一直以來由于地理等因素的原因，我國東部的發(fā)展一直領先與西部。然而，西部一直在努力地提升自己的科技實力。

在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈上升為國家區(qū)域戰(zhàn)略的時代背景下，由成都市人民政府與西南交通大學攜手合作，以“產(chǎn)教、科教‘雙融合’”為理念，在成都東部新區(qū)建立的新型辦學實體——西南交通大學智慧城市與交通學院/城市軌道交通學院，正式面向全球引才。記者從西南交通大學獲悉，作為西南交通大學“雙一流”建設的新引擎、“新工科”改革示范的新平臺、“雙循環(huán)”發(fā)展格局下國際化辦學的新門戶以及學校發(fā)展新的增長極和動力源，西南交通大學智慧城市與交通學院/城市軌道交通學院改革探路、智能引領，在市校共建的框架下，擁有辦學自主權和優(yōu)質(zhì)辦學資源。2021年首批智能建造、智能制造工程、新能源科學與工程、城市設計四個專業(yè)面向全國招生，計劃引才近80名。

信息物理融合智慧能源系統(tǒng)聯(lián)合實驗室占地面積1200平方米，已建成國際領先的氫—水循環(huán)分布式能源供需系統(tǒng)，包括氫能燃料電池，蓄冷水罐，蓄熱水罐，AC/DC控制柜，辦公、家居、商綜、報告廳、會客室等5種典型的需求側(cè)實驗測試環(huán)境，實現(xiàn)了分布式能源系統(tǒng)信息感知、通信、計算、優(yōu)化的一體化設計。聯(lián)合實驗室將為包含氫能的新結(jié)構(gòu)信息物理融合能源系統(tǒng)、氫—冷—熱多能源介質(zhì)綜合儲能、信息賦能的下一代智能建筑與智慧園區(qū)等多領域提供實驗驗證平臺與系統(tǒng)實現(xiàn)，引領上述領域涉及的基礎理論與關鍵技術研發(fā)，將推動控制科學與工程、電氣工程、能源動力工程、網(wǎng)絡空間安全等多學科的融合與發(fā)展，為新世紀能源革命提供基礎理論與關鍵技術支撐，助力未來能源供需結(jié)構(gòu)顛覆性變革，實現(xiàn)國家的碳排放目標。

17日，西寧公交集團駕駛員虛擬仿真培訓啟動會舉辦，標志著西部地區(qū)首個智慧交通5G+VR虛擬實訓建設項目在青海西寧正式啟動，開啟公交駕駛員智能駕訓新模式。西寧公交集團黨委書記、董事長甘占榮在啟動會上致辭時表示，西寧公交在西寧市乃至青海省都是公共交通最大的運營主體，改革發(fā)展位置靠前，安全穩(wěn)定責任重大。公交車駕駛在行車過程中面臨復雜多樣的新問題，原有培訓的作用及效果和實際駕駛情況不切合現(xiàn)象突出，務需引進全新的培訓理念，構(gòu)建全新的駕駛?cè)藛T培養(yǎng)、培訓模式。

12月9日上午，由西南交通大學、北京外國語大學、《每日經(jīng)濟新聞》等共同主辦的“第五屆中國高鐵走出去戰(zhàn)略高峰論壇”在成都舉行。論壇上，西南交通大學校長徐飛發(fā)表了題為“中國‘交通強國’的戰(zhàn)略意義、內(nèi)涵與方略”的主旨演講。徐飛表示，近年來，中國交通建設取得新成就，在基礎設施方面取得了重大成就，運輸量名列世界前茅，國家名片集體涌現(xiàn)。在知識產(chǎn)權交通裝備技術領域，“中國制造”達到世界先進水平，部分達到世界領先水平。

為支持西南交通大學“綜合交通大數(shù)據(jù)應用技術國家工程實驗室”建設，落實貨車幫成為西南交通大學智慧物流服務匹配關鍵技術研究和工程化課題參與單位，貨車幫與西南交通大學合作建設“智慧物流服務技術貴陽研發(fā)中心”。據(jù)了解，美國交通研究領域top 10科學家、西北大學終身副教授聶宇博士擔任首席科學家，負責項目總體策劃，并主持整體研究。西南交通大學交通運輸與物流學院劉曉波院長負責項目調(diào)研，數(shù)據(jù)分析，并協(xié)助設計公路貨運資源優(yōu)化配置的策略。兩人將作為核心研發(fā)成員，帶頭組建研究團隊。

西寧市應急管理局局長周志城對虛擬仿真培訓平臺進行親身體驗后說：“平臺仿真度很高，可以模擬現(xiàn)實場景，操作體驗逼真，創(chuàng)新的駕訓實操模式就是對駕駛員的駕駛習慣‘找毛病、開藥方’，通過集中、精細的操作校正，提升安全意識、規(guī)范安全操作。”