日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 模擬 > 模擬技術
[導讀]集成電路英語:integrated circuit,縮寫作 IC;或稱微電路(microcircuit)、微芯片(microchip)、晶片/芯片(chip)在電子學中是一種將電路(主要包括半導體設備,也包括被動組件等)小型化的方式,并時常制造在半導體晶圓表面上。

集成電路英語:integrated circuit,縮寫作 IC;或稱微電路(microcircuit)、微芯片(microchip)、晶片/芯片(chip)在電子學中是一種將電路(主要包括半導體設備,也包括被動組件等)小型化的方式,并時常制造在半導體晶圓表面上。

首先是授權,眾所周知,x86架構由于授權問題只有幾家可以生產,包括現在的Intel、AMD,曾經的威盛。而全美達也只是生產出了基于純軟件模擬x86處理器的CPU。國內的兆芯及海光也有一定的授權限制,問題是在PC這一個非常成熟的領域,這一場已經定局的戰(zhàn)役中沒有中國玩家的位置。無論從技術積累到專利壁壘來講,中國玩家是沒有任何優(yōu)勢的,很容易被干掉。

其次是架構,現在大多數公司設計的芯片是基于ARM架構的。ARM架構就如同蓋房子的總體設計,是芯片的大框架,是一個芯片設計方案(構架),是一個公開的技術方案,任何人都可以按這個方案做出芯片,但如果你做芯片的目的是要把它變成商品出售,就必須要經過ARM的授權才行。

華爾街的投資人明白一個道理:假設微軟和谷歌等軟件服務商沒有按時完成新一代的軟件,那么臺積電和英特爾的股票千萬不能買入,否則傾家蕩產。因為軟件延遲發(fā)布,便不能消耗舊設備的硬件性能,用戶自然沒有更換新一代終端的必要,芯片的銷售十分困難。

芯片行業(yè)的門檻極高,哪怕是以“價值投資”著稱的“股神”巴菲特老爺子都敬而遠之,三星和臺積電等芯片企業(yè)的日子并不好過。如今,情況卻大為不同,三星和臺積電等是媳婦熬成了婆,直接翻身做主,許多的上游企業(yè)排長龍,依然是一芯難求。

而2019年6月份,伴隨著我國科創(chuàng)板的正式開板,國產芯片企業(yè)迎來了“翻身”的新機遇。

媒體報道,光2020年前8個月,中國就有近萬家企業(yè)轉投芯片行業(yè),其中,江蘇、浙江、陜西、天津、遼寧、重慶、江西轉產半導體企業(yè)數量分別為1262、1230、905、277、239、230、169家,同比增長了196.94%、547.37%、618.25%、465.31%、387.76%、422.73%和412.12%

據了解,今年上板的9家企業(yè)中,有4家都與半導體有關,其中華興源創(chuàng)更是成為了科創(chuàng)板首股,這點燃了資本對于國產芯片的關注熱潮。在這樣的情況下,不僅芯片產業(yè)鏈股票市盈率估值翻了近百倍,同時國內芯片企業(yè)融資和市值也大幅上漲。

在科創(chuàng)板、5G、AI等新因素的影響和助力下,2019年我國的芯片企業(yè)數量和質量都迎來了一輪新的上漲。

其中數量上,據相關機構統(tǒng)計,2015年國內芯片設計企業(yè)還只有736家,但如今這個數字已經暴增到了1698家;而在質量上,透過日媒等國外媒體的聲音,我們也發(fā)現國產芯片在產量、制程工藝、生產線、自主研發(fā)等方面都有了大幅提升,本土企業(yè)成長速度十分驚人。

我國有很多的芯片公司,但是大部分都是芯片設計企業(yè),真正發(fā)展芯片制造的公司比較有限。在這些芯片設計公司當中,最強的一定是華為海思。不論是體量還是研發(fā)的芯片產品,都當之無愧是第一。

但即便如此,依舊暴露出國內半導體產業(yè)在芯片制造上的不足。任正非之前就表示,華為遇上的問題是設計的芯片,以國內的水準還無法制造出來。

這不僅是華為芯片的問題,更是國產眾多芯片設計公司的一個痛點。只能設計,不能制造,猶如紙上談兵,任正非果然沒說錯!

如果按照這樣的情況來看,是不是就要放棄芯片設計,全力攻克芯片制造呢?其實也不是。

我們要做的是揚長避短,發(fā)揮優(yōu)勢,把自己的長處發(fā)揮到最大,在揚長的同時也要避短。

我國已經在芯片制造領域投入了很大一部分力量,比如中科院宣布入局光刻機就是為了解決芯片制造設備的難題,還有國內最大的芯片代工廠中芯國際,也在攻克更高的工藝。

芯片企業(yè)翻身做主,臺積電和三星的股票接連上漲,可惜臺積電卻成了地緣政治的籌碼!歐盟17國決定梭哈的背后是無奈,未來的芯片格局恐怕將迎來千古未有之大變局;如今,中國的芯片上游企業(yè)大幅度上升,依賴芯片的人工智能專利全球第一,可是芯片呢?玄之又玄!



本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉