日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導(dǎo)讀]中國5G通信技術(shù)領(lǐng)先世界有目共睹,但大家可能不知道具體發(fā)展已經(jīng)到了一個怎樣的程度,建成世界最大的5G網(wǎng)絡(luò)暫且不說,僅5G手機連接用戶就已經(jīng)突破3.1億。

中國5G通信技術(shù)領(lǐng)先世界有目共睹,但大家可能不知道具體發(fā)展已經(jīng)到了一個怎樣的程度,建成世界最大的5G網(wǎng)絡(luò)暫且不說,僅5G手機連接用戶就已經(jīng)突破3.1億。

中國5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)究竟有多大規(guī)模?

以今年第一季度為例,國內(nèi)三大通信運營商陸續(xù)公布了財務(wù)報告,得益于國內(nèi)最大5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),三家新增的5G用戶多達6950萬人,總數(shù)已經(jīng)達到3.1億人,比往年多出了1.1億人。

其營收更是令人瞠目,中國電信一家的營收就已經(jīng)達到了1068億元,利潤為64億人民幣,而中國移動則收入了1984億元,利潤241億,中國聯(lián)通緊隨其后,營收822億,凈利潤38億。這樣看來三家合計營收直逼3000億。從套餐使用的人數(shù)上來看,中國電信的新用戶漲幅最大,突破了2473萬人,總用戶量1.11億戶,而總用戶數(shù)量最多的還是中國移動,人數(shù)達到了1.89億戶,中國聯(lián)通則為9185萬戶。

華為、中興主導(dǎo)著國內(nèi)5G基礎(chǔ)設(shè)備市場,在他們配合下,我國5G建設(shè)速度全面領(lǐng)先世界。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù),截止4月末,目前我國已經(jīng)建成5G基站84.7萬個,占到全球總數(shù)的7成以上。而近日,中國在5G建設(shè)上再次提速,曾經(jīng)中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三大運營商三足鼎立的局面,如今被徹底打破,中國廣電也將參與到5G建設(shè)中。

根據(jù)芯研所消息,中國移動和中國廣電將共建共享5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在2021年中國廣電和中國移動將完成部署700MHz 40萬個基站建設(shè)。

并在2022年上半年計劃開通48萬座5G基站,全面實現(xiàn)支持5G廣播業(yè)務(wù)。

根據(jù)中國移動和中國廣電聯(lián)合發(fā)布公告稱,未來建成的超48萬座700MHz 5G基站,可以直接將5G網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋至全球,成為全球最大規(guī)模的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,而該網(wǎng)絡(luò)將由中國移動、中國廣電共享。

要知道,目前三大運營商建設(shè)了超過84萬的5G基站,依舊沒能實現(xiàn)全國5G網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋,那么,中國廣電僅僅建設(shè)48萬座5G基站便能實現(xiàn)全面覆蓋呢?

其實原因很簡單,因為中國廣電建設(shè)的700MHz 5G基站擁有低頻的優(yōu)勢,目前5G基站都是以2.6GHz、3.5GHz、4.9GHz頻段為主,而每個頻段信號覆蓋的范圍分別是1.5Km、1Km以及500m,而低頻段的700MHz 5G基站覆蓋的5G信號范圍可以達到8Km。

另外,中國廣電擁有的700MHz頻段不僅擁有覆蓋范圍廣的特點,還具有傳播損耗低、穿透力強以及組網(wǎng)成本低的優(yōu)勢。

不過,700MHz頻段雖然適合國土面積大的國家使用,但同時,該頻段也存在一定的技術(shù)短板。

頻段低的基站傳輸距離遠、衰減慢,但帶寬比較小,時延高,采用700MHz低頻段建設(shè)的5G基站,最高網(wǎng)絡(luò)速率只能達到300Mbps。

目前使用高頻段建設(shè)的5G基站,網(wǎng)絡(luò)速率都已經(jīng)達到了1Gbps,甚至是2Gbps,相比之下,采用700MHz頻段的300Mbps,網(wǎng)絡(luò)速率的差距的確有些大。

過去一年,有關(guān)5G的話題經(jīng)常時不時沖上微博熱搜,尤其在中央大力推動5G新基建發(fā)展、美國進一步升級對5G領(lǐng)頭羊華為斷供措施的背景下,5G似乎已經(jīng)不再是一種簡單的移動通信技術(shù),而成為大國博弈的殺手锏、產(chǎn)業(yè)升級的助推器。

但是,在普通老百姓眼中,就算是扛起了“新基建”大旗,5G也沒有什么高大上的。5G有啥用?5G輻射大不大?話費漲不漲?手機貴不貴?4G降速不?這些才是大家關(guān)注的5G話題,5G再多高精尖,難道還有30塊不限流量的4G香嗎?

總之,5G受到的關(guān)注遠遠超過以往任何一代移動通信技術(shù),就算5G未來應(yīng)用前景依舊不明朗,但是國內(nèi)的5G產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)們,正以“史無前例”的推進速度,把一種全新的移動通信技術(shù),迅速從復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,落實到實實在在的通信設(shè)備,讓5G信號覆蓋到了大江南北。

截至5月底,全球具有5G專利族聲明的所有企業(yè)之中,聲明數(shù)量最多的公司為華為,前15名企業(yè)中中國有6家企業(yè)上榜,分別為華為、中興、CATT(大唐)、OPPO、VIVO、聯(lián)想。

目前5G建設(shè)速度最快的幾個國家之中,與中國國土面積相差不太大的美國僅完成5G基站建設(shè)3萬個左右,2020年全年計劃新建5萬個;5G發(fā)展最為成熟的韓國已建設(shè)5G基站接近12萬個,擁有5G用戶634萬;日本進度稍慢,5G建設(shè)剛剛開始,最大電信運營商DOCOMO預(yù)計在2020年春天前,將在日本各都道府縣部署1萬個左右的5G基站;歐洲絕大多數(shù)國家連5G頻率都還沒進行分配,5G建設(shè)進本處于中國去年試商用期間水平。

所以可以說,中國目前5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,僅次于韓國(畢竟人家國土面積太小了),領(lǐng)先于其他發(fā)達國家。

運營商們來說意義重大。大家都知道5G組網(wǎng)成本十分昂貴,而一旦掌握了700MHz頻段,憑借其核心優(yōu)勢可以大幅減少5G建設(shè)成本。舉個例子:使用2.6G/3.5Ghz部署覆蓋中國需要超過300萬個5G基站,而700MHz頻段僅需40萬個就可以,這無疑大大減少了運營商成本負擔(dān)。

早先,面對昂貴的5G組網(wǎng)成本,聯(lián)通和電信宣布將共建共享5G基站,不僅降低了自身建設(shè)成本,還成功打擊了中國移動。結(jié)果沒想到的是,隨著中國廣電和移動的合作達成,后者反而成為了大贏家。

中國移動和中國廣電正式簽署共建共享協(xié)議,形成了“四張牌照,兩張網(wǎng)絡(luò)”的大格局,移動+廣電和聯(lián)通+電信兩兩配對。同時,與移動合作彌補了廣電在建設(shè)、資金不足和5G發(fā)展時間短等方面的劣勢。

最后,相信在接下來的很快時間內(nèi)大家就可以見到中國廣電192號段的5G流量套餐了。不知道你現(xiàn)在在使用的5G流量套餐是哪一家的呢?

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉