6月18日，記者在河北省涿州市中國農業(yè)大學科技園召開的河北省蛋肉雞產業(yè)創(chuàng)新團隊成果應用現場會上了解到，一臺集雞個體生產參數自動感知、精準飼喂、行為量化等內容搭建的雞育種過程數字化養(yǎng)殖監(jiān)控網絡和信息匯集交互平臺正式投入使用，這是我國首臺投入應用的種雞生產性能智能測定系統，實現了種雞生產方式從傳統以人力管理為核心到以機械化精準飼喂、智能監(jiān)測為核心的轉變，將促進我國蛋肉雞育種實現規(guī)模化、機械化、福利化養(yǎng)殖，極大提升蛋肉雞精細化育種水平。

“在傳統家禽育種中，由于雞的數據量龐大，育種周期長，人的工作強度非常大?！眹业半u產業(yè)技術體系崗位科學家、中國農業(yè)大學教授寧中華說，關鍵是人工采集的數據精準程度低，不適應快速采集的現代育種技術，必須通過種雞生產性能的智能化水平，提高育種效率、降低人工強度。

在系統設計中負責畜禽養(yǎng)殖環(huán)境調控與智能裝備的河北省蛋肉雞創(chuàng)新團隊崗位科學家李麗華教授介紹，系統結構為H型架體、自動上料系統，由個體精準自動投料系統、導軌和行車系統、RFID(射頻識別技術)個體識別系統、采食量測量機構、蛋重稱量及種蛋標識機構、自動清糞系統組成，技術成果涉及畜禽養(yǎng)殖、電氣、信息、工業(yè)設計等學科，實現了雞小個體精準飼喂、采食量自動稱量、種蛋自動標記，通過多數據傳輸防沖突通信，建立了配套數據管理平臺，解決了雞重要經濟性狀指標數據收集智能化、準確性、實時性以及手工測量對雞造成應激的問題。

NSG集團旗下的全球建筑和汽車行業(yè)玻璃制造商Pilkington Brasil稱，雖然還沒有量化RFID技術應用后給公司所帶來的收益，但它已經獲得了跟蹤周期運輸中包裝的每件產品所帶來的好處?，F在它還可以向客戶呈現產品所在地等數據。

“這是部署RFID系統的目標?！盤ilkington巴西總部卡薩帕瓦市的供應鏈主管卡塔林(Perci Afonso Catarin)表示。在部署這套系統之前，跟蹤可回收包裝的過程相當費力，需要發(fā)票和紙質票據，這容易出錯并導致返工?！斑@一過程基本上是根據發(fā)給每個客戶的產品包裝數量并由財務管理來完成的。內部可用性監(jiān)控也是通過實際庫存盤點來實現的?！?

卡塔林稱，“我們面臨的最大挑戰(zhàn)，是完成數據讀取所需的時間?？ㄜ囃ㄟ^門口的固定式讀寫器時，我們必須在不停車的情況下100%準確讀取。因此我們必須調查并找到最好的解決方案，如速度、配置、天線的定位和標簽的類型等。但在SmartXHUB的幫助下，我們能夠克服這些挑戰(zhàn)。”

在未來，“我們仍然需要繼續(xù)在我們的產品包裝中安裝標簽，這是一個需手動且耗時的過程。此外，我們正在努力讓系統相互連接，使它更容易顯示產品位置信息?！蹦壳?，所有離開公司的卡車都要通過門口處的RFID天線，以讀取每輛車上的所有產品。當卡車從客戶站點返回時，也會進行相同的讀取操作。

據南非瀝青公司Much Asphalt稱，由于部署的RFID解決方案可以自動識別將產品從瀝青攪拌站運出去的卡車及其運輸的瀝青量，公司減少了該站點的人為錯誤并節(jié)省了勞動時間。

這套RFID解決方案由南非集成商Milestone Integrated Systems提供，它可以在每輛進入站點的卡車空載稱重時獲取其ID，然后在滿載退出站點時再次捕獲其ID，從而自動記錄哪家公司購買了瀝青產品，以及購買的數量和時間。

裝載完畢后，司機將卡車駛上出口處的地磅，在那里RFID標簽將被再次詢問。該ID號連同卡車的新重量一起傳輸到軟件，軟件將計算卡車滿載重量。這一指令將提示系統創(chuàng)建包含所有相關數據的發(fā)票。斯特雷頓說，第一個測試點的卡車負載通常在7到10噸之間。Much Asphalt的軟件經調整后會自動接收行駛到入口地磅上時的卡車ID數據。軟件自動計算所購產品、公司、賬單地址、卡車所有權等所有相關信息。漢特杰回憶道，這給Milestone帶來了挑戰(zhàn)，因為軟件需要進行配置，以適應使用Keonn軟件讀取的RFID標簽數據，然后再將這些數據與內部軟件流程的其余部分鏈接起來，為卡車公司創(chuàng)建發(fā)票。“這部分是由Much Asphalt的軟件工程師完成的?！?