最近，特斯拉如同馬斯克一般流量附體，頻頻登上網(wǎng)絡(luò)熱搜榜：前有河南女車主坐車頂維權(quán)、剎車失效；后有海南特斯拉“剎車失靈”撞墻，雙方扯皮……這些負(fù)面新聞一次又一次地將這家車企推向風(fēng)口浪尖。

一方面，“甩鍋小達(dá)人”特斯拉認(rèn)為，這些事故大多數(shù)是因?yàn)橄M(fèi)者沒有按照道路交通法規(guī)正確駕駛，或是駕駛技術(shù)不熟練導(dǎo)致的；另一方面，消費(fèi)者則認(rèn)為，特斯拉在剎車控制等關(guān)鍵系統(tǒng)存在設(shè)計(jì)缺陷……現(xiàn)在說孰是孰非已無意義，如何安全駕駛才是最重要的。

近日，一名特斯拉車主爆料稱，近期國(guó)內(nèi)特斯拉新車交付將新增考試環(huán)節(jié)，通過考試后的車主將獲得名為“特新生”認(rèn)證，即車輛初體驗(yàn)測(cè)試；同時(shí)，交付人員建議考試成績(jī)超過80分后再提車。不過，該考試并非強(qiáng)制執(zhí)行，車主可自愿參加。

目前，關(guān)于考試內(nèi)容尚不明確，但參考近期特斯拉因疑似剎車失靈、自動(dòng)駕駛等問題頻上熱搜，猜測(cè)可能和自動(dòng)駕駛等車輛功能有關(guān)。

（資料圖）

此前，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳在接受媒體采訪時(shí)曾表示，在車輛使用環(huán)節(jié)，可能要加強(qiáng)消費(fèi)者的這個(gè)教育，比如跟駕?；蛘呓煌ú块T合作，讓大家了解新型汽車的使用方法，避免在使用環(huán)節(jié)當(dāng)中的誤操作，或者因?yàn)楣δ苌喜惶私舛鴰淼囊恍┢渌麊栴}。

與此同時(shí)，特斯拉官方微博也在不斷推送有關(guān)特斯拉汽車使用功能的介紹，包括“新手攻略”、“如何使用自動(dòng)輔助變道”等。

（官方推送的特斯拉汽車使用功能介紹）

自“提車考試”的消息傳出后，網(wǎng)上又是一片熱議，甚至有網(wǎng)友直戳要害：如此興師動(dòng)眾的“教育”，特斯拉產(chǎn)品是存在設(shè)計(jì)缺陷，還是產(chǎn)品質(zhì)量有問題呢？

針對(duì)多方疑問，5月16日下午，特斯拉在官方微博上回應(yīng)稱，大家所謂的“提車考試”是最近剛剛開始試點(diǎn)的“交付日車主講堂”，算不上“提車考試”。其實(shí)，此活動(dòng)僅作為豐富交付體驗(yàn)的“選修”活動(dòng)。

特斯拉表示，不會(huì)強(qiáng)制要求任何車主參與該測(cè)試，也沒有分?jǐn)?shù)要求，更不會(huì)說“建議80分以上再提車”，目前提車流程依然照舊，過程中沒有增加任何限制。

（特斯拉官方微博截圖）

以下為特斯拉官方回應(yīng)原文：

這兩天收到很多車主朋友們發(fā)來私信，詢問我們交付中心提車是不是要考試？我們仔細(xì)查看大家反饋的內(nèi)容后發(fā)現(xiàn)原來是個(gè)誤會(huì)。

事實(shí)上，大家所謂的“提車考試”是最近剛剛開始試點(diǎn)的“交付日車主講堂”，算不上“提車考試”。其實(shí)，此活動(dòng)僅作為豐富交付體驗(yàn)的“選修”活動(dòng)。是的，不會(huì)強(qiáng)制要求任何車主參與該測(cè)試，也沒有分?jǐn)?shù)要求，更不會(huì)說“建議80分以上再提車”，目前提車流程依然照舊，過程中沒有增加任何限制。

車主講堂活動(dòng)的初衷，是為釋放特斯拉更多的駕駛樂趣，讓車主擁有更佳的駕駛體驗(yàn)。目前特斯拉正在部分交付中心進(jìn)行試點(diǎn)，啟動(dòng)全方位車主講堂活動(dòng)。在產(chǎn)品講解環(huán)節(jié)，特斯拉安排專人對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)、駕駛模式、實(shí)用Tips全覆蓋講解，幫助車主增進(jìn)對(duì)產(chǎn)品的了解、提升駕駛體驗(yàn)，快速成為特斯拉駕駛達(dá)人。

為做到又有效又有趣，我們?cè)O(shè)置了一系列趣味實(shí)用的問答環(huán)節(jié)，專業(yè)人員會(huì)根據(jù)車主對(duì)新車的了解程度，制定個(gè)性化講解方案，以趣味問答的方式，讓車主對(duì)重要信息點(diǎn)印象更加深刻。

我們希望通過自愿、不受限的測(cè)試環(huán)節(jié)，讓交付體驗(yàn)更加豐富有趣，幫助車主改善新車用車體驗(yàn)。當(dāng)然，如果車主對(duì)學(xué)生時(shí)期的大考小測(cè)產(chǎn)生了心理陰影，不希望參與測(cè)試，我們也是支持的，車主隨時(shí)進(jìn)行普通提車流程。不過我們相信，對(duì)于眾多特斯拉“學(xué)神”車主來說，這點(diǎn)兒小case還是難不倒各位。

目前的測(cè)試形式采用線上小問答。題目將從安全駕駛、基本功能，使用小技巧等多個(gè)方面，全方位覆蓋車主日常用車場(chǎng)景，模擬車主可能會(huì)遇到的難題，幫助車主更好的使用產(chǎn)品。

最重要的是，答題完成后車主不僅可獲得“測(cè)試”定制獎(jiǎng)品，專業(yè)人員還會(huì)對(duì)測(cè)試中出現(xiàn)的問題進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，針對(duì)錯(cuò)題著重講解。成績(jī)達(dá)到滿分的優(yōu)秀車主還將獲得專屬的“Tesla車主認(rèn)證——‘特’新生階段I”獎(jiǎng)狀。

目前，特斯拉在各個(gè)城市陸續(xù)開啟針對(duì)車主的個(gè)性化活動(dòng)，通過深度體驗(yàn)、駕駛模式講解，幫助車主更好地掌握安全駕駛、產(chǎn)品細(xì)節(jié)等信息，更快地融入特斯拉大家庭。未來，特斯拉還將通過T-talk講堂、車主故事會(huì)等多種形式，將最新用車知識(shí)與技巧分享給更多的車主，不斷提升服務(wù)水平，讓每位特斯拉車主在獲得愉悅駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，安全安心地完成每一段旅程。