在生活中，你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你可能并不知道它的一些組成部分，比如它可能含有的LED驅(qū)動電源，那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)LED驅(qū)動電源。LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電源轉(zhuǎn)換器，通常情況下：LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。而LED驅(qū)動電源的輸出則大多數(shù)為可隨LED正向壓降值變化而改變電壓的恒定電流源。那么你知道確定LED驅(qū)動電源質(zhì)量的七大原則嗎?

1.放棄4個以上的輸出，開發(fā)一個或兩個輸出，放棄大電流和超大電流，并開發(fā)小電流。

輸出通道數(shù)越多，則越復(fù)雜。解決不同插座之間的電流干擾的成本非常高。如果不解決，故障率將會更高。另外，輸出通道數(shù)越多，總輸出電流就越大，電流是產(chǎn)生熱量的主要原因。電壓本身不會直接導(dǎo)致發(fā)熱。簡而言之，熱量的產(chǎn)生與電流的平方成正比，這意味著電流會增加到原始值。如果加倍，發(fā)熱量將增加4倍，電流將增加3倍，發(fā)熱量將增加9倍。綜上所述，單輸出或雙輸出的LED燈的電源故障率將大大降低。

2.智能控制是LED燈的優(yōu)點之一，電源是智能控制的關(guān)鍵。

智能控制是LED路燈和LED隧道照明應(yīng)用中最成熟，最有效的方法。智能控制可以根據(jù)道路交通密度，在不同時間段內(nèi)實現(xiàn)對燈功率的無級控制，不僅滿足了應(yīng)用需求，而且還實現(xiàn)了巨大的節(jié)能效果。該效果可以為公路監(jiān)控單位節(jié)省大量資金。隧道照明的應(yīng)用不僅可以節(jié)省能源，還可以根據(jù)隧道外部的亮度情況自動調(diào)節(jié)隧道出入口的亮度，為駕駛員提供視覺過渡階段，確保行車安全。

3.放棄大功率和超級功率，選擇高穩(wěn)定性的中小功率電源。

因為功率越大，產(chǎn)生的熱量越大，內(nèi)部組件越緊湊，這不利于散熱，而溫度是導(dǎo)致電源故障的根源。此外，低功率電源已經(jīng)相對成熟并且在穩(wěn)定性和成本方面具有優(yōu)勢。實際上，許多大功率電源解決方案還沒有得到及時的驗證，也沒有得到實踐的證明。它們都是匆忙啟動的項目，都是實驗產(chǎn)品。因此，失敗是無止境的。相反，由于中小型電源的較早發(fā)展，技術(shù)解決方案更加成熟。

4.散熱和保護是電源故障的主要外部因素。

電源本身不僅會產(chǎn)生熱量，而且燈也會產(chǎn)生熱量。如何合理地消散這兩個熱源是燈設(shè)計工程師必須考慮的問題。必須防止過多的熱量集中，形成熱島效應(yīng)并影響電源的壽命。使用單獨的電源解決方案是一個不錯的選擇。

5.維修的可行性。

不可能完全避免電源故障的問題。成都超躍光電提出了易維護的原則。只有當電源的更換與傳統(tǒng)照明的光源的更換一樣簡單時，用戶才能滿意，即使電源斷開，也不會太壞，用戶的心情也不會變差。決定LED燈制造商的命運。

6.防護性能。

保護也很重要。水分的滲透可能會導(dǎo)致電源短路。機殼上的沙塵會影響電源的散熱。暴露在陽光下會容易引起高溫以及電線和其他組件的老化。根據(jù)實際使用中的經(jīng)驗，旋轉(zhuǎn)接線插頭的故障率較高，大部分是由漏水引起的。

7.模塊化設(shè)計。

模塊化設(shè)計已成為當今的趨勢。有必要找到一種方法來集成模塊電源。如果可以插拔電源來解決維護問題，肯定會受到用戶的歡迎。同時，必須建立接口標準化，以允許來自不同制造商的LED。燈的電源可以是通用的。

相信通過閱讀上面的內(nèi)容，大家對LED驅(qū)動電源有了初步的了解，同時也希望大家在學(xué)習(xí)過程中，做好總結(jié)，這樣才能不斷提升自己的設(shè)計水平。