，從而使系統(tǒng)能夠濾除不希望的膜振蕩信號。這種增強的振蕩濾除能力可確保采用最適當?shù)臑V波方式，并為客戶提供值得信賴的可靠性和性能?！?

針對安全關鍵系統(tǒng)的整套診斷功能

電源電壓、溫度、輸入電橋信號和連接等條件的變化可能會導致壓力傳感系統(tǒng)出現(xiàn)暫時性故障。 A17700會捕獲這些變化，并在輸出協(xié)議中將其標記，從而能夠在系統(tǒng)級啟用故障過濾，以提供更準確的安全通知。

A17700采用24引腳4 mm×4 mm QFN小型封裝，帶有可粘錫側翼，非常適合于高可靠焊接和外觀檢查焊點等需求。

有關A17700的規(guī)格、數(shù)據(jù)表、可用圖形用戶界面(GUI)和程序庫等更多詳細信息，請訪問：Allegro 17700。欲查閱A17700相關的應用筆記，請訪問：技術資源，其中包括：采用A17700進行電阻性橋式壓力測量的應用指南。如欲索取樣片或者咨詢產(chǎn)品價格等其他信息，請聯(lián)系Allegro上海分公司或當?shù)剞k事處。