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[導(dǎo)讀]1α DRAM和176層NAND是下一代內(nèi)存和存儲(chǔ)產(chǎn)品的重要技術(shù)突破,行業(yè)內(nèi)正在跟隨這一技術(shù)路線進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)。此前這兩項(xiàng)新技術(shù)在發(fā)布之時(shí)也宣布了重要產(chǎn)品的量產(chǎn)發(fā)布,例如LPDDR5等。但在近日臺(tái)北Computex展會(huì)同期,美光繼續(xù)推進(jìn)這兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的的下放和量產(chǎn),推出了更多適用于更大終端市場(chǎng)的全新內(nèi)存和存儲(chǔ)產(chǎn)品,全面推進(jìn)PC、數(shù)據(jù)中心和汽車等應(yīng)用場(chǎng)景升級(jí)。

1α DRAM和176層NAND是下一代內(nèi)存和存儲(chǔ)產(chǎn)品的重要技術(shù)突破,行業(yè)內(nèi)正在跟隨這一技術(shù)路線進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)。此前這兩項(xiàng)新技術(shù)在發(fā)布之時(shí)也宣布了重要產(chǎn)品的量產(chǎn)發(fā)布,例如LPDDR5等。但在近日臺(tái)北Computex展會(huì)同期,美光繼續(xù)推進(jìn)這兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的的下放和量產(chǎn),推出了更多適用于更大終端市場(chǎng)的全新內(nèi)存和存儲(chǔ)產(chǎn)品,全面推進(jìn)PC、數(shù)據(jù)中心和汽車等應(yīng)用場(chǎng)景升級(jí)。

數(shù)據(jù)挖掘的價(jià)值需要DRAM和NAND來(lái)承載

AI和5G技術(shù)的普及,正在推動(dòng)當(dāng)前諸多產(chǎn)業(yè)變革,AI提供了更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)推算和預(yù)測(cè)的能力,5G倍增數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣龋瑑纱蠹夹g(shù)創(chuàng)新帶來(lái)了數(shù)據(jù)量的指數(shù)增長(zhǎng)。內(nèi)存和存儲(chǔ)等產(chǎn)品作為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和流傳的基礎(chǔ),也迎來(lái)了大幅的市場(chǎng)增長(zhǎng)。據(jù)美光科技執(zhí)行副總裁兼首席商務(wù)官Sumit Sadana分享,“最初內(nèi)存和存儲(chǔ)的營(yíng)收占半導(dǎo)體營(yíng)收的10%左右;10年之后,增長(zhǎng)到20%多;20多年之后,內(nèi)存和存儲(chǔ)的營(yíng)收占半導(dǎo)體營(yíng)收的30%左右,在25%到35%之間波動(dòng),并且還保持著與日俱增的發(fā)展態(tài)勢(shì)。DRAM和NAND的人均消費(fèi)量(consumption per capita)也是有增無(wú)減,反映出各種各樣的電子/半導(dǎo)體產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)中的大量采用,以及部署這些新技術(shù)和能力對(duì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力帶來(lái)的提升效應(yīng)?!?

推進(jìn)內(nèi)存和存儲(chǔ)迭代升級(jí),美光將1α DRAM與176 層 NAND 實(shí)現(xiàn)更為全面量產(chǎn)落地

將新一代的內(nèi)存和存儲(chǔ)技術(shù),實(shí)現(xiàn)快速量產(chǎn)應(yīng)用和落地部署,也是美光作為內(nèi)存和存儲(chǔ)領(lǐng)導(dǎo)者的重要目標(biāo)。接下來(lái)讓我們一同來(lái)看下美光此次推出的搭載新一代技術(shù)的全新產(chǎn)品。

首款支持PCIe4.0的SSD——Micron 3400和2450

PC的市場(chǎng)在前幾年被視為已經(jīng)喪失了增長(zhǎng)潛力,從17年到19年一直處于不溫不火的市場(chǎng)局面。但2020年市場(chǎng)又迎來(lái)了十幾個(gè)點(diǎn)的大幅增長(zhǎng),并且2021年預(yù)計(jì)也將維持高速增長(zhǎng)的表現(xiàn)。背后的原因我們推測(cè)不僅僅與PC的技術(shù)發(fā)展有關(guān),很大程度上也與疫情造成的在線辦公增加有關(guān)。

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美光科技企業(yè)副總裁兼存儲(chǔ)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Jeremy Werner分享,第四代NVMe在2021年發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,AMD和其他CPU供應(yīng)商引入了對(duì)PCIe 4.0存儲(chǔ)的支持,并且這些新平臺(tái)中有很多將在今年上市。PCIe 4.0將在今年秋季迎來(lái)大發(fā)展,出貨量在未來(lái)2年(2021-2023年)內(nèi)將增長(zhǎng)6倍以上。將176層NAND技術(shù)與PCIe4.0標(biāo)準(zhǔn)支持結(jié)合,就是美光推出的全新SSD產(chǎn)品。

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此次推出的兩款SSD分別是Micron 3400性能型(performance)NVMe和Micron 2450價(jià)值型(value)NVMe SSD。其中Micron 3400的容量最高可以達(dá)到2TB,它的性能可以滿足最嚴(yán)格、最極端的工作負(fù)載;而Micron 2450則提供高達(dá)1TB的存儲(chǔ),為日常使用創(chuàng)造卓越的用戶體驗(yàn)。它的體積很小,只有22×30mm,和25美分的大小差不多。

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1α工藝DRAM推進(jìn)邊緣和數(shù)據(jù)中心計(jì)算發(fā)展

美光的1α制程與1Z制程相比,內(nèi)存密度增加40%,而且在功耗表現(xiàn)上也更為優(yōu)秀。1α工藝并不僅僅會(huì)在LPDDR5上搭載,也可以幫助 LPDDR4x實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的演進(jìn)。據(jù)美光科技高級(jí)副總裁兼計(jì)算與網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部總經(jīng)理Raj Hazra分享,美光推出全球首款基于 1α 節(jié)點(diǎn)的 LPDDR4x,并在6月開始正式出貨。 1α 制程的DDR4已經(jīng)在數(shù)據(jù)中心中獲得了廣泛驗(yàn)證,將會(huì)很快提供到客戶手中。與此同時(shí),美光也在積極推進(jìn)DDR5的發(fā)展。美光推動(dòng)的DDR5技術(shù)賦能計(jì)劃(TEP)目前已經(jīng)有幾百家企業(yè)參與,芯片服務(wù)商、系統(tǒng)服務(wù)商、渠道伙伴等不同類型的生態(tài)伙伴的參與,將一同推進(jìn)DDR5的實(shí)際上市。

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在數(shù)據(jù)中心方面整體結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化,將計(jì)算、內(nèi)存和存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)模塊化實(shí)現(xiàn)靈活的部署,從而實(shí)現(xiàn)AI應(yīng)用的規(guī)?;切袠I(yè)追起的目標(biāo)。Raj Hazra表示美光已經(jīng)建立了廣泛的內(nèi)存和存儲(chǔ)產(chǎn)品組合,可以處理AI、HPC和高級(jí)分析等工作負(fù)載的數(shù)據(jù)密集型計(jì)算。高帶寬內(nèi)存、直接內(nèi)存、用于需要特定性能和功能的工作負(fù)載的高性能顯存、以及CXL附加內(nèi)存(attached memory),這些構(gòu)成了美光強(qiáng)大的產(chǎn)品組合。

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世界首個(gè)車規(guī)級(jí)UFS3.1解決方案

在內(nèi)存和存儲(chǔ)產(chǎn)品的汽車應(yīng)用方面,因?yàn)槠噾?yīng)用從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的時(shí)間通常要長(zhǎng)的多,因此能夠受益于智能手機(jī)上帶來(lái)的大批量生產(chǎn)和相關(guān)改進(jìn)。所以像美光這樣同時(shí)覆蓋消費(fèi)類和汽車兩大領(lǐng)域的內(nèi)存和存儲(chǔ)廠商,可以更快地向汽車市場(chǎng)推出搭載最新技術(shù)的產(chǎn)品。據(jù)美光科技企業(yè)副總裁兼嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Kris Baxter分享,從消費(fèi)類到汽車中,新技術(shù)內(nèi)存和存儲(chǔ)產(chǎn)品從消費(fèi)類到車用的導(dǎo)入速度越來(lái)越快。此前推出的消費(fèi)級(jí)LPDDR5到車規(guī)級(jí)的產(chǎn)品推出就僅一年時(shí)間,而目前美光又推出了車規(guī)級(jí)的UFS3.1解決方案,將在手機(jī)中最高端的UFS3.1提高到車用的功能安全等級(jí),來(lái)為汽車中IVI類應(yīng)用實(shí)現(xiàn)加速。

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據(jù)悉,美光此次推出的業(yè)界首款車用UFS)3.1 解決方案可以賦能5G時(shí)代下的車載信息娛樂系統(tǒng)。UFS 3.1的數(shù)據(jù)讀取性能是 UFS 2.1 的2倍、eMMc 5.1的5倍,連續(xù)寫入性能提高了 50%。UFS 3.1可以為駕駛員提供更即時(shí)的體驗(yàn),包括更快地打開應(yīng)用、更流暢地切換車內(nèi)應(yīng)用等能力。得益于全球首款車用UFS 3.1,OTA升級(jí)也可以比以往的更快進(jìn)行,讓內(nèi)容更快速下載到本地車輛上。

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Kris Baxter表示,目前車用UFS3.1樣品已經(jīng)進(jìn)入了客戶的測(cè)試驗(yàn)證階段,預(yù)計(jì)將于2021 年第三季度投產(chǎn)。同時(shí)美光也是高通驍龍汽車平臺(tái)上的一員,美光的車用UFS3.1是下一代UFS首選解決方案。

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美光從2020年開始,從技術(shù)突破和業(yè)績(jī)表現(xiàn)上都實(shí)現(xiàn)了躍升的表現(xiàn)。在DRAM和NAND技術(shù)上同時(shí)實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)、保持每季度盈利、股價(jià)上升現(xiàn)金流增加...雖然受到疫情影響,行業(yè)內(nèi)接下來(lái)的不確定因素并不會(huì)減少,但當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)新技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用的需求愈發(fā)迫切,內(nèi)存和存儲(chǔ)技術(shù)的迭代發(fā)展將會(huì)賦能如移動(dòng)設(shè)備、汽車和數(shù)據(jù)中心等諸多行業(yè)應(yīng)用變革。

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