在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛安全性、能源消耗以及大家對(duì)自動(dòng)駕駛的兩大誤解的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果自動(dòng)駕駛是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

一、自動(dòng)駕駛安全性

自動(dòng)駕駛汽車一直都配備有駕駛員。 我們訓(xùn)練有素的駕駛員將始終跟隨汽車，并且他們可以像脫離巡航控制一樣輕松地接管汽車。此外，我們還擁有訓(xùn)練有素的軟件操作員坐在乘客座位上，以監(jiān)視軟件的運(yùn)行狀態(tài)。在進(jìn)行所有測(cè)試之前，我們將派出駕駛員駕駛普通汽車，以了解路線和道路狀況。 通過(guò)添加道路標(biāo)記和交通標(biāo)志等功能，車載軟件可以預(yù)先熟悉周圍環(huán)境和特殊功能。上班前也要提前通知當(dāng)?shù)鼐臁?

二、自動(dòng)駕駛能源消耗

自動(dòng)駕駛汽車可以鼓勵(lì)人們拼車，大大減少了汽車的使用，并創(chuàng)造了“明天的公路火車”。 這些高速列車可以減少能源消耗并增加主要道路的通行能力。在節(jié)省時(shí)間方面，美國(guó)運(yùn)輸部估計(jì)，每個(gè)工作日，人們上下班路上平均要花費(fèi)52分鐘。 將來(lái)，人們可以更有效地利用這段時(shí)間。

三、自動(dòng)駕駛誤解

(一)誤解一

自動(dòng)駕駛汽車需要有完美的駕駛記錄，以確保足夠的安全性。實(shí)際上，只要自動(dòng)駕駛汽車的安全駕駛記錄超過(guò)人類駕駛員的平均水平，它就可以使人類受益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，人類駕駛員平均每20萬(wàn)英里(約32萬(wàn)公里)發(fā)生一次非致命的碰撞。那么，如何衡量自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性呢?我們通常使用“接管里程”，即每次接管的平均里程(駕駛員干預(yù))。因此，當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的接管里程超過(guò)人類駕駛員的非致命碰撞數(shù)據(jù)時(shí)，即，每次超過(guò)200,000英里，可以說(shuō)自動(dòng)駕駛高于平均人類駕駛水平。看到這一點(diǎn)，有些人可能會(huì)懷疑，系統(tǒng)每次需要接管時(shí)，都可能導(dǎo)致致命的碰撞。好吧，讓我們?yōu)樽詣?dòng)駕駛設(shè)定一個(gè)非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均每9000萬(wàn)英里就會(huì)發(fā)生一次致命的撞車事故。盡管并非每次接管都會(huì)導(dǎo)致致命的碰撞，但我們認(rèn)為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的接管里程超過(guò)了人類駕駛員的致命碰撞數(shù)據(jù)，即每次超過(guò)9,000英里，我們可以說(shuō)這是自動(dòng)駕駛高于人類平均駕駛水平。當(dāng)然，如果將目標(biāo)設(shè)置為人類平均駕駛水平的兩倍，那么顯然會(huì)更具說(shuō)服力。

(二)誤解二

無(wú)人駕駛很遠(yuǎn)!那個(gè)時(shí)代仍然是遙不可及的夢(mèng)想!在預(yù)測(cè)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展時(shí)，許多人認(rèn)為機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展速度將在過(guò)去十年中持續(xù)，我們假設(shè)自動(dòng)駕駛的發(fā)展也符合摩爾定律，因此讓我們做一個(gè)粗略的計(jì)算。對(duì)摩爾定律的一般理解是，硬件性能平均每18個(gè)月將增加一倍。我們使用上述“接管里程”來(lái)評(píng)估自動(dòng)駕駛的安全性能。就目前而言，如果無(wú)人駕駛汽車的道路標(biāo)準(zhǔn)是人類平均駕駛水平的兩倍，我們估計(jì)，當(dāng)接管里程在40萬(wàn)至18萬(wàn)英里之間時(shí)，無(wú)人駕駛汽車將能夠順利上路。使用最新的2019年加利福尼亞州自動(dòng)駕駛道路測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估，許多公司中最高的接管里程約為18,000英里。根據(jù)摩爾定律在18個(gè)月內(nèi)的翻倍，自動(dòng)駕駛?cè)祟愐_(dá)到兩倍的人類駕駛水平，將需要7到20年的時(shí)間。當(dāng)然，上述計(jì)算僅是估計(jì)，遠(yuǎn)非準(zhǔn)確的。摩爾定律不是自然定律或物理學(xué)定律，而只是現(xiàn)象的觀察和對(duì)未來(lái)的推測(cè)。但除此之外，“車隊(duì)學(xué)習(xí)”是自動(dòng)駕駛發(fā)展的特殊加速器。

以上就是小編這次想要和大家分享的有關(guān)自動(dòng)駕駛安全性、能源消耗以及大家對(duì)自動(dòng)駕駛的兩大誤解的內(nèi)容，希望大家對(duì)本次分享的內(nèi)容已經(jīng)具有一定的了解。如果您想要看不同類別的文章，可以在網(wǎng)頁(yè)頂部選擇相應(yīng)的頻道哦。