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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 半導(dǎo)體 > 安森美(onsemi)
[導(dǎo)讀]傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱的冷卻液實(shí)現(xiàn)加熱系統(tǒng)。在冷卻液溫度上升相對(duì)較慢的柴油車(chē)中,采用PTC加熱器或電加熱器作為輔助加熱裝置,直到冷卻液的溫度充分上升。但是,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)熱源,所以需要單獨(dú)的加熱裝置如PTC加熱器或熱泵。

傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱的冷卻液實(shí)現(xiàn)加熱系統(tǒng)。在冷卻液溫度上升相對(duì)較慢的柴油車(chē)中,采用PTC加熱器或電加熱器作為輔助加熱裝置,直到冷卻液的溫度充分上升。但是,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)熱源,所以需要單獨(dú)的加熱裝置如PTC加熱器或熱泵。

當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度較低時(shí),電阻減小,電流增大,車(chē)內(nèi)溫度升高,流動(dòng)元素產(chǎn)生熱量。當(dāng)溫度超過(guò)特定點(diǎn)時(shí),電阻增大,電流減小,從而減小產(chǎn)生熱量。圖1是PTC加熱器的簡(jiǎn)化框圖,含分立IGBT (FGB40T65SPD-F085)、門(mén)極驅(qū)動(dòng)器(NCV5703)、電流檢測(cè)放大器(NCV214R)、低壓降穩(wěn)壓器LDO(NCV8730)以及控制器局域網(wǎng)CAN和ESD保護(hù)(SESDONCAN1).。

 正溫系數(shù)(PTC)加熱器的應(yīng)用及更多汽車(chē)應(yīng)用熱門(mén)新品

圖1

絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)架構(gòu)具有簡(jiǎn)單的拓?fù)洹?開(kāi)關(guān)頻率(Fsw) <1KHz,一般為約200Hz的電阻負(fù)載開(kāi)關(guān)。 通常,在正溫系數(shù)(PTC)運(yùn)行時(shí),它不需要額定短路的IGBT,但要求使用可控硅整流器(SCR)來(lái)檢測(cè)和保護(hù)異常情況下的過(guò)電流或由PTC電容/電感引起的初始浪涌電流。 圖2是單端和串聯(lián)PTC加熱器的拓?fù)洹?

 正溫系數(shù)(PTC)加熱器的應(yīng)用及更多汽車(chē)應(yīng)用熱門(mén)新品

圖2

安森美半導(dǎo)體提供用于PTC加熱器系統(tǒng)的大多數(shù)關(guān)鍵元器件,且都符合車(chē)規(guī),包括IGBT、門(mén)極驅(qū)動(dòng)器、電流檢測(cè)放大器、LDO和ESD保護(hù)。

汽車(chē)應(yīng)用熱門(mén)新品

NLVSX5004MN1TXG

4位100 Mb/s可配置雙電源電平轉(zhuǎn)換器

? 寬的VCCA,VCCB工作范圍:0.9 V至3.6 V

? 高100 pF電容驅(qū)動(dòng)能力

? 高速,VCCA、VCCB> 1.8 V時(shí)保證140 Mbps的數(shù)據(jù)速率

? 耐過(guò)壓使能和輸入/輸出(I / O)引腳

? 非預(yù)設(shè)的上電序列

? 部分?jǐn)嚯姳Wo(hù)

? 符合車(chē)規(guī)AEC-Q100,符合生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP)

應(yīng)用領(lǐng)域:信息娛樂(lè)系統(tǒng)

NSVR02L40MX2WT5G

肖特基勢(shì)壘二極管經(jīng)過(guò)優(yōu)化,可實(shí)現(xiàn)極低的正向壓降和低漏電流。

? 低正向壓降

? 低反向電流

? 不含鉛,無(wú)鹵素

? 不含BFR,符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)

? 符合車(chē)規(guī)AEC-Q100,符合生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP)

? 應(yīng)用領(lǐng)域:降壓和升壓dc-dc轉(zhuǎn)換器、反向電壓和電流保護(hù)、鉗位和保護(hù)

NCV57252DWR2G

大電流雙通道隔離型IGBT/MOSFET門(mén)極驅(qū)動(dòng)器

? 高峰值O/P電流(±6.5 A /±3.5 A)

? 3.3 V、5 V和15 V邏輯輸入。

? 5 KVrms片上電隔離。

? 1200 V工作電壓

? 符合車(chē)規(guī)AEC-Q100,符合生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP)

? 應(yīng)用領(lǐng)域:汽車(chē)牽引逆變器、電動(dòng)汽車(chē)充電

NVBG045N065SC1

650 V,D2PAK-7L,碳化硅(SiC) MOSFET

? 在Vgs = 18 V,Id = 25 A時(shí),最大RDS(on)=50 mΩ

? 高速開(kāi)關(guān),低電容

? 經(jīng)過(guò)100%非鉗位電感開(kāi)關(guān)(UIL)測(cè)試

? Tj = 175°C

? 符合有害物質(zhì)限制(RoHS)標(biāo)準(zhǔn)

? 符合車(chē)規(guī)AEC-Q100,符合生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP)

? 應(yīng)用領(lǐng)域:DC-DC轉(zhuǎn)換器、升壓逆變器

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延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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